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BMW Serie 5: ecco i prezzi

05 giugno 2013

La BMW Serie 5 appena ritoccata porta all’esordio il “piccolo” 4 cilindri diesel da 143 CV sulla 518d: si parte da 43.390 euro.

BMW Serie 5: ecco i prezzi
ENTRY LEVEL - La casa bavarese ha diffuso il listino prezzi della BMW Serie 5, che è stata sottoposta al consueto restyling di metà carriera. Rinfrescata seppur lievemente  nel design, aggiornata sottopelle e dotata di nuovi ausili per la sicurezza e per la connettività di bordo (qui per saperne di più), la berlina tedesca è ora disponibile anche in una nuova versione base. Si tratta della 518d con il 2.0 quattro cilindri da 143 CV che abbassa la soglia di accesso alle varianti diesel della vettura. Si parte infatti da 43.390 euro ma basta optare per un allestimento più completo per sfiorare o sforare i 50.000 euro (la Modern costa 49.990 euro, la Luxury 51.690, la M Sport 52.890). Per le varianti Touring bisogna aggiungere un sovrapprezzo di 2.500 euro.
 
 
LE SPORTIVE - L’altra novità, la 550i dotata del nuovo 4.4 TwinTurbo capace di 449 CV (erano 407 CV sulla versione precedente) ha un prezzo di listino di 78.740 euro che diventano 81.740 se si opta per la trazione integrale xDrive. Sono necessari 80.790 euro per passare agli allestimenti Modern e Luxury (83.790 la xDrive). Aggiornati al rialzo anche i listini della M5, il bolide da 560 CV ora offerto a 107.010 euro e della M550d xDrive da 381 CV a quota 87.770 euro.
 
 
ANCHE IBRIDA - Sul fronte diesel vanno segnalate la BMW 520d (2.0 184 CV) con prezzi da 45.890 fino ai 60.200 della xDrive M Sport; la 525d (2.0 218 CV) da 49.950 euro a 63.900 euro; la 530dA (dove sta per automatica, 3.0 258 CV) da 53.790 euro a 65.900 euro; la 535dA (3.0 313 CV) da 60.400 euro a 72.180 euro. Sono invece a benzina: la 520i (2.0 184 CV) da 44.060 euro a 53.560; la 528i (2.0 245 CV) da 48.260 a 62.570 e la 535i (3.0 306 CV) da 53.760 a 67.750. La variante ActiveHybrid 5, che abbina un motore elettrico all’unità a benzina, parte da 65.160 euro e arriva ai 71.060 in allestimento Luxury.
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Ritratto di follypharma
5 giugno 2013 - 15:50
2
bella e' bella...ma costa davvero tanto...se proprio la volessi...la cercherei aziendale o usata da un paio di anni...a meta' prezzo...
Ritratto di Flavio Pancione
5 giugno 2013 - 15:51
8
La serie 5 è una gran macchina, è tra le auto che più adoro ma la 518d l'avrei messa a molto meno. La classe E 200 Cdi sta ad esempio a 39 . 900 euro circa ed è anche meglio dotata. In ogni caso queste versioni con motori un po sotto la norma, possono essere utili a chi non interessano molto le prestazioni.. ma solo se il risparmio è tangibile, per Classe E qualche migliaia di euro si risparmia ma su serie 5 proprio no.
Ritratto di MatteFonta92
5 giugno 2013 - 16:53
3
L'auto esteticamente non mi dice granché (piuttosto anonima), e riguardo al prezzo... meglio non parlarne! Se dovessi prendere un'auto di questo segmento andrei senza dubbio sulla Mercedes Classe E, che, a mio parere, è molto più bella!
Ritratto di preoccupato
6 giugno 2013 - 16:16
auto con questa mole,a 43300€ è improponibile,affrettatevi prima che a luglio aumenti l'iva .
Ritratto di bik73
4 luglio 2013 - 15:46
scusate ma qualcosa non torna. Le altre case introducono modelli con motorizzazioni inferiori per abbassare i prezzi e loro che fanno ? ...li mantengono uguali!!!! qualche mese fa l'entry level era il 520d a circa 43800 euro. Adesso vedendo il listino hanno alzato il prezzo del 520d a 45000 e messo il 518d a 43400?! non cambia un emerita cippa a parte che allo stesso prezzo di prima adesso ti prendi un polmone da 143cv!!