Abarth 600e: annunciati i prezzi

Farà la stessa fine della sorella minore 500... 14 esemplari venduti. Magari se la faranno termica con un motore turbo benzina... allora tutto può cambiare!.

L'unico commento che si può fare è non commentare, dal momento che qui non è possibile mettere l'emoji che vomita......

Se non esistessero altre BEV al mondo sarebbe anche interessante... purtroppo è il 2024...

Quando ho visto il video della Hyundai RN24 ho pensato: ecco, è proprio così che dovrebbe essere una BEV Abarth - testacoda di potenza, ecc... magari tra 10 anni ci arriva pure Stellantis

Che tristezza.

Si poteva evitare un tale squallore.

Ma è la sagra di griglie finte di plastica… già è una tendenza ormai inarrestabile su troppe auto, ma qui se ne sono approfittati, quella dietro è davvero inguardabile.

Altra ennesima elettrica che venderà come la Model Y !!!

Esteticamente a me piace molto, peccato per la poca autonomia, e il prezzo (delle elettriche) elevato

Guarda caso mentre ero sul cesso ho aperto al volante e mi è uscito questo modello…. Devo dire proprio nel momento giusto… grande stellantis!! queste si che sono auto valide… spero chiudano anche questo marchio come Maserati piuttosto che ridicolizzarlo in questa maniera

Prezzo e autonomia (nell'ordine) imbarazzanti.

L'ho vista un mese fa dal vivo nel parcheggio della mia palestra, la versione verde è bella. Ma i prezzi sono fuori target.

Ciaone

sicuro che rimarrà nei concessionari a prendere polvere!!!! io non la prenderò maiiii!!! 48.000 euro ma siamo impazziti???!!!!

Ma questi sono completamente andati fuori di testa!!!!! Ma sono del mestiere?

ci penso un attimo se posso

Mai vista in giro la versione Fiat figuriamoci questa che fine farà

Se non le vendono è colpa del governo che non mette gli incentivi

Al di là della propulsione, volendo valutare l'auto, trovo che quelle "cancellate" sul paraurti davanti e dietro le abbiano capite solo loro e appaiano posticce. Dietro già la versione Fiat non era chissà cosa, qui mi sembra peggiore. Sarà anche il colore ma l'insieme di da la sensazione di una scatoletta di latta, cosa che invece non fa la 500 Abarth, soprattutto la vecchia generazione, ma pure la nuova. Insomma sembra un po' tirata via. Il punto è che chi ha quei soldi da spendere su una "sportiva" magari anche elettrica non prende questa e chi potrebbe prendere questa, passando sopra al fatto che è elettrica, non ha questi soldi da spendere.

ma ci rendiamo conto, le fabbriche chiudono perchè le auto non si vendono perchè costano troppo e la fiat lancia l'elettrica abarth a 42k, una utilitaria......

Bella,a buon mercato ed elettrica,cosa potrebbe andare male?

Arrivoooo...mi candido come ceo....impossibile.nn capire.....

54kwh per un consumo combinato di 18,7 kWh/100km non dà come risultato 321km di autonomia... Basta prendere in mano una calcolatrice per capire che c'è puzza di inkul... Completate voi la frase

Solo cara ? Direi carissima no non ci siamo

6000 euro in più per una modifica software! La Tesla per 5000 euro ti aggiunge più potenza e soprattutto la batteria più grande.

sarebbe anche fuori dagli incentivi che mi pare fossero fino a 42700 ivato

Però se avessi soldi da buttare e un parco auto completo, una vettura radiocomandata formato maxi da aggiungere alla collezione, non mi farebbe schifo.

Ci vuole la termica, perché non lo capiscono???

piuttosto vado di tesla !!!

50k sono un prezzo onesto, si tratta pur sempre di una Abarth. In ogni caso, Scorpionissima a 50 k o frullino mild 1.2 a 25 temo non venderanno moltissimo. Le invendute potranno sempre riciclarle per portare i libri in tribunale.

