La concept car Filante punta a conquistare diversi record di efficienza grazie a un’aerodinamica eccellente e innovazioni da testare per un eventuale utilizzo su modelli di serie. Qui per saperne di più.
Per la versione più sportiva della 911 serie 992 recentemente ristilizzata, la Porsche mantiene l’iconico 6 cilindri aspirato da 510 CV. Disponibile anche Touring. Qui per saperne di più.
Non si parla in questo caso di prendere una rampa e atterrare dopo un ostacolo, ma di sospensioni in grado di far staccare in autonomia le ruote dal terreno per superare una buca o dei chiodi. Qui per saperne di più.
Già ordinabile a partire da 32.950 euro, la Ford Puma Gen-E si affianca all’ibrida leggera offrendo una maggiore capacità di carico e un’autonomia di 376 km nel ciclo misto. Qui per saperne di più.
Anche per questa terza generazione dell’Audi Q5 viene confermata la versione con carrozzeria più sportiva, la Sportback, in arrivo a maggio del 2025. Qui per saperne di più.
Considerato da molti il calendario per eccellenza, l’edizione per il prossimo anno è stata affidata al fotografo americano Ethan James Green. Tra i 12 personaggi ritratti c’è anche la cantante italiana Elodie. Qui per saperne di più.
La 911 GT3 serie 992 si aggiorna, proponendosi in due varianti, con o senza alettone. L’anima rimane comunque la stessa e anche le prestazioni sono molto simili. Ma per la prima volta diventa anche a 4 posti. Qui per saperne di più.
La nuova generazione della Mitsubishi Outlander è dotata di un motore ibrido plug-in con 302 CV e un’autonomia di oltre 80 km in elettrico. Arriverà nel 2025. Qui per saperne di più.
Nel 2025 debutterà in Germania l’ultima evoluzione della guida autonoma livello 3 di Mercedes: in questo video del costruttore la dimostrazione di come funziona. Qui per saperne di più.
La startup americana Alef ha ha raggiunto 3.200 preordini e si prepara all’avvio della produzione in serie della sua prima auto volante fissato nel quarto trimestre 2025. Guarda come funziona (qui per saperne di più).
Al centro di prova della Volkswagen di Ehra-Lessien abbiamo testato i sistemi di assistenza alla guida in arrivo sui prossimi modelli della casa tedesca. Mai troppo invasivi, ma decisamente efficaci. Qui per saperne di più.
