Mahindra XUV500 2.2 CRD 16V W8 4WD
serie 1 restyle in produzione dal 2019 al 2022
Pubblicato il 21 agosto 2019
alVolante di una Mahindra XUV500 2.2 CRD 16V W10 2WD
Qualità prezzo | |
Dotazione | |
Posizione di guida | |
Cruscotto | |
Visibilità | |
Confort | |
Motore | |
Ripresa | |
Cambio | |
Frenata | |
Sterzo | |
Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Poichè cercavo un auto robusta e spaziosa visto la condizione delle strade di Roma e provincia. Ma in tre anni sono emersi mille problemi;dagli ammortizzatori ,problema riscontrato sin dall' inizio, ma sempre sotteso dai meccanici, agli iniettori, al filtro gasolio ,sempre pieno di impurità, a detta degli stessi meccanici,alla tenuta di strada fino a rimanere fermo nel periodo agostano per problemi ancora da individuare.
Gli interni
Spaziosi, ma grossolanamente rifiniti
Alla guida
Un po' instabile nella guida
La comprerei o ricomprerei?
Sinceramente non la ricomprerei, fintantoché non apportano le dovute migliorie. Sarei intenzionato anche a far causa al concessionario e alla casa madre.
Mahindra XUV500 2.2 CRD 16V W8 4WD