Col contributo del cambio robotizzato TCT e di condizioni di traffico più favorevoli al Nürburgring (dove, come molte colleghe tedesche, è stata sviluppata), la Giulietta 1.4 MultiAir ha confermato le sue ottime qualità dinamiche. Il notevole equilibrio nella guida, l’efficacia dei freni e la brillantezza del motore turbo da 170 cavalli, compensano ampiamente una stabilità perfettibile soprattutto in staccata.
