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Saverio Villa

A un anno e mezzo di età il 95% delle parole che sapevo pronunciare erano i nomi delle auto. Col tempo la situazione è migliorata un po’, ma per contrappasso dantesco sono condannato per l’eternità a “giocare con le macchinine”. Ho imparato a guidare su una 2CV e questo non depone a mio favore, però la mia prima auto è stata un’Alfetta GT. Ma solo perché non avevo i soldi per una Porsche 914. Sono stato vicedirettore di Evo Italia e direttore di Auto oggi e Panoramauto. Ho collaborato con Corriere della Sera, La Stampa, Youngtimer, Ruoteclassiche, Autoitaliana, produco la trasmissione Videomotori e scrivo libri. Ovviamente dedicati alle quattro ruote.

AUTORE DI

  • DS 9 E-Tense 360 Esprit de Voyage 4X4

    ds 9 e tense
    € 87.600

    È come viaggiare su un tappeto volante

    La berlina di lusso DS 9 si rinnova nel sistema multimediale e accentua il suo temperamento da grande stradista: comodissima, stabile e veloce. Ben fatti gli interni, ma il cruscotto non è così chiaro.
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    Audi Q8 e-tron

    La base dell’Audi SQ8 Sportback e-tron è quella della precedente e-tron Sportback S. Sempre molto scattante e comoda, ha più autonomia e consente ricariche più veloci. Ma non da record. Qui per saperne di più.

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    Primi contatti

    BMW XM

    La BMW XM è una suv ibrida plug-in progettata dalla divisione Motorsport della casa tedesca e prodotta negli Usa. Vistosa come poche, ha cavalli da vendere e finiture di superlusso. Ma, sulle tortuose strade del Vecchio Continente, la massa e gli ingombri si fanno sentire. Qui per saperne di più.