Volkswagen Polo 1.4 BiFuel Comfortline 5p
Volkswagen Polo 1.4 BiFuel Comfortline 5p
serie 5 (6R) restyle in produzione dal 2009 al 2017
Pubblicato il 1 agosto 2015
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Comprata usata come seconda auto di famiglia in sostituzione di una vecchia 600 che non poteva più sopportare il carico sempre maggiore. L'ho comprata perchè era una occasione irrinunciabile, non l'avevo mai valutata come auto tuttavia mi ha stupito da subito per la qualità costruttiva generale.
Gli interni
Gli interni sono i classici VW con plastiche ben allineate e senza rumori, pochi comandi e pochi accessori ma ben posizionati, autoradio aftermarket. i posti posteriori sono comodi e hanno il poggiabraccio per i passeggeri, manca invece per il guidatore (e a me che sono abituato manca davvero), posizione del comando luci classico vw sulla sinistra e non sulla leva.. questa auto non suona e non spegne le luci quando lasci l'auto per cui, quando la lasci di giorno, il rischio è di dimenticarsi le luci accese. Spia Gpl un pò nascosta dietro al volante e per vedere l'autonomia bisogna spostarsi di lato.i vetri oscurati danno quel tocco in più. Accessori: il portabottiglia frontale (utile come un calcio negli stinchi).
Alla guida
Guida molto fluida, frizione morbidissima anche dopo quasi 100k km. è un 1.4, nessuno spunto degno di nota ma un motore molto lineare e silenzioso. sospensioni morbide, non teme buche o avvallamenti. il gpl si comporta bene, a parte il fatto che ci mette parecchio ad inserirsi. consumi decisamente buoni, è una economa in tutti i sensi... non mi piace invece il freno (almeno, paragonandolo alle altre auto che ho e che ho avuto): l'abs entra spesso e volentieri in gioco (anche quando non necessario) ed è molto lungo nel bloccarsi.. in pochi mesi ho fatto qualche 'dritto' in cui mi sono trovato spiazzato.... si dice che bisogna abituarsi... con le altre auto che ho avuto non ho mai avuto questi problemi.
La comprerei o ricomprerei?
la ricomprerei perchè la fattura generale mi sembra ottima, ma non nuova visto il suo prezzo di base e la scarsa dotazione: fa a gara con mamma Fiat per assenza di accessori, ma dico.. va bene che il nome fa tutto, ma allo stesso prezzo di porta a casa un'auto super accessoriata e ormai con garanzie pluriannuali.. anche se ultimamente sembra che VW si stia svegliando da questo punto di vista.. staremo a vedere.
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3,3
6
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Vespa Primavera
2 agosto 2015 - 19:23
Buona prova. Per l'abs dubito sia un comportamento corretto, forse va riprogrammata la centralina.
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Mattia Bertero
3 agosto 2015 - 09:07
PROVA. Una prova ben fatta. Questa serie della Polo è stata per anni un'auto di famiglia (però la versione pre-restyling, quella con i fari tondi). Esternamente mi è sempre piaciuta, gli interni un po' meno nonostante la qualità sia sempre elevata. Anche secondo me il comportamento dell Abs è un po' anomalo secondo le tue parole, ti conviene fare un controllo dall'elettrauto. Un saluto.
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IloveDR
3 agosto 2015 - 19:06
prova solo discreta e ottima auto. Io ho la 1,4 TDI e mi segnala le luci accese con un cicalino quando apro la portiera, il tuo potrebbe essere rotto, forse...il difetto del'ABS è presente anche sulla mia...credo sia programmata male la centralina, perché a volte basta una buca per farlo intervenire e mettermi in difficoltà con l'auto che allunga la frenata. Guidando la Panda di mio padre e la Peugeot di mio fratello non è mai successo, quindi è un difetto delle VW.
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cris25
6 agosto 2015 - 16:24
auto valida e ben fatta, prova sufficiente. Saluti...
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rikykadjar
11 agosto 2015 - 21:25
Prova che pur essendo discreta mi è piaciuta. La definirei la Volswagen degli anni 2000 più originale. Ottima come seconda auto.
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