Opinione

Pubblicato il 23 dicembre 2011
Ritratto di gnao
alVolante di una
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Exclusive
Volkswagen Golf
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.6666666666667
Perché l'ho comprata o provata
Ho acquistato l'auto usata nel mese di dicembre 2011. Ero alla ricerca di una buona macchina non troppo datata con max 120.000 km, dopo un mese di ricerche e varie alternative analizzate (honda civic 1.8 i-vtec, civic 1.4 i-dsi, alfa gt jtd, audi a3 tdi) ho trovato la mia attuale Golf 1.9 TDI 105cv Sportline 5porte 6marce, dicembre 2005, 120.000 km ad €7000.
Gli interni
L'auto ha un ottima dotazione (leggendo un vecchio listino ho notato essere stata completata): volante in pelle (ottima manovrabilità, forse un pò grande), climatronic (efficientissimo, con bocchette posteriori, a casa abbiamo anche una scenic x-mod del 2011e non c'è paragone), bracciolo anteriore e radio mp3. I sedili sono sportivi, rigidi e contenitivi. superato il primo impatto risultano molto comodi, dal tessuto robusto e resistente (nel mio caso è bastato un lavaggio completo con igienizzazione degli interni per riportarli a condizioni di fabbrica). La plancia, estremamente classica e seriosa, risulta essere ben assemblata con plastiche morbide e ben assemblate, e resistente all'età. Unica pecca, la rumorosità nei pressi delle bocchette di areazione in accelerazione. I comandi sono tutti al loro posto, senza particolari problemi e l'assemblaggio nel complesso è ottimo. Unica cosa che mi da veramente fastidio su un auto del genere è l'usura dei pulsanti degli alzavetri e delle maniglie, il cui materiale gommato si sta spellando. Per questo motivo provvederò alla sostituzione degli stessi, preventivo per il materiale circa 150€. Il cassetto portaoggetti è refrigerato, illuminato, rivestito, trattenuto nell'apertura e con serratura. I porta oggetti non abbondano ma tutto sommato non c'è di che lamentarsi, considerando comunque l'anzianità del progetto. Piacevole l'illuminazione blu del quadro strumenti e la presenza di due led arancioni nella plafoniera. Buona abitabilità, ottima per 4, un pò per meno per 5 (tunnel centrale di dimensioni molto generose), ottimo bagagliaio.
Alla guida
La posizione di guida si trova con estrema facilità, complici le notevoli regolazioni di sedile e volante. Guida estremamente precisa, buone prestazioni, notevole sicurezza nel comportamento e nella tenuta di strada (complice sia l'esp che il connubio con gommatura da 16"). Prestazioni in linea con i 105cv, notevole manovrabilità e precisione del cambio a 6marce, buona accelerazione (rabbiosa sopra i 2000 giri), ottima ripresa. Consumi con piede normale ma non da pensionato intorno ai 16/17km l alla pompa (percorso di 250km, 100 su statale velocità normale, 150 su tratto urbano - cagliari città - varie condizioni di traffico, climatronic acceso, spostamenti brevi)
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente sì. Sono molto soddisfatto dell'auto, la ritengo all'altezza del nome. Piccola nota, ho cercato di essere il più obiettivo possibile.
Volkswagen Golf 1.9 TDI 105 CV Sportline
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Ritratto di gnao
18 gennaio 2012 - 15:14
Gig, per l'usura credimi è una cosa che veramente mi da fastidio, tanto è vero che a breve prenderò i ricambi, il tempo di confrontare qualche altro preventivo. Dato che mi son documentato a quanto pare è una cosa che hanno risolto a partire dal 2007 se non erro, sostituendo il materiale gommato con uno molto più resistente. delle audi a3 che ho visto in giro nessuna aveva questo problema, perciò dubito ampiamente che l'a1 possa avere questo problema. a maggior ragione perché fra qualche anno, quando la prenderai tu, seppur usata. credo che non vorrai orientarti su una delle prima auto fabbricate!
