Leggendo i commenti precedenti, vorrei sottolineare che aldila' degli schieramenti di bandiera, bisogna sempre tener conto che si produce per avere un profitto e che quindi i numeri delle unita' del venduto vanno confrontati con la profittabilita' delle unita' di venduto. Semplificando, ci sono dell...

Prendete una qualsiasi enciclopedia di storia dell'automobile e leggetela completamente, indagando il rapporto tra innovazioni radicali e riflessi sulle societa' automobilistiche, diciamo dagli anni 20 agli anni 70. Da qui, si e' tratto l'insegnamento di una politica di passi molto graduali praticat...

In un momento di transizione avere strategie diverse per i marchi, come pare in questo caso, è una scelta intelligente. Anche io penso che - per tutti i costruttori - ci sarà un impatto dalle scelte motoristiche: l'offerta deve infatti incontrare la domanda di auto (la quale in questo momento non ...

Ma un diesel ibrido sotto i 95 gr secondo me ci starebbe. Il problema è normativo ed europeo e in parte americano. Restano i 2/3 degli abitanti della terra per i quali magari le soluzioni per ridurre la CO2 saranno diverse (o, purtroppo, non ci saranno). Secondo me la questione è questa qui: la no...