Accordo firmato per la nuova Alfa “Duetto”

...con un semplice: "beato questo tizio"!

Sarà anche così, ma difendiamo Fiat?! Eddai, è possibile che di tutti quei modelli ne stanno arrivando tre su mille?! Ciao ;)

Su questo possiamo non dubitare: il comunicato fa esplicito riferimento alla produzione (“Mazda produrrà […] a partire dal 2015”). Anche perché nel nostro settore è lo standard. Si fissa la data della job one, poi si va a ritroso per definire le tempistiche di sviluppo prodotto. Anche perché un minimo di variazione delle milestones di progetto c’è sempre, per cui se fissi prima il lancio progetto e a cascata tutte le tappe fino alla job one, non avrai mai un obiettivo temporale su cui contare, dunque non potrai mai misurare l’avanzamento (e per conseguenza i costi, i KPI, ecc). E questo è anche il sistema che genera a volte incomprensioni tra brand e mktg da un lato e ingegneria dall’altro. Dunque l’obiettivo dell’accordo è cominciare la produzione nel 2015. Sarebbe anche un po’ in ritardo dal punto di vista Mazda, perché già con la NC si era discusso di condividere il progetto con Alfa, il rifiuto da parte di Wester aveva indotto la nostra controparte a ritardare in parte i progetti di ricerca sul telaio della ND, perché sembrava che, senza partner, non vi fosse la possibilità di investirci più di tanto. Per il termine: l’ho definito false friend perché in italiano chiamiamo pubblicità sia quello che gli anglosassoni definiscono advertising, sia quello che definiscono publicity, che sono due cose ben diverse. Io ho interpretato il fatto di sottolineare (con tanto di lettere maiuscole) che il comunicato stampa si trova nella sezione pubblicità non certo come un aspetto negativo, ma come una anomalia. Immagino che si volesse sottolineare la stranezza della cosa, dunque che si intrepretasse pubblicità col significato di advertisment invece che di publicity. Di fatto è del tutto è lo standard chiamare publicity le comunicazioni aziendali alla stampa, non ATL, fatte ad esempio sul sito corporate