I cinesi costruiranno auto elettriche in Italia

Come sempre detto (a prescindere dal progetto in questione, che vada o meno poi in porto): in tema di auto loro ci mettono i capitali (e al limite le batterie se necessarie), e poi qui si da luogo alla vettura; mi sembra la soluzione più logica (soprattutto per auto di un certo livello). Insomma parlando di auto, sentire Made in Italy fa sempre un certo effetto (Ferrari Lambo Maserati Pagani Alfa Dallara Abarth...)

Bisogna vedere cosa ne pensano gli Agnelli... di solito dopo 2 giorni si mettono di traverso e li fanno scappare... lo sapremo lunedì...

Ma poi chi se le compra ste auto cinesi di lusso? Ad annunciare, prendere soldi pubblici e scappare sono bravi tutti. E in Italia lo sappiamo bene...

Ormai l'Italia è un satellite cinese in Europa. Bisogna vedere se si limiteranno ad investimenti o anche ad acquisizione in settori strategici (ora più facili che mai), sopratutto per quanto riguarda telecomunicazioni e difesa e in quel caso mi auspico che la faccenda sia demandata alla Nato perché con i pagliacci che ci ritroviamo al governo (qualsiasi partito e movimento) il passo falso è dietro l'angolo. Riguardo la notizia in se spero che non sia almeno aria fritta ma che vi produrranno auto per il mondo reale, tipo le MG.

Speriamo bene... un po' di occupazione in più non guasta mai!

Sarebbe veramente un bel colpo specialmente se pensiamo che molte auto tedesche cosiddette premium sono fatte in cina. Tanto orma soli i cinesi hanno i capitali e a questo punto meglio da noi che in altri paesi europei.

Sono dubbioso con i cinesi,se andrà in porto al massimo assembleranno qualche auto con componenti provenienti dalla Cina(come accade con mg in inghilterra)

L'operazione economica è importante, sembra apportare benefici all'industria italiana, mi preoccupa che il colosso cinese sia un'azienda statale, nel libero commercio un'azienda statale straniera che va a competere con aziende private italiane ed europee, qui si apre il discorso delle privatizzazioni statali in Italia, altro discorso sembra essere una operazione di spionaggio a livello di intelligence , avranno piu controlli sulle basi americane in Italia. (non esistono piu i politici raffinati, eleganti con una dialettica forbita, forse i tempi piu belli son stati quelli della democrazia cristiana, non ne faccio un discorso di fazioni, davvero era bello ascoltare quella dialettica di tutti i partiti, erano dei volponi astuti, nulla a che vedere con questi buffoni ragazzini incapaci che oggi fanno politica) Altro punto che ormai da decenni la comunità cinese è ben inserita in Italia da sud a centro a nord nel settore tessile, non vedo perché non possono inserirsi nella Motor Valley e poi vendere auto made in Italy fa sempre ottimo marketing.

ma come FCA portano la sede fiscale in uk e sociale in olanda?

Secondo me diventerà il vero polo del lusso italiano con tanti saluti a FCA che ce la mena con Alfa. Lancia e Maserati dai tempi della 164, della Thema e della Biturbo...

Ela ola!

È una notizia fantastica. Finalmente l'Italia attrae un po' di investimenti stranieri. Siano i benvenuti per il lavoro ed il benessere che daranno. E spero ne traggano giovamento per le competenze che troveranno nella motor valley italiana.

Dopo aver letto tutto secondo me dovrebbero aiutare solo fabbriche italiane a ritornar in pista e crescere donando in parti uguali quel milione ma con obbligo di ritornare in Italia ristrutturando capannoni esistenti,e costruire e produrre macchine e dar lavoro a noi italiani . Questa sarebbe una bella cosa . Se veramente si parla di 1milione di incentivi . È possibile che la panda o un altra macchina Fiat per esempio venga costruita all'estero? Questo non dovevano vietarlo ma per interessi ....andata altrove la fabbricazione .........

