In 3637 esemplari, possibile cortocircuito della centralina dell’Abs: segnalato, quando l’auto è in moto, dall’accensione della spia nella strumentazione, potrebbe verificarsi anche a motore spento. Il modulo, infatti, rimane sotto tensione pure quando si tolgono le chiavi dal cruscotto. In attesa che le officine intervengano installando un relè che toglie l’alimentazione alla centralina quando il propulsore non è in funzione, la casa sconsiglia di parcheggiare vicino a materiali infiammabili, per ridurre al minimo il rischio d’incendio (non escluso nei casi più gravi).