Veloce.it lancia il nuovo format delle miniserie, con tre episodi che parlano della Maserati MC20, la supercar italiana con motore centrale da 630 CV e telaio in carbonio. Ma quest’auto è molto più dei freddi numeri...
La Maserati ha presentato a Modena la sua nuova supercar MC20, destinata ad aprire una nuova fase di crescita e di cambiamento per la Casa del tridente.
Il 9 settembre sarà svelata la nuova supercar Maserati MC20 che, nel frattempo, è stata fotografata con camuffature più leggere che lasciano intuire le forme.
Nome in codice Nettuno, il nuovo V6 biturbo, progettato e costruito in casa dalla Maserati, pesa meno di 220 kg, sviluppa 630 CV e 730 Nm. Qui per saperne di più.
La crossover compatta Ford Puma ora c’è pure in versione elettrica. Davvero notevole lo spazio per i bagagli e gradevole la guida, ma le manca l’utile guida monopedale. E l’autonomia si preannuncia ridotta.
La prima elettrica della casa giapponese è una compatta suv con un abitacolo spazioso e confortevole. Nella variante con due motori elettrici per complessivi 184 CV che la rendono una 4x4 è svelta e sicura. Piccolo, però, il baule. In vendita da autunno 2025.
Prodotta in soli 914 esemplari, la Maserati GT2 Stradale è la versione più “estrema” della supercar MC20. Ancora più efficace in pista senza essere troppo rigida su strada, va completata con un pacchetto optional da 18.000 euro.
