L’aggiornamento ha tolto un po’ di personalità alla Skoda Yeti, che si conferma un’efficace piccola suv “tuttofare”. Il 2.0 turbodiesel da 110 CV è poco rumoroso, ma non molto brioso.
Entro la fine dell’anno, la Skoda Superb, con carrozzeria berlina e famigliare, e la suv compatta Yeti saranno aggiornate nella carrozzeria e nei motori: poche modifiche che non le stravolgeranno.
La Suv ceca affronta in sicurezza i fondi con poca aderenza; ma le sospensioni ben tarate e il potente 1.8 turbo la rendono piacevole anche su asfalto. Peccato per il cambio: ha innesti duri.
La Dacia Bigster è una crossover comoda, con interni ampi e che non costa un’esagerazione. La versione full hybrid da 156 CV è vispa e fluida, ma non molto agile. In concessionaria dal 10 maggio.
La variante ibrida ricaricabile della C10 promette un’autonomia di 145 km con il solo aiuto della batteria e ha un 1.5 a benzina che funge esclusivamente da generatore di corrente. Vediamo come va su strada.
La più speciale delle gran turismo Aston Martin ha un V12 da 835 CV e 1000 Nm e tocca i 345 km/h. Ma è tra le curve che la Vanquish stupisce: è agile e intuitiva nonostante le dimensioni importanti e la sola trazione posteriore.