A 48.990 di listino si può prendere una Model 3 LR Highland: 629 km di autonomia WLTP (678 km con i cerchi da 18"), 201 km/h di velocità massima, 0-100 in 4,4" e 4 ruote motrici (dirette, con due motori, uno su ogni assale). Senza contare che ha tutto di serie. Gli europei, a reti unificate, stanno dichiarando che l'elettrico non si vende e pianificano di tornare al termico. Forse proponessero vetture degne di questo nome, e che non costino uno sproposito, qualche cliente potrebbero pure trovarlo. Come si fa ad affrontare il futuro? Ce lo spiegano i migliori tecnici automotive giapponesi: hanno preso delle Byd e delle Tesla e le hanno smontate. Scoperta! Per avere un prezzo concorrenziale basta non sedersi sugli allori e cercare nuove vie e soluzioni produttive. Parole loro: «Rispetto a Tesla e Byd siamo indietro e dovremo lavorare davvero sodo per riuscire a raggiungerli per cercare di recuperare tutto il terreno perduto negli ultimi 5 anni». www.vaielettrico.it/quanto-valgono-le-ev-cinesi-ce-chi-le-ha-smontate/

Auto inutile concettualmente, proposta ad un prezzo folle. Ed hanno anche il coraggio di lamentarsi delle vendite.

Il mio pensiero è andato a quei poveri operai che sono sulla linea che la costruiscono se gli va bene lavorano 10 GG in un anno e poi cassa .....

Ma fatela termica con il 2litri da 280cv allora si, chi la compra sto fornetto elettrico con autonomia di 300km che in breve saranno si e no 200, sempre se non hai il piede pesante

Bella come una Duna, con i cavalli che dovevano dare alla 500e. Che peccato.

Tavares = Tafazzi

Se studiata bene Abarth potrebbe essere una vera rivale di Cupra. Ma visti i modelli e i prezzi proposti, rischia di ridursi a poche vendite, comprate solo dai i veri amatori dei nuovi modelli elettrici Abarth

Ma la cassa BRUM BRUM sotto il pianale, quella con 6000 ore di studio degli ingegneri del suono Abarth, ce l'ha?! Se no, spero facciano la versione Scorpionissima brum Brum, mi va bene anche un 10000€ in più, chicca sportiva irrinunciabile.

Ma perché insistono? Per poi liquidare Tavares con cento milioni?

Buon fallimento

L'auto perfetta per gli indottrinati delle lobby dell'elettrico.

Saranno contenti i gretini

C’è da dire che fa molto ridere come pochi anni fa quando si parlava di piccole “sportive” si parlava di Polo GTI, Fiesta ST, Clio R.S., DS3 Performance eccetera eccetera, tutte vetture sotto i 30k piccole e leggere, senza potenze esagerate, mentre oggi si sceglie tra bisonti rialzati da quasi due tonnellate tra cui questa “Abarth”, la “Alfa” Junior Veloce e la Smart #1 Brabus, tutte vetture da quasi o più di 300 cavalli e oltre 50.000€ in allestimento top. Speriamo che le mode si invertano, come l’inflazione, i gusti della gente… and so on…

Riflettori puntati sulla SCORPIONISSIMA da 50k e 150 km di autonomia in autostrada. :D

esteticamente mi sembra un cinquino pompato di steroidi, io il marchio abarth lo associo ad un bel rombo sportivo pieno e non ad un fischiettino elettrico, magari sbaglio io

Ma chi se la cag@

Esteticamente, ripeto esteticamente, non è male, se avessero adottato la stessa cura Abarth alla 500X (a suo tempo ovviamente), sarebbe stata una bella bombetta. Assurdo poi che sulla base (la Turismo) non ci sia il quinto poggiatesta (manco fosse una Panda da 15 mila euro). Sarà sicuramente più rara di una RS6.

Ottimo prezzo! Probabilmente riuscirà a vendere tanto quanto la sorella 600e marchiata Fiat!

A quel prezzo trovi una s3 usata di un paio d anni. Cmq si è capito che vogliono fallire e questa volta sarà l' unica volta che riusciranno in un loro intento

Va bene che vogliono fallire, ma così sono troppo sfacciati

Un'auto ridicola e, come non bastasse, a PILA...e arie da "sedicente fuoriserie". Han deciso di proporcela come una Maserati del segmento B..ma si tratta di un misero scaldabagno..elettrico a prezzi demenziali. Illusi!

Il marchio abarth è un marchio ridicolo, morto negli anni 70/80 e ripreso da FCA per far sembrare di avere piú potenzialità, di vendita, di quella effettiva. Doveva restare chiuso. Un marchio ridicolo sia con le termiche che con le elettriche. Costi inutili e automobili imbarazzanti. Al di là che ste forme sia nella 500 che in questa, mi hanno stancato parecchio.

Con quei fari da cartone animato non ha nessun fascino sportivo.

