Fiat 124 Spider: le foto appaiono in rete

Per essere il frutto di una collaborazione, cioè un compromesso, è davvero ben riuscita ed evocativa

piu' bella della mazda perche' a stile europeo!!!! motori moolto piu' performanti con l'ottimo t-jet e non oso immaginare quanto sara' personalizzabile con la MOPAR..che dire? bellissima!!! pura spyder votata al piacere di guida

nelle sepcifiche USA pesa una cinquantina di chili in più di mazada ma è più potente ( peso/potenza sostanzialmente uguale) ma ha tanta più coppia e più in basso. Cambio uguale ( finale più lungo per il fiat che gira di meno) interni uguali ma fiat ha aggiunto qualcosina in più come un ulteriore strato di morbidezza sulla plancia LOL. Dalle foto Miata più 'ruffiana' ma 124 sicuramente bell'aspetto ( pure meglio, specie all'anteriore)

Esteticamente preferisco la mazda!.....ma per i motori opterei per il turbo....peccato non vi sia una madza turbo.

Semplicemente eccelsa

questa nuova Fiat ha perso per strada lo stile italiano. Potevano rievocare meglio lo stile della 124 originale invece di richiamare quello della viper. peccato

Da possessore di una Fiat Barchetta non posso che dire: gran bella macchina! Dietro ha una linea quasi da Maserati, linea sportiva, pulita e moderna al punto giusto! Magari fra qualche annetto...

A me non fa impazzire, il design sembra fortemente indirizzato sui gusti americani e non europei.Meccanica nulla da dire ottima, ma a questo punto preferisco Mazda. Cmq bisognerebbe vederla dal vivo

Decisamente più bella della mazdina... finalmente l'introduzione dei led... e soprattutto che interni... interni da vera sportiva, quasi da Porsche!! mi stra piace! il mio voto è 10 e lode

Non male ma preferisco la mx5. Linea più bella e particolare senza dubbio

L'avrei vista meglio col brand LANCIA FULVIA SPIDER , e' piu' famosa della 124 spider

Molto molto ma molto BRUTTA...la mx5 è un capolavoro di design rispetto a questa che ha tante linee prese dalle dodge...sinceramente mi aspettavo molto di più

Sarà il fascino vintage, ma io preferisco questa alla Mazda. Veramente bella, sono contento che Fiat abbia sfornato un' auto simile. Però avrei preferito interni inediti, come la carrozzeria. Ottima la diversificazione grazie ai motori.

Davvero bella esternamente, le foto spia del sito jalopnik erano reali. Peccato che gli interni siano troppo simili a quelli della Mx-5.

Bella, poi non è neanche un colore appariscente in queste foto.... in qualche tinta più esotica dovrebbe essere davvero aggressiva :)

Però, non c'è che dire....

Forse saró io ma non ci vedo molto questo stile italiano,mi sembra un auto americana,come un po per il toro,gli interni sono quelli della mx-5mx-5. Comunque la preferisco alla Mazda solo come prestazioni

Hanno fatto un bel lavoro su stile e proporzioni all'italdesign ... non la solita scopiazzatura della mitica 124 spyder, ma una riproposizione in chiave moderna con spunti di originalita' al posteriore di sapore vagamente maserati (il che e' sempre un bene) e .. Piu'suggestiva e affascinante della mx5 in foto appare anche piu' grande per via degli spigoli sapientemente distribuiti ..

Molto più bella la Mazda.

Grazie Fiat ! ! ! Una suggestione speciale, non so se avete fatto caso alla mascherina frontale, che richiama in stile modernizzato quella della mitica 124 spider, per non parlare delle due gobbe sol cofano motore ! ! !

