Suzuki Vitara: più vispa e un po’ più rifinita

Plancia e comandi
Di dettaglio i cambiamenti, che, però, vanno nella direzione giusta. Sono nuovi il cruscotto (che ha una grafica più moderna e un computer di bordo a colori e più ricco, ma mantiene l’antiquata “astina” per azzerare il contachilometri parziale) e la fascia superiore della plancia (in plastica morbida). Tanto basta per rendere più curato l’abitacolo della Suzuki Vitara, che ha forme tradizionali, vanta assemblaggi precisi e robusti ed eleganti sedili rivestiti in pelle (i fianchetti) e microfibra (la parte centrale). Alcune plastiche però rimangono dure e lucide, “povere” nell’aspetto, come pure le bocchette tonde del “clima” (che è automatico, ma solo monozona); sempre in bella vista per tutti gli occupanti, al centro della plancia, l’orologio a lancette. La posizione di guida è dominante, da vera suv: comoda, pur se volante e leva del cambio restano un po’ troppo in basso. L’impianto multimediale non ha una grafica raffinata, ma funziona bene e include Android Auto, Apple CarPlay e il navigatore; la regolazione del volume dal display “touch” è, però, molto difficoltosa. Tanti i vani portaoggetti, dalle dimensioni più disparate. 
 
Abitabilità
Il volume a disposizione degli occupanti è sorprendente: non è un problema viaggiare in cinque, grazie anche al divano piatto e bene imbottito in tutta la sua larghezza. Comodi i sedili (quelli anteriori sono anche riscaldabili) come pure i braccioli anteriori (non manca quello centrale). Quelli posteriori, invece, sono rigidi, in plastica.  

Bagagliaio
Il vano della Suzuki Vitara, dalla discreta capienza (375 litri a divano su e 1120 reclinandolo e caricando fino al soffitto) è di facile accesso: merito del portellone ampio, della soglia non troppo distante da terra (73 cm) e del piano interno posizionabile su due altezze a scelta, diverse fra loro di 10 cm (in quella più alta, praticamente non ci sono gradini che ostacolano lo scorrimento dei bagagli). Le finiture, discrete, prevedono del feltro ben applicato e delle pareti laterali in plastica (facile da rigare).