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Pneumatici

Ecopneus: smaltimento extra nel 2018

Quest'anno il consorzio per il trattamento dei pneumatici usati tratterà 3.000 tonnellate di gomme usate in più rispetto allo standard di legge.
gomme usate una bomba ecologica
Pneumatici

Gomme usate: una bomba ecologica

La Ecopneus ha lanciato un allarme a proposito delle gomme acquistate fuori dalle reti di vendita regolari.
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Notizie dalla rete

Pneumatici usati, 240.000 tonnellate in un anno

Tante le gomme raccolte e riciclate nel 2012 dall’organizzazione Ecopneus.
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Auto e prodotti

Compri un pneumatico? Paghi tre euro per l’ambiente

Chi acquista una gomma di una delle aziende socie di Ecopneus (rappresenta i maggiori produttori di pneumatici) versa un “contributo ambientale” di tre euro. Che coprirà i costi futuri di gestione e recupero del nuovo pneumatico.
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Politica e trasporti

Pneumatici: intesa per uno smaltimento eco-compatibile

In attesa che diventi operativo un decreto per regolamentare lo smaltimento dei vecchi pneumatici, gli operatori del settore si sono impegnati ad attuarne già oggi i principi guida.
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Politica e trasporti

Le gomme non si gettano più via

Grazie a un decreto legge, una nuova società senza fini di lucro si occuperà della raccolta e del trattamento delle 350.000 tonnellate di pneumatici che ogni anno in Italia devono essere smaltite.

I PRIMI CONTATTI

  • Alfa Romeo 33 Stradale 3.0 V6
    2.000.000  circa
    Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
  • Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
    € 80.250
    La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
  • Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid R-Line Plus
    € 58.300
    La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
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