Honda Jazz: due motori, scarsa sete

La prossima generazione della jazz ibrida promette consumi record, questa pure è okay ma la yaris, sempre secondo alvolante ne percorre più di 18km/l in media...

La Honda ha sempre prodotto auto valide e robuste, questo è indubbio... certo è che pagare un'auto 20.000 e passa € per poi ritrovarsi gli interni in plasticaccia rigida lascia decisamente l'amaro in bocca, un po' come succede per la Renault Captur. Riguardo al sistema ibrido, è sicuramente efficiente, ma per me chi vuole risparmiare veramente sul carburante deve scegliere tra il GPL o il metano. Le ibride sicuramente fanno risparmiare benzina, ma esclusivamente se si gira in città, altrimenti fuori i consumi diventano equiparabili se non addirittura peggiori rispetto alle auto tradizionali (a causa del peso in più delle batterie).

2 Honda Jazz 1.4; una nel 2007 e l'altra nel 2009. Ottime vetture dalle prestazioni notevoli e dai bassissimi consumi. La prima, debbo dire che aveva gli interni con plastiche molto migliori della seconda, pur se ambedue con assemblaggi assai perfetti, ed esenti da qualsiasi tipo di scricchiolio. Spazio interno infinito, che grazie alla massima versatilità del posizionamento dei sedili posteriori, si poteva avere un vero e proprio spazio da van. Confermo, sopratutto nella versione 2009, la troppa morbidezza delle sospensioni, che pur avendo un'ottima presa e di ammortamento con il piano stradale, erano estremamente forse troppo morbide. Pure lo sterzo non era certamente da prestazioni rally, ma comunque in linea con la dinamica della vettura, che di sportivo non ha nulla, avendo comunque un motore assai brioso. Nel complesso una buona autovettura tuttofare per famiglia. Prezzo leggermente più alto della media. Sia con la prima che con la seconda Jazz (che mediamente ho tenuto come mio solito per c.a. 24 mesi ciascuna), ho percorso ogni anno un buon 30mila km, senza mai avere il minimo inconveniente. Pure questa Hybrid, dovrebbe avere buone prestazioni di consumo, ma il prezzo e pur qui un poco alto.

francamente la mia 1,4 consuma a normali andature alla stregua di quanto rilevato nel test dell'elettrica; boh. credo ne stiano vendendo ben poche. come della stessa versione normale. eppure, plastiche o non plastiche, nel complesso credo sia la miglior utilitaria in commercio.

Buona macchina, L'ho sempre considerata più un'auto di sostanza più che di bellezza. Inoltre l'affidabilità delle giapponesi non si discute, le scelte stilistiche alle volte si (vedi le ultime Toyota a mio parere). Un po' cara ma si paga la tecnologia con cui è stata costruita.

La Clio di questa prova https://www.alvolante.it/prova/renault-clio tanto per fare un esempio ha un po' meno bagagliaio ma costa meno e consuma meno... La Note 1.5dCi dovrebbe essere molto simile a questa e consumare meno... Allora perché?