LE INVERNALI
I pneumatici “winter” risultano molto più efficaci e sicuri sulla neve rispetto alle gomme estive. Il loro “segreto” sta nelle fitte lamelle che ne incidono i tasselli e si aggrappano alla coltre bianca, facendo più presa. I numerosi intagli sono studiati per espellere rapidamente la neve durante il rotolamento. Ma lavorano bene anche sul fango: non a caso, la marcatura imposta dalla legge è “M+S”, che sta per “Mud and Snow” (“fango e neve”). Tuttavia, è la mescola che ne compone il battistrada a farne un prodotto specifico per l’inverno: i materiali che si mantengono più morbidi al calare della temperatura assicurano un maggiore grip (anche sull’asfalto asciutto ma freddo, oltre che quando nevica). I prodotti con queste caratteristiche (come il Pirelli Cinturato Winter, nella foto) hanno anche un simbolo non ancora imposto dalle normative, ma ormai diffuso: il 3 Peaks Mountain Snow Flake (3PMSF), una montagnetta stilizzata che racchiude un fiocco di neve.