Una Ferrari è sempre una Ferrari. Ovvero tecnologia e potenza, ai massimi livelli. Poi ci sono Ferrari, come questa, per le quali ti chiedi il perché. Non per essere la volpe e l'uva, sia mai. Apprezzo lo sforzo, gli interni che sono sempre un inno al nostro splendido made in Italy. Ma l'esterno n...

Qui non c'è nulla da dire... Capolavoro! Hanno armonizzato il posteriore con quei 4 fari in maniera spettacolare. Un'auto che è un inno alla velocità... A Maranello lavorano veramente bene.

La 190 2.5 Turbodiesel della foto in alto... che dire? Bellissimi ricordi. 126 cavalli imbrigliati da un cambio automatico a 4 rapporti... ma che sound, che ripresa, che tiro.... era maestoso quel motore. Senza nulla togliere alle 2.3 o 2.5 benzina, il turbodiesel era il mio preferito. La classe C a...

Non sai quanto io riesca a darti ragione in materia. La 512 TR ha rappresentato per me, oltre alla Testarossa, l'ultimo vero design degno di nota attorno al 12 cilindri. Non ci sono state 550 o 575 o 456 in grado di togliermi il fiato. Sia chiaro, belle, ma non eccezionali. La F12, assieme alla FF e...