BMW iX3: nuovi dettagli

Allora era vero che le elettriche sarebbero arrivate dalla Cina...

Quindi alla X3 attuale hanno appicicato sopra la mascherina anteriore "stirata" della Vision Inext... Non è tanto quell'aria da Kia davanti + BMW già vista dietro a non convincermi, ma sono quegli elementi di colore blu che caratterizzano le versioni a "Zero emissioni" (Zero Emissioni????????????) fin dai prototipi anni '80... cioè, da questo punto di vista ha ragionissima Pedrali, "elettrizzare" un modello "customizandolo" e peggio ancora, enfatizzando alcuni elementi estetici e il peggior approccio al mercato delle EV.

hanno studiato il design in 15 minuti.

Per le dimensioni, 74kwh sono pochi. Minino ci voleva un pacco batterie da 80kwh.

Con tutte le batterie che vorranno costruire le case automobilistiche sarà bene che queste terre non siano tanto "rare" LOL.

Da notare se non altro che le BMW costruite in Cina sono come qualità leggermente migliori di quelle costruite a Dingolfing o Monaco, secondo dati interni della stessa BMW.

Un altro costosissimo cassone crucco con costi di manutenzione da urlo che farà la fortuna dei centri di assistenza nel giro di pochi mesi dall'acquisto (come tutte le auto tedesche). Che autodimmerda….

Sembra che dopo Audi E-tron, Mercedes EQC anche la VW ID3 abbia "problemi di gioventù", questa BMW ha già problemi estetic... I tedeschi non sanno proprio innovare, l'unica auto rivoluzionaria tedesca progettata durante una dittatura coi fiocchi di un caporale austriaco, il Maggiolino, era di origine austriaca appunto.

Frontale con mascherine orribili che trasformano un tratto distintivo di BMW in una vecchia Pontiac. Per il resto, occorre provarla su strada, sono stufo di annunci pre produzione.

Dopo 7 BMW nuove nel corso di 16 anni, finalmente nel 2018 ho acquisito una serie 5 ibrida... la macchina non percorre più di 20 Km in elettrico (mica quei 50 dichiarate..!!!!) e con un serbatoio come di fiat 500 L (60 L) l'autonomia e pari a quella di una Lincoln V8 del anno 59... Tutte le promesse e premesse del venditore si sono dimostrate false. BMW fa fatica a eseguire altri gruppi nella nuova tecnologia elettrica , per me il calo di qualità e evidente , si capisce per che i centro servizi non stanno dietro alla molle di lavoro, offrendo turni con fino a settimane di attesa per la riconsegna delle macchine guastate) La mia serie 530E ha sofferto due volte l'stesso problema (un cablaggio bruciato per effetto del calore del turbo...insolitamente vicino a un maso di cavi !! ) sempre il problema si ripresenta quando il aria ambiente (calda) non dissipa dovutamente il calore irradiato dal turbo dovuto che dietro la grilla ce una serranda motorizzata regolata dalla temperatura del motore termico...ma restringendo , anche, il passo di aria fresca al interno del vano motore...il liquido refrigerante resterà fresco..ma il calore della massa metallica circondante brucia i cavi.. ed io torno a casa nella 500 L guidata per mia adorata moglie, sentendo la sua opinione verso l'mio oneroso acquisto.... Logicamente BMW si ha offerto a riparare la macchina con tutta la leccatura di piedi umilianti delle tecniche del marketing moderno..mi hanno adulato...coccolato...detto che sono un graditissimo cliente e tutto il bla bla bla che insegnano ai suoi addetti spendendo un fracco di soldi...suggerirei, utilizzare tutto quei soldi per studiare BENE l'architettura delle nuove macchina...non solo di bellezza vive la ingegneria. Adesso dovrò tenere questa costosissima macchina (non posso permettere di spendere più soldi del già sbagliatamene spesso...solo sono in attesa di quando in viaggio per Europa a 2000 Km di casa, si metterà nuovamente in EMERGENZA ordinando Hitlerianamente di fermarmi e di portare immediatamente la macchina ai miei ormai amici , del servizio ufficiale BMW ...per me loro sono il meglio della ditta...sarà per che sono italiani...come quelli che fanno la 500 L che gentilmente mi porta a casa ogni tanto.

Strani i difetti ad una BMW, io ho una VW e vibra come un carretto siciliano lanciato alla velocità di una Formula Uno, però ovvio che le ibride plug-in siano grandi fregature.

Cina potrei capire ...sono tutti la. Facevamo così anche con i primi TV fatti la da Sony o Panasonic o varie altri. Prima o poi toccherà anche alle auto. Con la super velocità delle case europee e con il loro patriottismo mi aspetto di farle sul Marte con i marziani. Potrei capire anche questo. Ma cambiare la mascherina davanti di una BMW ? Sono veramente fuori di testa ? E come dire che Schumacher ha vinto tutti i suoi titoli con la Trabant. Il mondo del auto non finirà mai di stupire. Intanto per le informazioni sbagliate sui consumi e le emissioni che TUTTE le case danno di sicuro la BMW non poteva essere diversa.

Made in China col muso uguale a una Kia...