Abarth Punto Evo: più potente e col doppia frizione

CATTIVA COME SEMPRE - La Abarth Punto Evo, di cui vedete nella foto sopra il nostro "rendering", ha un nuovo “muso” ereditato dalla Fiat Punto Evo (ma senza baffo cromato), diversi paraurti, ora dallo stile ancora più grintoso, mentre i codolini neri sui parafanghi sono quelli del modello di oggi. Contrariamente a quanto ci si aspetterebbe, la Abarth non adotterà la nuove luci posteriori a led delle normali Punto Evo.

A bordo spiccano la nuova plancia (a sua volta "rubata alla Punto Evo) e i sedili molto avvolgenti.

CON IL MULTIAR - Ma la più grande novità per questa sportiva si trova sotto il cofano. La Abarth Punto Evo monterà il 1.4 turbo MultiAir da 170 CV, che diventeranno circa 200 nella più “cattiva” versione SS. Ci sarà anche il nuovo cambio a doppia frizione della Fiat. In vendita da febbraio con prezzi a partire da circa 19.000 euro.