Opinione

Pubblicato il 12 gennaio 2012
Ritratto di yeu
alVolante di una
Mercedes E 270 CDI Avantgarde
Mercedes E
Qualità prezzo
3
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
5
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.5
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perchè mi piaceva la linea e volevo vedere la differenza con la BMW che già possedevo. Mi sono innamorato subito degli interni e del motore un 2700cc a 5cilindri e quando l'ho visto non ho avuto più dubbi.
Gli interni
Gli interni sono in pelle bianca molto belli. Tutto l'abitacolo è illuminabile senza nessun angolo buio addirittura ci sono anche le luci sotto i sedili. Il cruscotto è ben leggibile in ogni suo dettaglio tutti gli strumenti sono ben vedibili e anche i comandi sono pratici e intuitivi. Mi ha colpito la plafoniera centrale che si estende da un montante all'altro con delle belle luci soffuse che non danno assolutamente fastidio nella guida. Ha il tetto panoramico in vetro apribile elettricamente e si può oscurare con delle tendine a funzionamento elettrico e sono di un bellissimo tessuto credo sia velluto. Nei pannelli posteriori sono alloggiati i posacenere che stando aperti vibrano entrambi ma quando sono chiusi nessun problema. Ogni tanto esce fuori qualche cigolio mi fanno impazzire per trovarne la provenienza ma poi tutto d'un colpo spariscono e magari non ne ricompare nemmeno uno per mesi è un mistero mai capito. Addirittura i poggiatesta posteriori li posso comandare da un'apposito tasto. Lo spazio a bordo abbonda e chi si siede dietro sta comodissimo tranne il passeggero centrale per via del tunnel. L'impianto di climatizzazione è sempre acceso l'ho impostato sui 22g radi sia d'estate che d'inverno e dopo 252.000km percorsi tutt'ora non si sente il benchè minimo rumore è molto efficace con tutte le regolazioni possibili anche per chi siede dietro. Sotto il bracciolo ci sono 2 vani, uno è refrigerabile o riscaldabile oppure neutro a scelta, l'altro è neutro ma abbastanza ampio per l'uso che ne faccio. Ai sedili anteriori ci sono 2 vani quello del passeggero ospita la cassetta medica quello quida l'estintore. I sedili anteriori hanno tutte le regolazioni possibili e hanno un'eccellente contenimento lombare quelli posteriori sono fissi.
Alla guida
Alla guida si percepisce una sensazione di sicurezza si ha una percezione adeguata degli ingombri. Nonostante la mole è molto maneggevole ha un'angolo di sterzata incredibile .Le sue doti migliori si apprezzano nei lunghi viaggi specie in autostrada. Il cambio è manuale a 6 rapporti è preciso e non ha mai dato un'impuntamento .Il motore ha un'erogazione molto fluida sempre pronto nella risposta e già dal basso numero di giri risponde bene. Come tenuta di strada non ho mai avuto problemi e nemmeno come frenata. Come sospensioni ho gli ammortizzatori airmatic che si regolano dall'interno non solo come altezza ma anche come rigidità e quando sono messi rigidi al massimo si trasforma in un auto durissima sembra quasi che non ci siano. Superati i 120 orari si induriscono e si abbassano automaticamente più di quanto possa farlo io dal comando interno e vederla dopo ha un'effetto pazzesco sembra che la ruota tocchi il passaruota ed è bassissima, meravigliosa.
La comprerei o ricomprerei?
Io sono un tipo dai paragoni facili e rispetto alla mia BMW posso dire che questa è un'altro pianeta a livello di comfort ma parliamo di tecnologie differenti di qualche anno però come motore il BMW era un 6 cilindri 24 valvole benzina molto gratificante e quando entrava in coppia era uno spettacolo ma dobbiamo aggiungere che questo è un diesel quindi imparagonabili e se devo essere sincero forse ritornerò al benzina anche se i consumi del mercedes sono eccellenti. Come difetti posso dire che è molto delicata come serrature e vetri elettrici si rompono con facilità. Aggiungo anche che i pezzi di ricambio sono costosi e non è assolutamente vero che sono indistruttibili anche BMW per la verità. Mi si è appena rotto il cavo metallico a vite del tettuccio panoramico l'ho acquistato 37euro ma per sostituirlo bisogna smontare il tetto con un preventivo sul solo lavoro di circa 800 euro inaudito. I fari si sono scoloriti per sostituirli costano un'occhio della testa ma mercedes dà 10 anni di garanzia sulle vernici ma non su quella dei fari però visto che sono allo xeno, quindi luce fredda, non doveva succedere eppure è un problema comune di queste auto. In sostanza ottima auto ma con un costo d'acquisto alto e con dei costi di gestione inaccettabili. La ricomprerei senza dubbio se non l'avessi avuta ma a me piace cambiare quando arriverà il momento vedrò e a dirla tutta sto aspettando di vedere la babymaserati.
Mercedes E 270 CDI Avantgarde
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
1
1
0
0
1
VOTO MEDIO
3,3
3.333335
3


