A Brescia parte la ricarica nei pali della luce

Hai idea di quanto costa una raffineria di petrolio e manutenerla? La devono cambiare tutta entro 1 anno?

Indovina chi ha ordinato i primi pali vecchi da portarsi a casa?? Ti do un indizio inizia con AL....

Perchè dove vive lei, i nomi delle strade, sono tramandati oralmente ? Sono illuminati di notte ? Iidiiota. Non perde mai occasione di dimostrare ignoranza e presunzione.

Beh, non è la stessa cosa..Lui ha parlo di campi EM.. Ti garantisco che li abbiamo misurati, e nelle auto elelttriche sono molto (molto) intensi, tripli ai valori di legge attuali per gli elettrodotti... Auto termica moderna è minimo,addirittura sotto la vecchia legge gasparri (6 V/m)

Grazie

Esatto , mai usato auto elettriche pure ( ho una full ) . La mia osservazione era : se devo tornare a casa e mi trovo a Brescia , mancano circa 100 Km per arrivare a Milano ( 100Km ) ma non ho carica sufficiente , se mi fermo a queste nuove colonnine quanto devo aspettare ? Ovvio che ci sono anche le colonnine fast , ma già che ci sono , perchè non farle tutte fast le nuove colonnine ?

Assolutamente no, ti pensi che le raffinerie siano a costo energetico zero? Che il petrolio sgorghi libbero a impatto energetico 0 nel tuo serbatoio, invece di spendere energia per processare un carburante che poi viene sfruttato più per fare da stufa che da motore, l'energia arriva direttamente alla batteria e queste colonnine diffuse hanno proprio lo scopo di evitare il picco di ricarica che è poi quello che può generare problemi, l'auto è come uno smartphone o la batteria del trapano, del tosaerba, mica la devo ricaricare in 2 minuti quando mi serve, la metto in carica la sera, quando so che al mattino o pomeriggio devo tagliare il prato, stessa logica, l'auto mi rimane ferma minimo il 70% di una giornata e il 70% è quando uso veramente tanto l'auto, sennò siamo tra il 90 e 95% e parli con una persona che fa dai 18 ai 22.000 km l'anno, molto molto sopra la media di tante altre persone, Se la matematica non è una opinione siamo sui 410 km a settimana, ossia 1 ricarica di un'auto con autonomia di 500 km reali a settimana, perché la devo fare dopo essere partito con il 5% di batteria in 10 minuti, un minimo di cervello lo ho, la lascio in ricarica le 9 ore che sono al lavoro, che poi ci metta 10 minuti o 8 ore e mezza, senza spunti che possano mettere in crisi la rete elettrica cosa mi cambia?