Ritratto di gig
18 gennaio 2012 - 15:20
Versione base con specchi richiudibili elettricamente e fendinebbia e clima. Basta (nemmeno i cerchi in lega, tanto anche quelli in plastica, sulla 5 porte, ci stanno bene). Spero tu riesca a trovare qualcosa a basso prezzo per i ricambi. Comunque so che è cosa diffusa in Volkswagen. Ieri avevo l' auto parcheggiata vicino ad un Caddy e mi è caduto l' occhio sul pulsante dell' alzavetro lato guida elettrico, oramai bianco. :)
Ritratto di gnao
18 gennaio 2012 - 15:23
Su ebay ho trovato la pulsantiera lato guida, più i 3 pulsanti, maniglie, comando specchi e comando luci per circa 200€. tutto nuovo. giovedì sento la concessionaria a cagliari, nel mentre sto aspettando due preventivi dalla germania e poi deciderò. per il montaggio via di fai da te con gli amici. le audi son belle macchine, una cosa che ti consiglio è il clima automatico . tutto un'altra storia
Ritratto di gig
18 gennaio 2012 - 15:29
... tua abbia trovato un buon prezzo, ma non ti conviene farlo montare in concessionaria? Per l' A1, il clima manuale è di serie (ma il listino di alVolante dice di no (ho infatti segnalato sulla mia prova l' errore!)), ma credo che basti. Dici che il manuale è scomodo? Secondo me ti sbagli: ho avuto la Ka per 13 anni e la i10 da un anno, e tutte e due non hanno l' automatico, ma io mi trovo benissimo così. :)
Ritratto di gnao
18 gennaio 2012 - 15:34
Io in macchina ci passo parecchie ore, dato che faccio il taxista con mio padre. fino a questa estate avevamo una focus sw titanium modello del 2008 con clima bizona, quando abbiamo fuso per 20gg ho usato la macchina della cooperativa, una focus del 2006 con clima manuale, al 20 di agosto ero totalmente raffreddato. di bianco a cagliari a fine agosto avevano solo una scenic x mod e una megane grand tour. la megane, senza clima automatico, non l'ho manco considerata. l'automatico, una volta che imposti la temperatura, fa tutto da solo. se vuoi ti regoli la ventola all'intensità che vuoi e con la temperatura che preferisci, senza che la macchina diventi una cella frigorifera per mantenere la temperatura come con il manuale. Se non l'hai mai provato può sembrare una fesseria, ma, credimi, una volta provato ti accorgerai della differenza!
Ritratto di gig
18 gennaio 2012 - 15:40
... però il risvolto della medaglia c' è. Un' altra cosa che rischia di rompersi. Ora provo ad aggiungerlo nell' auto che sto configurando. Ho provato, e mi sono accorto che poi il clima automatico vincola altri accessori, che fanno raggiungere somme esose. :) Meglio i 18290 della versione base con clima, fendinebbia e specchi richiudibili elettricamente (che desidero, dato che alla i10 li chiudo sempre entrambi, ma maunalmente. Tu alla Golf li hai elettrici richiudibili o no?). :)
Ritratto di gnao
18 gennaio 2012 - 15:43
i miei sono elettrici e riscaldabili, ma non richiudibili elettricamente. sulla scenic sono così ed è veramente un accessorio comodo!
Ritratto di gnao
18 gennaio 2012 - 15:44
i miei sono elettrici e riscaldabili, ma non richiudibili elettricamente. sulla scenic sono così ed è veramente un accessorio comodo!
Ritratto di gig
18 gennaio 2012 - 15:46
Infatti! E poi è anche carino vederli chiudere da soli! :)
Ritratto di pietro56
17 gennaio 2012 - 23:25
pultroppo l'ho posseduta pure io e delle 5 serie di Golf da me possedute questa è stata la peggiore in assoluto la IV serie era di un altro pianeta sia come qualità dei materiali sia come affidabilità, il mio esemplare bruciava lampadine come se mangiasse caramelle e per finire mi si è bruciata pure la testa del motore, l'ho tenuta dal 2006 al 2010 ed è stata più in officina che in garage è l'unica Golf che non mi ha lasciato un buon ricordo..
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