Aggiungi un commento
Ritratto di Motorsport
2 febbraio 2012 - 20:33
OTTIMA MACCHINA, ma qualle serie della bmw avevi???
Ritratto di ste85gangy
2 febbraio 2012 - 21:23
auto stupenda complimenti mio padre aveva la e 200 a benzina e ha fatto 300000km senza mai rimanere a piedi e solo una volta si è rotta la pompa della frizione per il resto mai nessun problema la data via perche era vecchia ma andava ancora nonostante non ci teneva per niente i tagliandi li faceva quando si ricordava. sono indisrtuttibili
Ritratto di yeu
2 febbraio 2012 - 23:04
Beh sui tagliandi devo dire che li ho sempre fatti in maniera maniacale addirittura come olio uso il 5-30totalmente sintetico da oltre 20euro al litro(ne vanno 6.5)e ad ogni sostituzione(circa 20000km)lo trovo tutto lì,quindi ha anche sfatato il mito che tutti i diesel consumano un pò d'olio.
Ritratto di dansorr
2 febbraio 2012 - 21:58
Ottima prova, però ovviamente alcune tue critiche riguardo il prezzo e la manodopera erano un po' scontate visto che stiamo parlando di un marchio blasonato come mercedes; i prezzi pertanto sono quelli che sono. Ottima cosa il cambio manuale visto che ormai su queste macchine sta via via scomparendo(giustamente).
Ritratto di yeu
2 febbraio 2012 - 23:12
Certo hai ragione,ma forse bisognerebbe rendersi conto che in un solo giorno non possono chiedermi 800euro di lavoro mi sembra troppo anche per mercedes.Poi aggiungo che da nuova l'autoradio premium con hard disc,navi,sintonizzatore tv e ampli senza gli altoparlanti premium costava 3200euro,tempo fa mi sono fatto fare un preventivo e mi hanno tirato fuori l'autoradio top ma senza hard disc,l'ampli e basta a solo(si fa per dire)12000euro.Sarà anche blasonata ma questo è un furto.
Ritratto di dansorr
2 febbraio 2012 - 23:20
E' brutto comprare una mercedes, il brutto è mantenerla XD
Ritratto di dansorr
2 febbraio 2012 - 23:20
E' brutto comprare una mercedes, il brutto è mantenerla XD
Ritratto di yeu
2 febbraio 2012 - 23:44
Il vero problema non sono i pezzi meccanici,perchè quelli non si rovinano anzi,ma sui componenti della carrozzeria in genere che sono costosi.Se guardiamo i tagliandi gli cambio filtri,olio e ogni 100000km la cinghia dei servizi.A parte l'olio compro tutto originale e con la cinghia spendo meno di 120euro a questo aggiungo che non ha la cinghia di distribuzione ma doppia catena e quindi lì il problema non si pone.Anche come dischi freno e relativi ferodi si spende come una qualsiasi auto media.Ripeto i costi esagerati sono riferiti alla carrozzeria.
Ritratto di giuseppe26
2 febbraio 2012 - 22:07
buona prova e auto
Ritratto di yeu
2 febbraio 2012 - 23:13
Grazie per i complimenti.
listino
Le Mercedes
  • Mercedes AMG GT Coupé 4
    Mercedes AMG GT Coupé 4
    da € 120.430 a € 213.159
  • Mercedes CLA Shooting Brake EQ
    Mercedes CLA Shooting Brake EQ
    da € 58.068 a € 70.720
  • Mercedes CLA Shooting Brake
    Mercedes CLA Shooting Brake
    da € 44.554 a € 87.812
  • Mercedes CLA EQ
    Mercedes CLA EQ
    da € 50.608 a € 69.609
  • Mercedes GLC EQ
    Mercedes GLC EQ
    da € 72.588 a € 88.875

LE MERCEDES PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE MERCEDES

  • Mercedes GLC EQ Technology - Vai al video

    All'IAA di Monaco la Mercedes presenta la GLC elettrica: basata su una piattaforma specifica, porta al debutto uno stile della carrozzeria che vedremo anche sul altri modelli. Qui per saperne di più.

  • Mercedes CLA Shooting Brake 2025 - Vai al video

    La variante famigliare della CLA ha linee filanti e introduce nuovi comandi e un tetto “stellato”. Anche ibrida, arriva a inizio 2026. Qui per saperne di più.

  • Mercedes CLA 2025 - Vai al video

    La nuova Mercedes CLA è l’elettrica con la maggiore autonomia dichiarata oggi in listino. Vivace e silenziosa, ha però dei comandi complicati e scomodi. L’ibrida è in arrivo a inizio 2026. Qui per saperne di più.

Annunci

Mercedes E usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Mercedes E usate 202014.60028.02031 annunci
Mercedes E usate 202130.90039.46017 annunci
Mercedes E usate 202230.80049.50011 annunci
Mercedes E usate 202344.50050.89011 annunci
Mercedes E usate 202446.95057.03029 annunci

Mercedes E km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Mercedes E km 0 202454.80054.8001 annuncio
Mercedes E km 0 202571.90071.9001 annuncio