Tutte queste notizie sulle batterie capaci di caricarsi in pochi secondi non tengono conto del problema principale: dove trovare tutta questa potenza.

il cavo sarebbe il meno: ci vorrebbe sicuramente bello grosso, ma con alte tensioni di carica si potrebbe fare. Il vero problema è dove trovare tutta la potenza che serve: per caricare all'80% una batteria da 60 kWh, non dico in pochi secondi, ma in due minuti, servirebbe una corrente di carica di...

Io ho soltanto posto un problema: i numeri di questa macchina non tornano, e non ho parlato dell'autonomia, che penso arrivi più o meno a 600 km o poco più, specialmente se si va su strade extraurbane, come penso che faccia qualcuno che compra una vettura del genere, altrimenti comprerebbe qualcos...

Se la matematica non è un'opinione, per ricaricare l'80% di 144,4 kWh (115,52 kWh) in otto minuti ci vuole una corrente di carica di 867 kW, al netto delle perdite, quindi si arriva a 900 kW; l'articolo da dove prende quei 480 kW?