Opinione
Pubblicato il 3 febbraio 2012
| Qualità prezzo | |
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| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ancor prima di essere meccanico, sono sempre stato appasionato delle belle auto, soprattutto della stella di Stoccarda (ma solo della vecchia scuola, della quale la mia W208 è l'ultima rappresentante) e quindi, appena ne ho trovata una perfettamente in ordine mi sono tolto questo sfizio, col modello dei miei sogni fin da adolescente.
Gli interni
Per un'auto di 15 anni direi piu che ottimi. Materiali di prima classe, dalle plastiche al legno ai tessuti; nessun rumore o scricchiolìo, ottima insonorizzazione. Sensazione di gran solidità, di protezione e sicurezza, merito anche dei già 4 airbag presenti all'epoca.
Alla guida
Semplicemente fantastica: cattiva e dal tiro infinito, sorpassi sempre sicuri anche in quinta merito dei 192 CV e del compressore volumetrico, che all'occorrenza la fa diventare dolcissima ed elastica più di un diesel (a 100 kmh in quinta marcia si viaggia a 2200 g/min). Soluzioni all'avenguardia, che ti fanno dimenticare di essere seduti su dei sedili di 15anni, come il blocco automatico delle serrature in partenza, apertura del baule sia dall'esterno, che dall'interno e persino dal telecomando, cassettino portaoggetti illuminato e con serratura, specchi di cortesia illuminati, clima bi-zona... e la trazione posteriore mai invadente, controllata dal sistema BAS-ESP. Unico neo, la visibilità posteriore un po ridotta, per l'anteriore una volta abituati ad usare il fatidico "mirino Mercedes" è fatta.
La comprerei o ricomprerei?
Io non la ricomprerei semplicemente perchè DI SICURO me la ricomprerò. Aspetto solo il momento adatto, magari tra 5 anni che i primi esemplari passeranno storici, così da non pagare il salasso dei 492euro di bollo! Comunque, rapporto qualità-prezzo più che eccellente, se pensiamo si parla di una vettura dai 3 ai 5 mila euro. Solo perfetta però, ne vale la pena. Scontato dire che è l'ultima della vecchia scuola MB, di quelle indistruttibili, che se le fai un tagliando all'anno ti è fedele per la vita.
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Anonimo (non verificato)
13 marzo 2012 - 18:56
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Cinque porte
14 marzo 2012 - 21:22
Quoto...
...
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gig
14 marzo 2012 - 07:27
Prova troppo corta oltre che, come ha scritto il caro amico mdb, anche soggettiva
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bmwe34
15 marzo 2012 - 17:26
ragazzi le mercedes di quelli anni sono perfette
la mercedes di quelli anni 98 fino al 2002 non aveva rivali e non obbiettivo anche se ho 2 mercedes una e 250 w210 e una bomba s 500 4matic w221 senza esagerare nex auto arriva alla mercedes....cmq prova corta ma va bene e bella autooooo mercedes 4ever
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alexhyde
23 marzo 2012 - 16:15
Non sono d'accordo
La mia è stata acquistata nuova nel febbraio del 2000 e ne ha avute di tutti i colori.
Per un tot tutto coperto da garanzia, poi no, ovviamente.
E' la peggior auto che io abbia mai avuto e non riesco a sbarazzarmene nemmeno provando a venderla a 2.000 euri.
Materiali assolutamente scadenti e problematiche infinite.
La macchina "sfortunata" si vede da un difetto, non da 100: allora non è più sfortuna ma una porcheria. Questa è stata per me Mercedes.
P.s: La mia è una AVANTGARDE
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fabri99
25 marzo 2012 - 14:17
Discreta prova:
Troppo corta e troppo soggettiva!
Saluti :)
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Giac86
14 giugno 2012 - 20:52
Auto molto valida
Non scrivo perchè io ne ho una uguale ma per il semplice fatto che è una cosa assurda scrivere, prova soggettiva oppure materiali scadenti ecc..
e' una delle poche auto come si deve, e a dispetto di chi dice che non ha prestazioni elevate, io dico che non esistono auto che hanno un gran motore come questo, non sò le vostre ma la mia ha 210.000km e in terza fischiano le gomme.
IL FATTO CHE NON SI RIESCE A VENDERE è PERCHè NON TUTTI IN QUESTO PERIODO POSSONO MANTENERSI UN AUTO DA POCO MENO DI 200 CV. il fatto è solo questo anche se a mio parere la manutenzione di una panda 30 è più costosa.
Non è assolutamente una critica, ci mancherebbe ed è possibile che alcune hanno difetti... ma credo 5 su un milione.. Ciao ragazzi un abbraccio a tutti!!
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