Andiamoci piano..vero che ormai i cinesi hanno acquisito un know-how automobilistico di tutto rispetto (vedi Volvo), ma l'automobile, soprattutto quella di medio-lusso, è fatta almeno per un 40% da "immagine" del marchio..un'Audi e una Skoda o Seat sono identiche, ma le Audi vendono molto di più e costano un 20-30% in più proprio per quello..non me la vedo ancora una FAW come auto da aperitivo per i fighetti del centro..cioè il mercato di quel tipo di auto..

... Ecco non mi spiegavo come l'avanzata del dragone ha deviato l'attenzione...

Credo che se guardiamo l'operazione Audi, in alcuni decenni è diventato il principale brand premium al mondo e 50 anni fa era la Audi-NSU Prinz, investendo molto si possono creare brand di lusso, Però DS di PSA ha alterne fortune e Opel che era in pratica un brand di lusso o Lancia guardate come sono ridotti o volendo Alfa Maserati purtroppo: vendite fiacche, anche Jaguar o l'operazione Maybach di Daimler praticamente un fallimento, e gli americani stavano per fare fallire Volvo e hanno chiuso SAAB, Volvo è l'unico marchio del lusso rinato negli ultimi anni e in mano a chi? Ai cinesi di Geely, volendo anche il marchio di lusso cinese Hongqi proprio di FAW va a gonfie vele e bene anche i costosi marchi di superelettriche come Roewe, MG, Nio, BYD o Xpeng, che il lusso ora sia cinese?

al momento tutto quello che riguarda la cina mi provoca disgusto

Si ma penso che saranno solo le finanze cinesi e vedremmo all'improvviso ciò che dovevano fare Alfa, Lancia e Maserati e non hanno fatto...

Guarda VW con tutto il rispetto ha dovuto sospendere la produzione della Golf e Tiguan, se erano elettriche dovevano per forza iniziare a produrle, tra poco tutto sarà elettrico, noi abbiamo l'ottima 500 ma avere dei cinesi per l'elettrico premium italiano o emiliano è ottimo, anche se non è FCA, secondo me sarà una azienda comunque quasi paritaria alla fine dove ci guadagnerà molto il Nostro Paese e poi se aspettiamo l'anglo olandese con produzione anche in italia FCA...

Il mercato cinese è aumentato del 4% rispetto ad aprile 2019... e poi loro ormai costruiscono successi su successi, noi non sappiamo più fare il mainstream almeno, possibile che non vada più la Golf, Tiguan, Scenic, Talisman, Espace e un sacco di altro e i giap stiano scappando da noi e intanto coreani e cinesi stanno motorizzando il mondo, tutto nello stesso momento, siamo noi che siamo incapaci.

Ma tutto il resto del mondo è calato dell'80% di media, mi sembra tanto si ! In più erano 2 anni che non c'erano mai segni più nel mercato cinese. In ogni caso mi sta apparendo chiaro che ciò che noi non sappiamo più fare lo stanno facendo loro.

Boh mi sembrano tutti luoghi comuni, però la notizia delle notizie è che dietro questa oerazione di FAW ci sarebbe proprio Volkswagen che così metterebbe una sua industria anche se mezza cinese nella terra dei motori pur possedendo già la Lamborghini, e avrebbe una sua produzione di lusso elettrica con design italiano e tecnologia elettrica cinese.

Ma ancora sognate babbo natale, ma la storia non vi dice niente. Eravamo straordinariamente invidiati nel mondo, non solo in questo settore auto ma anche moto, moda, vino, cibo ed altri e cosa siamo adesso, siamo solo fuffa ecco cosa siamo diventati. Quando i nostri politici hanno capito che ci possono togliere tutto senza che noi ci ribelliamo, prima abbiamo finanziato le varie industrie (vedi FCA) che poi xon i nostri soldi se ne sono andati dove non pagano tasse. E IO PAGO, famosa frase di Totó. Se qualcuno oggi viene in Italia è per accordi con questi politici di merda per fottersi soldi pubblici con la scusa di dare lavoro a 50 operai. Scusate forse non dovrei abortire i sogni forse non ci rimane che quello, ancora per poco, prima o poi si prenderanno pure questo perché siamo un popolo smidollato.

Cioè questi che non si sa se sono proprio cinesi cinesi FAW o cinesi teutonici FAW con l'avvallo di VW, inizieranno a costruire auto premium (elettriche cioè per questi anni 20 non anni 90) magari di successo (non auto premium invendibili o solo hypercar) quello che avremmo dovuto fare noi dai fasti della Thema e 164...