IO CREDO CI SIA UN PROGETTO DIETRO. PERCHÉ VISTI I PRECEDENTI NUMERI DI (NON) VENDITA DI 500E,CONSIDERATO QUANTO COSTI UNA TESLA O ALTRE CINESI, TENUTO CONTO DELLA VOCAZIONE STORICA DI SPORTIVITÀ ACCESSIBILE DEL MARCHIO, LO CAPIREBBE ANCHE UNO STAGISTA CHE QUESTO POSIZIONAMENTO È TOTALMENTE ERRATO.FORSE LO SCOPO È"VEDETE ABBIAMO INVESTITO SUL MADE IN ITALY,MA NON VENDE,ALLORA SIAMO COSTRETTI A CHIUDERE LE FABBRICHE E/O CEDERE I MARCHI. LA PERLA TOTALE È L'AUTONOMIA, CHE IN INVERNO IN AUTOSTRADA IN 5 PERSONE, TI COSTRINGERÀ A VISITARE TUTTI GLI AUTOGRILL DELLA RETE AUTOSTRADALE,INCROCIANDO LE DITA.

Non hanno capito che abarth elettrica in questo momento non va. Conviene mettere da parte il marchio è aspettare tempi migliori. Tralasciando che è brutta. Ma chi si mette dentro 42 mila euro di macchina dove il valore è destinato a scendere, e dopo 10 anni indifferentemente dal numero di km percorsi se ti va bene la vendi a 5 mila euro dato che sarà necessaria la sostituzione delle batterie. Solitamente chi compra abarth fa pochi km all'anno si diverte qualche anno e la rivende.

Addio...

Io non capisco come fanno a commercializzare auto elettriche se non riescono a stare sotto al prezzo della Model 3 di 39K. Ma chi le compra?

Oh ohhh ,calmi , non spingete! ahahahaha, immagino numeri di vendita record

Ricordo quando a 80 milioni di lire compravi una Peugeot 605 3000 a sei cilindri allestimento top.

Purtroppo il declino della Fiat è segnato. Oltre 40 mila euro per 300 km di autonomia.....una follia. Farebbero bene a mettere in commercio la motorizzazione bifuel benzina/GPL.

Esteticamente farebbe il botto, farebbe, ma evidentemente non vogliamo produrre e vendere auto (per fortuna ci sono le moto e l'EICMA è alle porte; lì i soldi girano, lì il lavoro non manca). Bello il contrasto fra linee curve e squadrate, accostamento ardito e d'impatto. Peccato per l'unica alimentazione disponibile, non pubblica, e questo è il punto cari i miei tontoloni: né il prezzo né l'autonomia né altro. Perché non si può essere così tontoloni da pensare che una BEV a 5KE, per assurdo, possa allo stato attuale fare il botto. Il fatto è che la specie umana non si evolve in modo omogeneo, evidentemente. L'alimentazione elettrica (stanchissimo di sentire roba come "a pila", "alla spina", ecc.) non dispone d'una rete pubblica di distribuzione, ed è paradossale a ben guardare, poiché di semplici cavi trattasi alla fine, semplicissimi. Il tutto perché: 1) l'elettricità non la si produce certo con le rinnovabili (e ficcatevelo in testa una volta per tutte), manco se massacrate tutto il verde disponibile (non i tetti o altro di già costruito) con spianate di pannelli a perdita d'occhio, manco se ammazzate interi territori con foreste di pale eoliche, distruggendo in entrambi i casi l'intero ecosistema; 2) le colonnine hanno la stessa valenza funzionale dei banchi a rotelle del maltempo che fu. Ieri sera ho visto una donna sui trent'anni con un'Up! elettrica (e infatti VW va alla grandissima proprio) nel parcheggio d'un Lidl, di fianco a una colonnina (ce n'erano due), col sacchetto della spesa sul tetto (e vabbè, quello è il minimo, è la disperazione mentale), praticamente all'ora di cena (e non voglio pensare alla situazione famigliare), alle prese con qualche app sullo schermetto che le illuminava la faccia, parecchio trista e pesta, probabilmente nella speranza andata delusa che durante il tempo della spesa "qualcosa di buono" fosse accaduto. E invece probabilmente anche no. Certo, io stavo in coda con una termica accesa (stacco lo start&stop appena salgo, non serve se non alle omologazioni, a ogni avvio butterebbe fuori "porcherie da transitorio" che valgono decine e decine di minuti di sosta al minimo) e sarebbe stata certamente moolto più razionale un'elettrica. Ma forse per capire cosa si può o non si può fare in date circostanze occorre sapere almeno la differenza fra un prigioniero e un dado, fra un prigioniero e una vite, il "grado di parentela" fra bullone, dado e vite, i diversi "gradi di libertà" fra prigioniero e bullone, ecc. Ma chi le gente in generale non sa veramente una beata-mazza, ed è un bel problema che NOI dobbiamo gestire. Quando poi ci si mette di mezzo l'EU (stanchissimo anche di sentir dire "ué"; mamma mia...) e i wokoni dei media, prima ancora della politica da cortile (la portinaia ha sempre avuto la meglio su tutto il "cortile" quanto a comunicazione; è un dato di fatto storico), allora si è veramente appostissimo... Auguroni, a me non-me-ne-può-fottеrе-di-meno-oramai. Divertitevi un po' almeno, morirete comunque... CO2 a prescindere :-)))

