Chevrolet Cruze

Buongiorno, sono nuovo del forum io volevo esporre un problema. Io ho acquistato una Chevrolet cruze 1.7 sw Diesel da 1 anno e mezzo e ci ho già percorso 45000 km, in questi km che ho fatto purtroppo per il fatto che io faccio poca autostrada e strade extraurbane, sono costretto ogni 5 mesi a sostituire olio motore perché per il filtro antiparticolato lo degrada dato che si rigenera più spesso. Come è possibile che una macchina euro 5 debba consumare così tanto per colpa di un filtro. Mi capita delle volte che devo tenere la macchina accesa 5 minuti o 10 prima di spegnere la macchina per fargli finire la rigenerazione, per voi sembra normale tutto ciò per me no. Io purtroppo la strada che percorro non Mi permette di far lavorare come deve il filtro antiparticolato e quindi mi succede ciò; ho chiesto se potevo farci qualcosa mi hanno risposto di no che purtroppo non facendo autostrada ed extraurbane devo cambiare più spesso l’olio, per me è una cosa assurda anche se altre case automobilistiche hanno anche loro il solito problema. Altro problema che mi si è riscontrato che dopo 1 anno e mezzo mi si è già scucito il sedile autista e non so come fare per farmelo riparare in garanzia dato che dicono che è stata colpa mia se si è scucito. Prima della cruze ho tenuto una Toyota corolla per 13 anni con i sedili in pelle è una cosa del genere non mi è mai capitata, devo dire che si sono consumati che forse è una cosa normale dopo 13 anni ma mai scuciti.quindi ora la colpa di chi è non penso di essere cambiato io oppure di aver cambiato abitudini dato che io alla mia macchina ci tengo, perché con tutti i soldi che si spendono cerchi in modo è maniera di starci attento, con questo spero di essere stato chiaro e di riuscire ad avere da qualcuno una risposta molto esauriente grazie e buona giornata