tempo pazzesco, ma non è la Bibbia. Sul ring non esiste ente certificatore indipendente, le case fanno in autonomia, e spesso il tempone serve più che altro come marketing. Ci sono troppe variabili. Detto questo, auto incredibile

invendibili? fatevi un giro nelle concessionarie, magari Bmw e Audi più che VW, e vedete la richiesta dei 3.0 diesel... Anche con l'usato non riescono a stare dietro alle richieste, assegni circolari. Ns X3 3.0d di 5 anni permutata ad un valore pari al 60% del prezzo di acquisto, e se mi rivolgessi...

ho una X3 3.0d della quale sono entusiasta. Si guida alla grande, consuma poco per essere un tremila e spinge davvero davvero tanto. Più di quel che potevo pensare. Secondo me la Stelvio è un'auto decisamente riuscita, e non proprio della stessa categoria della X3 o della Q5. Anche come prezzi. Ben vengano Alfa Romeo fatte così

con la mia Auris ibrida in autostrada a velocità da limiti consumo di più che con una bmw diesel da 250cv. L'ibrido ha senso (altrochè se lo ha) ma per ora solo in città