OPEL Insignia

Pubblicato 12 aprile 2020

Occorre sostituire il tubo di ritorno del circuito di lubrificazione del motore, che potrebbe dare luogo a perdite: a contatto con i collettori di scarico, l’olio rischia d’innescare un incendio. 119 le vetture coinvolte, tutte con il 2.0 diesel.

PERIODO DI PRODUZIONE

da 1 maggio 2017

a 28 febbraio 2019

NUMERO TELAIO

da n.d.

a n.d.

NUMERO VERDE

02 307031

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LE OPEL PROVATE PER VOI

Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI 131 CV GS Line AT8
€ 36.400

Meglio i consumi dello scatto

L’Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel è una spaziosa e ben fatta famigliare. Il suo quattro cilindri, abbinato a un dolce cambio automatico, è poco assetato ma scatto e ripresa non sono brillanti. Bene il posto di guida e la praticità, meno il cruscotto e il sistema multimediale.
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Opel Corsa Electric e-Corsa GS
€ 38.650

Brillante sì, generosa no

Con il motore da 156 CV la Opel Corsa elettrica ha più brio. Visto il prezzo, però, la dotazione è un po’ scarna.
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Opel Astra Sports Tourer 1.6 PHEV GS AT8
€ 43.550

Ha il dono dell’equilibrio

In questa variante ibrida plug-in, la Opel Astra Sports Tourer è una station wagon comoda, brillante e dai consumi abbastanza contenuti. La batteria, inoltre, riduce di poco la capienza del baule, mentre non convince del tutto la strumentazione virtuale.
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