Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 CV FAP Tecno
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 CV FAP Tecno
serie 1 (T7) restyle in produzione dal 2011 al 2013
Pubblicato il 25 agosto 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Dopo aver avuto per poco più di 8 anni una Peugeot 206 ed essermi trovato davvero bene, ho deciso di acquistare un'auto di categoria superiore... sempre Peugeot, in particolare 308 90 cv modello Tecno. Mi ha colpito inizialmente per l'estetica, molto aggressiva ma allo stesso tempo linee morbide e arrotondate nella parte posteriore. Ottimo rapporto qualità / prezzo rispetto alle sue concorrenti soprattutto in virtù del fatto che nel modello tecno sono già inseriti diversi optionals che per altre Case automobilistiche sono a pagamento.
Gli interni
Dall'apertura della porta si nota subito un cruscotto ben slanciato che dà un senso di maggior profondità nella parte anteriore. Si ha subito la sensasione di un'auto che sa stupire per la sua cura nei materiali anche nei piccoli particolari. I sedili sono comodi e si regolano facilmente sia in lunghezza sia in altezza. Il sedile posteriore è comodo anche per ospitare tre persone. Un parabrezza molto ampio che permette una visibilità maggiore verso l'esterno e maggiore luminosità all'interno. Le dimensioni del bagagliaio sono buone anche per una famiglia.
Alla guida
Il motore scelto non è dei più brillanti al semaforo ma per una guida prevalentemente cittadina è ottimale. Non ci sono comunque problemi di "sorpasso" quando si vuole spingere un pò di più sull'acceleratore. I consumi sono eccezionali. I comandi sono ben visibili e comodi. Lo sterzo è morbido e le manovre, anche a veicolo fermo, vengono fatte con molta dimestichezza. La tenuta di strada è buona, l'unica piccola nota negativa si rileva in alcuni sbalzi nei "giunti" delle sopraelevate. Il motore è molto silenzioso e, anche durante un viaggio in autostrada ai 130 km/h, non si avverte la rumorosità dell'esterno grazie ad una buona insonorizzazione dell'abitacolo.
La comprerei o ricomprerei?
Senza alcun dubbio rifarei la scelta di acquisto dell'auto. Per tutte le persone che ad oggi sono indecise, consiglio di andarla a provare... non si rimarrà delusi.
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Gianluigi986
27 agosto 2010 - 14:10
Inadatto ?
E' ottimo per una guida abbastanza tranquilla ma che abbia una buona spinta in caso di sorpasso questo è inevitabile.
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david1985
26 agosto 2010 - 19:11
ho avuto la possibilità di guidare un auto come la tua per una settimana (noleggio) devo dire che se anche esteticamente non mi faccia impazzire dentro è davvero comoda! non siamo ai livelli delle tedesche per auanto riguarda materiali e assemblaggio, ma di certo non presenta grossi pecche!!! concordo con chi dice che 90 cv sono un po' pochini, però ragazzi che consumi... non beve davvero niente!!! ed è anche abbastanza silenziosa (una volta in temperatura)
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pino206
27 agosto 2010 - 02:55
avendo a disposizione 20000euro quale auto prendereste??allora,la megane fa letteralmente pena,la focus è bruttina ed obsoleta,la golf è sempre quella,la corolla fa pena,la 308 idem,la delta è strana,la giulietta una fiat marchiata alfa!esteticam le uniche che si salvano piu o meno,sono bravo ed astra....peccato che la bravo sia una fiat,e l'astra sia una opel...che come affidabilità zero!
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niko91
27 agosto 2010 - 09:52
ma che macchina hai?!?!?
Scusa ma non te va bene una! te la sei costruita da solo? un modello unico in tutto il mondo che soddisfa solo i tuoi gusti e le tue esigenze? dai, hai fatto un commento ridicolo....
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pino206
27 agosto 2010 - 10:22
ho una 206..che era ed è una macchina gradevolissima...ma vi stavo chiedendo che macchina prendereste a livello di medie,avendo 20000euro da spendere?per me stilisticamente sono tutte orribili...quasi tutte...lo stesso vale per le utilitarie...sono quasi tutte brutte tranne la fiesta..che combinazione è gradevolissima esteticamente e vende tantissimo...le case costruttitrici hanno fatto un passo indietro dal punto di vista del design...inutile negarlo
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osmica
27 agosto 2010 - 09:53
complimenti
Ci domandi quale vettura vorremo e ci dai solo i tuoi pareri personali (anche tralasciando che l'estetica forse non e' la cosa fondamentale per tutti)... solite domande coerenti! A me fa pena qualcos'altro...
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Pablo
28 agosto 2010 - 16:58
20.000 euriii?
non sono pochi per avere un ottima macchina. i modelli si sprecano...
Quale? beh io comprerei una serie 3 bmw 2008. giusto per fare un esempio, ma forse non ti piace.
In questo momento di mercato l'auto nuova non la comprerei mai e poi mai.
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VOBIS
4 ottobre 2010 - 03:59
SE ti fanno skifo tutte allora xkè nn te la costruisci da solo?
almeno nn rompi!!!
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osmica
27 agosto 2010 - 09:49
Ottima vettura. Interni molto ben fatti. Sul motore non serve parlare (meta' delle concorrenti monta quel motore, a 90 o 110cv). Indubbiamente il 110cv e' perfetto, il 90 dipende dalle pretese. Cmq resta, insieme alla Megane 3, la mia favorita
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prunus77
27 agosto 2010 - 12:05
ok
pienamente d'accordo..ciao
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