Nuovi motori per l'Audi A5 Sportback

PIÙ VERSIONI - La famiglia dell'Audi A5 Sportback si allarga con l'arrivo di due motori a benzina (leggi qui il primo contatto della 2.0 TDI). Sono il 1.8 da 160 CV e il 2.0 in versione “depotenziata” a 180 CV, entrambi dotati di turbo e iniezione diretta. Sono abbinati alla sola trazione anteriore e al cambio a variazione continua di rapporto Multitronic: una soluzione che privilegia il comfort più che le prestazioni. 

MENO CAVALLI - Nonostante abbiano meno cavalli rispetto alle versioni fino ad ora in listino, le nuove A5 Sportback dovrebbero mantenere prestazioni brillanti, almeno secondo i dati dichiarati dall'Audi. La 1.8 TFSI multitronic scatta da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e raggiunge i 214 km/h. Interessante il dato di consumo: in media si percorrono 13,8 km/l, un dato che verificheremo. Sono invece 8,6 i secondi e 222 km/h le prestazioni della 2.0 TFSI da 180 CV.

Numeri, quelli della 2.0 TFSI, che migliorano se si sceglie la versione dotata di cambio manuale a sei marce: l'accelerazione da 0 a 100 km/h scende a 8,1 secondi e la velocità massima raggiunge i 233 km/h. Se venissero confermati, i consumi dichiarati per entrambi i motori non sarebbeo affatto male: la 1.8 e la 2.0 TFSI da 180 CV in media percorrono 13,5 km con un litro di “verde”.

Con la 2.0 TFSI dotata di cambio manuale i prezzi dell'Audi A5 Sportback partono ora da 36.180 euro. Invariati quelli delle altre versioni: potete vederli tutti nella tabella che segue.
 

*Motori dotati di sistema Start&Stop. Tutti i motori sono omologati Euro 5.