Quando è nata la MX-5 ND mi ha lasciato l'amaro in bocca, non mi convinceva appieno; col passare di qualche mese è diventata la roadster che vorrei per eccellenza, con questo design che mi ha finalmente conquistato fuori e dentro, e non avrei problemi a sceglierla al posto di concorrenti premium come Z4 o SLK. Spero succeda lo stesso con questa 124, un'auto che non vedevo l'ora che arrivasse, e che ha un frontale che non mi ha convinto al primo colpo. Lo trovo molto particolare, probabilmente io avrei mantenuto una calandra un po' più sottile. Dietro mi piace molto, la trovo molto elegante pur essendo un'auto da divertimento, soprattutto in queste tonalità scure. Gli interni invece mi dispiace che siano così spietatamente Mazda: non perché non siano belli, anzi, ma perché essendo la carrozzeria completamente diversa avrei preferito maggiore individualità anche all'interno. L'avrei voluta un po' più premium, in maniera tale da connotare come auto da puristi la Mazda, con gli interni semplici, la carrozzeria compattissima e i motori rigorosamente aspirati, e questa un po' più sfiziosa e performante. Ma sono solo idee, e prima di giudicare definitivamente voglio almeno vederla sotto i riflettori a Los Angeles in versione ufficiale.

Si, sarebbe un lavoro molto riuscito, se la Miata o la Mazda MX-5 da noi non si conosceva. Credo bene che hanno fatto dietro front per una versione della Alfa Romeo. Ma la Fiat non vuole più essere quella di una volta - all'avanguardia, innovativa, speciale e anche unica. Modelli come 500, Mirafiori, Multipla, Fiorino ed altri sapevano raccontare. Questa e industrialmente ok, ma se ha le luci spente, sta in contro sole o uno non ci da bada, all'ora questa è sempre una Mazada, anché se è la migliore mai costruita. I costruttori di oggi si lamentano. Ma con tutto quello che spendono - specie per organizzazione, comunicazione, spostamenti e promozione è chiaro che devono trascurare il prodotto o fare economie di scala e negarsi fino alla svendita. Con tutti i milioni che prende Maglione non vorrà mica insinuare, che la FCA comperi la GM - al meglio vende il restante gruppo (senza Ferrari e mezzi pesanti - al meno per ora) con un bel sconto. Macchine ne hanno fatto poche. Ma annunci, cooperazioni e multi-badge ormai sono all'ordine del giorno. I problemi come li vedono in FCA sembri che non li hanno in BMW (meta della Alfa Romeo) o la Mercedes. Ma questa 124 ha proprio poco in comune con la vecchia Fiat 124 di mio zio! Per questo la Fiat non ha il riscontro sul mercato di una volta (nel 1990 in Europa No. 1 con +10% del mercato). Ma a quel tempo facevano vetture del calibro della Croma, Thema o 164 (T.A.) o la scocca per la SAAB 9000. Il diesel era più veloce delle Mercedes e quant'altro più ...

N'è uscito un bel risultato, hanno rievocato bene lo stile dell'originale 124 Spider dando anche un family-feeling con le altre vetture Fiat, soprattutto con la 500X. Ci sono rimasto male per gli interni, identici a quelli Mazda (non che siano brutti, eh). Questa sembra avere un'anima un po' meno da "sportiva radicale" ma oserei dire ch'è un po' "Gran Turismo". Gli sbalzi sembrano molto più prominenti rispetto alla MX-5 e non nascondo che vedo più di una somiglianza con vetture americane quali la Viper e la Cobra.

Perchè comprare la copia? Fosse anche meravigliosa (brutta non è assolutamente per chiarire, anzi), essendoci in commercio anche l'originale non vedo perchè comprare la copia.

Promossa! La derivazione da Mazda è davvero molto forte specialmente negli interni, tuttavia la qualità Fiat sembra averne giovato molto. La linea esterna invece è stata abilmente ridisegnata, con un risultato più che soddisfacente. Eccessive le nervature sul cofano, ma forse senza l'auto era troppo statica, i fanali posteriori mi ricordano la Ghibli mentre nel frontale non sfugge anche un certo sapore Americano. Risultato più che soddisfacente comunque aspettiamo le caratteristiche tecniche delle motorizzazioni e le impressioni di guida. Per me è un passo avanti importante per Fiat, come era avvenuto anche con la qualità della 500X per esempio.

Complimenti a Fiat&Fca, per quello che possiamo per ora solo vedere e leggere non possiamo che essere fiduciosi.

Auto perfetta attendo una versione targa

Finalmente una FIAT con un design decente!!