Ahahahahahaha 48.950€ per un tombini elettrico da metros3ssuali ahahahahahaha

dirigenti stellantis? ma per piacere..mandateli a zappare... anche mio nonno capirebbe che non si puo' vendere una vetturetta Fiat a 50mila euro.....tra l'altro solo adesivo fiat o abarth , perche 100% peugeot..

Farà bella mostra nelle vetrine degli autosaloni ...... e starà li a lungo....

...ma quale tamarro la puo' comprare....visto, giustamente, che non ha il rombo di un motore vero?

GUARDATELA NEL MUSO..HA LA PALPEBRA CALANTE...SONNACCHIOSA..PIÙ CHE EVOCARE VELOCITÀ E SCORRIBANDE EMOZIONANTI..ISPIRA SONNOLENZA E UNA BELLA TAZZONA DI TIEPIDA CAMOMILLA. BUONANOTTE E SOGNI D'ORO!

AHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHAAHAHAHAHAAHA

A me da fastidio il fatto che è anche bella come design. Più cattiva e spigolosa della 600 normale.

Qualcuno mi spieghi perché dovrei prendere sto bidone al posto della yaris gr

Prezzi folli: imporranno ai concessionari di immatricolarsele loro e le svenderanno come Km 0

Ma io mi domando e dico... almeno la variante Abarth, che già di suo vende una nicchia specialmente ad appassionati a cui piace l'elaborazione dei motori termici, non potevano lasciarla con un bel motore turbo? Ma chi è quel folle che spende per un'auto elettrica in questa variante?! Davvero manager geniali...

Esteticamente è un bel giocattolo, il volante a due razze lo boccio, come asseriscono in molti ( nella maniera più o meno esplicita ) il pensare di avere unicamente un motore elettrico fa storcere il naso non poco, da questa tipologia di auto avrei almeno proposto una plug-in, così facendo un po’ di goduria c’era

Probabilmente vogliono vendere di meno e guadagnare di più !

seguire le politiche imposte dal parlamento europeo il quale segue il diktat della commissione europea che non e votata da nessuno ma sono nominati dai banchieri sionisti che voglio cancellare la mobilita del popolo che tornare ad andare a piedi come nel 800 ! quindi vogliono che si termini la produzione di veicoli per il popolo a basso costo come facevano la FIAT VOLKSWAGEN FORD ecc . i sionisti vogliono che si producano solo auto per ricchi e benestanti ,ed il popolo deve vivere e muoversi dento la prigione delle citta dei 15 minuti con il digital wallet dove se avrai i punti per andate fuori dal tuo quartiere sei autorizzato, altrimenti devi rimanerci dentro come ad una prigione a cielo aperto . SVEGLIA GENTE QUESTO E I VERO SCOPO LIMITARE AL MASSIMO LA LIBERTA LO SPOSTAMENTO DEL POPOLO E CONTROLLARE TUTTI I SOCIAL PER SAPERE E CAPIRE COSA CI DICIAMO VIA INTERNET . QUINDI LA UTO E LA PRIMA COSA CHE DEVE ESSERE ELIMINATA . L INQUINAMENTO ESOLO UNA SCUSA UNA BUFALA COME QUELLA DEL CAMBIAMENTO CLIMETICO DEI VACCINNI ECC ECC ECC . DOBBIAMO METTERCI IN TESTA CHE OGNI COSA CHE ERRIVA DALLA COMMISSIONE EUROPEA E DAL GOVERNO E SEMPRE DA RIGETTARE FINCHE AVREMO QUESTA CLASSE POLITICA FORMATA CON IL LAVAGGIO DEL CERVELLO DENTRO ALLE UNIVERSITA COME LA BOCCONI E FINANZIATE SEMPRE DAI SIONISTI , LE UNIVERSITA SEGUONO I PROGRAMMI DETTATI DAI SIONISTI CHE LI FINANZIONANO PER GENERARE SOLO SCHIAVI INTELLETTUALI PORTATI ALLA CIECA OBBEDIENZA AI SIONISTI .