BMW Serie 7: il restyling è pronto

Si, a breve si salirà in macchina direttamente da lì.....

Decisamente... Preferivo quelli più piccoli degli anni '80/'90!

Questa dell'articolo è solo una foto a caso presa da internet, la vera BMW Serie 7 restyling sarà così https://www.youtube.com/watch?v=RqZTdqAGsjU (non capisco come mai tutti hanno abboccato, chi frequenta questo sito dovrebbe sapere che ad alvolante piace mettere foto a caso ed interpretare le cose di fantasia, vedasi gli orribili rendering che pubblicano in continuazione).

È quello che sostengo da sempre, lui sapeva bene come trattare le superfici, inventare stilemi nuovi, le Serie 5, 6 e 3 E90 (prima che la rovinassero col terribile restyling del 2008) sono state le più belle bmw dell'era moderna. Quanto a questo restyling non fa altro che appesantire e peggiorare una linea infelice già di suo, i reni enormi e tondeggianti sono orrorifici a mio avviso e fanno sempre più effetto "nose pig", non dico che poteva diventare bella come una LS essendo questa nata con tutt'altre (e ben più attraenti) proporzioni, ma almeno approfittare dell'occasione del restyling per migliorarla un po', sarebbero bastati dei reni simili a quelli della nuova Serie 3. Per fortuna la Serie 8, per quanto, a livello estetico molto inferiore alla E31 del 1989, è almeno accettabile. Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un saluto. Gwent.

Quanto a design hanno perso proprio la trebisonda. L'ho capito dalla presentazione dell'orripilante concept marrone di un paio di anni fa "Next 100 years", non ricordo se fosse proprio questo il nome ma ricordo che era una roba veramente brutta e pensai "se sto coso anticipa i prossimi 100 anni di bmw stanno messi bene". Personalmente spero cambino designer quanto prima. Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un saluto. Gwent.

Ahahahah, vero.

Concordo in pieno

A parte i fanali posteriori COPIATI in modo spudorato dalla Lexus (così come sulla nuova serie 3) il design della serie 7 del 2015 non m'era mai piaciuto ma penso si potesse considerare tutto sommato accettabile dal momento in cui si passa in fretta a una linea capace di far venir& il ghiaccio nelle ossa ogni volta che la vedi. Sull'X5, in versione con paraurti MSport, il doppio rene di dimensioni generose ha il suo perché, sembra piuttosto proporzionato e comunque il design BWM senza reinventarsi mai va avanti... Sull'X7 già è più difficile digerire il design esterno, ma QUI signori con questa nuova X7 raggiungiamo un livello di integrazione tutto nuovo. Ecco, sebbene il risultato sia quasi raccapricciante, devo dire che se non altro non sembra l'ennesima, solita, BMW. Da anni a questa parte sempre identica.

Non mi stupisce che Mercedes-Benz sia diventata la prima premium globale, loro al contrario di bmw sono stati molto più furbi all'uscita della Classe S nel 2013 hanno pensato che gli era venuta proprio bene e linee e stilemi li hanno riversati sul resto della gamma, suv compresi, coi risultati commerciali che abbiamo visto. Qui invece siamo all'assurdo: Passare il corso stilistico di una cosa abominevole come l'x7 su un ammiraglia che è sempre stata l'esempio di come si possa disegnare una segmento F sportiva e filante, in una parola: Bellissima. Sarò io troppo vecchio perché ricordo sempre con grande piacere l'E23, la E32 e la E38, persino la controversa 7 di Bangle, per quanto quella più di rottura col passato, presentava idee molto interessanti. Questa 7 invece sa veramente di eccessiva compiacenza verso la Cina e/o i video dei rapper americani. Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un saluto. Gwent.

i marchi europei hanno paura di cambiare troppo linea e perdere il "family feeling" (che personalmente non mi è mai piaciuto come concetto), mentre i marchi cinesi essendo nati adesso si stanno creando le loro linee e possono osare finché non troveranno lo stile che porterà al successo in occidente

Sinceramente preferirei gli interni di una BMW del genere con gli esterni della Byton.

La BMW M760i con motore V12 e 610 cv se la mangia in un solo boccone alla povera LS 500H sia come linea che come raffinatezza che come tutto il resto (ps. la foto dell'articolo è un immagine presa a caso da internet, non capisco come mai nessuno ci sia ancora arrivato). Qua si può vedere quella vera https://www.youtube.com/watch?v=RqZTdqAGsjU

"Esiste ancora la V12", da questa domanda si nota la tua totale ignoranza in merito, la Serie 7 ha motori V12 da oltre 30 anni e li avrà per sempre dal momento che lo stesso motore con cubature diverse viene montato anche sulle Rolls-Royce (di proprietà BMW).