Chery: l’Europa nuova terra di conquista

Non ci si illuda: Produzione in EU = in est EU (d'altronde lo fanno gli stessi nostri). Lo dico più che altro ai soliti fissati e lagnoni che qui non vengono a farci tipo le bev perché mannagggia compriamo poche bev (come se poi le andassero a fare in Norvegia, secondo la loro logica)

Sono ignorante e quindi mi chiedo perché i cinesi che propongono ogni giorno tre o quattro marchi nuovi debbano comprare Volvo o Lotus.

A breve avremo più modelli di questi catafalchi cinesi che cinesi stessi, e sono 1,43 miliardi circa...

certo che i cinesi sono appassionati di cancelli sui musi delle auto

Le fabbriche cinesi sono un po' rischiose, perché potrebbero diventare hub di spionaggio industriale e soprattutto militare (soprattutto se collocate vicino a basi o strutture critiche) e poi potrebbero imporre il loro modello di lavoro. Sappiamo già che i cinesi giocano con regole diverse e hanno una realtà parallela tutta loro.

non l'italia dove il depauperamento dei cittadini a causa delle sciagurate scelte governative è tangibile

Mammamia che gusti di m£rd@ che hanno i cinesi nel disegnare i frontali!!...

Le mascherine Chery omaggiano la pesca a strascico

Vedremo.

La grata del pollaio è molto affascinante

Conquiste, sbarchi, donchisciottismi deliranti, orizzonti buzzatiani, ossessioni assortite, cironvenzioni dei soliti da parte dei soliti, ecc. ecc. "Ci stiamo concentrando fortemente sul segmento in crescita delle suv, per poter garantire vendite significative in tempi relativamente brevi". Non è il caso di concentrarsi sui segmenti A/B/C che servirebbero davvero e prioritariamente, a rigor di logica? Ma allora chiediamoci perché non vogliono importare auto di quel genere, che pure hanno e molto valide e molto carine e molto accessibili (all'acquisto almeno). Perché nessuno le comprerebbe, essì, e comunque sarebbero ingestibili, proprio in città, soprattutto in città. Essì, proprio lì: nelle improbabili SmartCityToBe e nelle squallide periferie e greater area a contorno, però almeno quelle sincere e vere, da cui imparare a ragionare senza delirare, e a fare seriamente magari: no startuppari da strapazzo, no progetti bilderberghini-corrierini, ma magari trasporti pubblici degni anche solo del loro nome. Trenord, Duenord, Unonord, Zeronord, Stopnord; 'na m3rda di realtà praticamente. Ritardi, soppressioni, guasti: sesto mondo insomma. Ho conoscenti che pendolano dall'hinterland e hanno le vite devastate. E mi capita di parlare a quattr'occhi con un "dipendente di peso" di Trenord, in occasione della prima fiera sull'H2 mai tenutasi in Italia (c'erano anche quelli dell'ASME di NY alla cena di gala, al mio stesso tavolo, al mio fianco, abbiamo parlato, molto: imbarazzanti), 'sto tizio dicevo (voglio ammazzarvi di periodi interminabili la mattina, ne godo proprio), che mi viene a dire che hanno già in previsione di spendere milioni su milioni per le future locomotive a H2, per abbattere la CO2 ovvio. E rideva pure lui, dopo che ho cominciato io; era tutto così follemente assurdo! Era tutto così maledettamente irresistibile! E lo è ancora, attenzione. E poi sbarchi, arrembaggi, protezionismi e strampalate contraeree (solo-green-e-a-e-fuel, così impariamo le vocali, non tutte, non troppe, poco alla volta, at-your-own-pace, come sempre, come da sempre), stra-impalate contraeree a contrastare l'invasione di fantomatiche astronavi provenienti da mondi alieni. Non-si-ragiona-più: è il mondo carbobiossidato bellezza! Ma solo se non lo guardi come un fumettone. Sempre su Trenord, Alan Nord insomma, sempre parlando di eccellenza... Passi per le altre, ma la S9 transita per Monza, cavolo (capoluogo del giubbottino da 800 e della scarpa scamosciata alla metà), e con la S11 v'avvicinate pericolosamente alla Svizzera porcavacca! Un po' di rispetto per la civiltà, abbiate pietà almeno per gli stranieri, per i barbari! La Brianza è... per sa per ché per sé. Qui siamo al classico Catch 22, ma bisogna ficcarcisi, e per bene pure, deliberatamente proprio, da... fantasia al potere, lascio a voi. Comunque il modo migliore per "riuscirci" è farsi-i-cavolacci-propri-e-arraffare-finché-ce-n'è-apprescindere. E noi in questo siamo dei campioncini, nelle terre delle eccellenze poi non ti dico. Vabbè, tornando a bomba che ho anche da fare alla fine, io, loro sono comunque ed evidentemente pronti, anche per quel mercato, e questo era ormai chiaro da tempo, o no? At-your-own-pace, tranquilli.

......L’Europa sta valutando un modo per proteggere le case automobilistiche locali dalle importazioni di veicoli elettrici cinesi.... Ma come?hanno predicatol' abolizione dei motori termici avvantaggiando di conseguenza la Cina, adesso devono proteggere le case automobilistiche Europee? Ma ben vengano i cinesi e cha aprano degli stabilimenti in Italia, "Francia e Germania permettendo (l'Europa sono loro)" così porteranno occupazione e ben vengano le auto cinesi a prezzi più bassi rispetto alle europee

Apriranno anche loro lo store come Polestar a Milano in fondo a Via Fantoli ? Dopo 10 metri c’è il campo nomadi… ma daaaiiiiii