ha ragione, il nurburgring NON è una vera e propria pista. è una strada privata a pagamento.
valgono le stesse regole di qualunque altra strada in germania: può entrarci pressappoco qualunque veicolo a motore, gli occupanti non devono avere il casco per forza, non ci sono vie di fuga d'emergenza ecc
sono semplicemente dei motori direttamente collegati alle ruote, a parte un collegamento con l'acceleratore che serve per "capire" la quantità di potenza.
Non c'è proprio nessun elemento che vada a toccare la meccanica preesistente.
Mi sembra molto interessante anche perchè è un concetto molto più semplice delle ibride che conosciamo