Mah, io non capisco perchè tanti sono contrari ,a prescindere, sul made in Italy e su FCA in particolare. Questo è solo tifo.

speriamo sia l'inizio di una fase in cui investitori stranieri puntino di creare lavoro in Italia e non in Germania come di solito avviene, ne avremo veramente bisogno sempre di più, credetemi. Speriamo nel prossimo governo (perché questo è troppo occupato ad occupare le poltrone) che dia l'opportunità e la convenienza alle aziende di investire in Italia tagliando le tasse sul lavoro unica vero deterrente per fare impresa in Italia

Tasse, governi, politica si va ben... Parliamo di auto c'è chi sa farle avendo una visione del futuro e chi pensa di essere negli anni 90, ho acquistato oggi Auto&Design di Maggio e il capo designer della Hyundai dice che ormai la clientela ed il gusto in Europa sono da vecchi e quindi si verrà sostituiti da un gusto più giovane che arriva dalla Corea e altri paesi orientali, noi facciamo ormai le auto premium che piacciono a 4 fanboy qua sul web ma che poi in realtà non vuole nessuno (le famose Giulia coupè tzamzzss che tutti auspicano...)

G

Ed eccoli arrivati. Per prima faranno un contratto con un governo che un domani non sarà più. Facile. Situazione economica del automotive italiano disastrosa. Avranno 200 avvocati che lavorano per le condizioni contrattuali. Che auto faranno ? Non ci sono tante alternative. Motore termico, ibrido ed elettrico. Con che soldi costruiranno la fabbrica in se con tutte le zone annesse ? Con i soldi portati dalla Cina ? Assolutamente no. Prestiti alle banche europee. E una direttiva assolutamente inviolabile del partito comunista. I soldi interni rimangono nella Cina. Sanno che su un motore termico anche se performante o super efficiente non hanno tante possibilità. Nome sconosciuto , volumi di auto molto bassi. Non sono interessati a numerini. Così si andrà per elettrico. Componentistica ( sistemi ,vari software , componenti elettronici etc) ? Assolutamente dalla Cina anche per forza direi. Qui la carrozzeria e lamiere varie Assemblaggio delle auto qui. Non penso che faranno troppe storie sui stipendi. Offriranno nella media. Che conta è un altra cosa. Tutto questo è anche un operazione di immagine. Non si potranno permettere di giocare. Perche Italia ? Facile , perché saranno visti come una specie di salvatori in questi momenti. Di nuovo questione di immagine. Un altro punto essenziale sarà la sicurezza delle loro auto. Di sistemi e airbag sono strapiene. E visto che saranno testate dal NCAP non scherzeranno su questo aspetto. Prestito europeo, mobilità elettrica, auto sicure. Per il design molto facile trovare in Italia qualcuno. Non so quanto useranno le concessionarie ... comunque possono usare le multimarche o le concessionarie dei vari modelli cinesi iniziali in Italia completamente innutili. Sarà tanto usato il web. L'assistenza per legge devono averla qui ...rimane una cosa sola il prezzo che dovrà rispecchiare l'autonomia. Autonomie dichiarate delle auto cinesi che ho visto io ? Da 300 a 700. Dipende della potenza delle batterie. Il prezzo se vogliono vendere dovrà essere populare. Ma molto populare. Sono al inizio. Di un entrata in Europa. Sono assolutamente sicuro che non sbaglieranno. Perché non se la possono permettere. Sono solo la punta del iceberg. Poi a casa c'è il partito che non scherza assolutamente quando punisce. E se riusciranno molti le seguiranno. A breve. Molto a breve. Non solo in Italia. O non più in Italia. Ma in tutta l'Europa. Il momento sanno che è questo. Con tutti i paesi importanti a corto di tutto quanto. Fare lavorare le persone qui le assicurerà una certa flessibilità nelle trattative da parte dei governi di tutta l'Europa. Vivremo e vedremo. Ma se le case auto europee la prenderanno come uno scherzo avranno veramente da soffrire. Saluti.

Ed i giapponesi su Marte