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"Mirafiori sarà sempre centrale per la Fiat"

Pubblicato 06 giugno 2024

In un video diffuso online, il ceo della Fiat racconta l’importanza dell’impianto e di Torino per il marchio. In arrivo anche un’edizione speciale celebrativa di Mirafiori della 500e.

"Mirafiori sarà sempre centrale per la Fiat"

INVESTIRE IN ITALIA - La Fiat con Stellantis non ha intenzione di abbandonare la sua casa di Torino. Lo ribadisce il ceo del marchio Olivier Francois, che di Stellantis è anche il capo del marketing globale, in un video in cui visita lo stabilimento di Mirafiori, raccontandone il ruolo strategico. A partire dall’inizio della produzione della 500 Ibrida, che inizierà a cavallo tra il 2025 e il 2026 e che affiancherà la sulle linee produttive piemontesi la 500 elettrica. Francois descrive la Fiat come portabandiera dell’Italia nel mondo. “È chiaro che Mirafiori svolge un ruolo strategico per il marchio e che stiamo continuando a investire in Italia, nella 500 e a Mirafiori”, assicura il manager della Fiat, allontanando le nubi che si addensavano sul futuro dell’impianto, i cui lavoratori ormai da mesi alle prese con la cassaintegrazione.

LA PRODUZIONE ITALIANA VA FORTE - Se l’attuale produzione di Mirafiori è destinata per il 90% all’estero, Torino è la sede decisionale e progettuale della Fiat per tutto il mondo. Nel 2023, la Fiat ha prodotto in Italia una vettura su 3 venduta in tutto il mondo e se guardiamo alle vetture del marchio vendute nel nostro paese, ben il 70% di queste sono state assemblate da impianti del nostro territorio. A farla da padrone è ovviamente la Panda, prodotta a Pomigliano. La versione ibrida della 500 aumenterà ulteriormente la quota italiana: sarà progettata, ingegnerizzata e disegnata a Torino e poi costruita a Mirafiori. Se ciò non bastasse, il motore arriverà da Termoli, il sistema di scarico sarà prodotto a Napoli e il cambio sarà fabbricato anch’esso a Mirafiori. Inoltre, la Fiat ha annunciato un investimento di 100 milioni di euro per aumentare il potenziale della 500e, con una piattaforma aggiornata che integrerà batterie di nuova generazione che dovrebbero rendere il modello più accessibile.


> Nella foto qui sopra il ceo della Fiat Olivier Francois.

OMAGGIO A MIRAFIORI - Nel frattempo nasce una nuova edizione speciale della citycar elettrica, che celebra proprio lo stabilimento che nel cinquant’anni fa, nel 1974, diede il nome alla 131 Mirafiori. La Fiat 500e Mirafiori (nelle foto) è offerta in versione cabrio con due batterie, da 23,8 o 42 kWh. È verniciata in Celestial Blue e tra le dotazioni include un sistema di guida assistita di livello 2, la navigazione integrata e un sistema di assistenza al parcheggio con visione a 360°. Nell’abitacolo sedili premium soft-touch, display da 10,25 pollici e un sistema audio JBL da 320 watt. Fari full led, cerchi in lega bruniti di 16 pollici e profili cromati aggiungono un tocco di raffinatezza. L’edizione speciale, disponibile dall’estate, è personalizzata con una targhetta cromata sulla cornice dei finestrini posteriori, che mette in mostra la firma “Mirafiori” accanto alla skyline di Torino.

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Ritratto di Sdraio
6 giugno 2024 - 18:10
sarà centrale se costruirete vetture invece di bidoni elettrici... cari miei...
Ritratto di Velocissimo
6 giugno 2024 - 21:47
Bel colpo: lo hai sdraiato
Ritratto di Flynn
6 giugno 2024 - 18:11
E basta con 'sta minestra di 500 scaldata, riscaldata, annacquata e scaldata di nuovo.
Ritratto di Velocissimo
6 giugno 2024 - 21:45
D'accordissimo
Ritratto di Oxygenerator
7 giugno 2024 - 09:44
Concordo. Ha un po’ stufato
Ritratto di impala
8 giugno 2024 - 06:49
... va bene, ma la 500 e quasi sempre stata tra le dieci auto piu vendute in europa.
Ritratto di MS85
6 giugno 2024 - 18:48
Francois è bravissimo a montare la panna frustando l’acqua. Ma sempre acqua mossa rimane.
Ritratto di Gordo88
6 giugno 2024 - 19:34
1
Quindi ci sarà la nuova 500 ibrida ed un aggiornamento alla 500e che consentirà di avere un costo inferiore, certo che potevano muoversi per tempo ed invece 2026..
Ritratto di Flynn
6 giugno 2024 - 19:52
Batterie CATL in arrivo, giusto il tempo di andare a regime con l'importazione.
Ritratto di giocchan
6 giugno 2024 - 23:52
Speriamo siano LFP, da 42kWh in su...
Ritratto di Illuca
6 giugno 2024 - 19:50
Un altro nasone
Ritratto di Lele_1998
6 giugno 2024 - 20:45
3
Centrale nella Fiat, dato che la Fiat sta morendo. Ormai è palese che Tavares vuole lanciare Citroen come low-cost del marchio. Il concetto di "affiancare" è inutile e convince solo una platea di persone che non riesce a capire i programmi aziendali. Tolta la Panda e la 500x, Fiat è numericamente morta. 600 non vende, 500 dubbi dato il 2026. La prova del 9 ce l'ha in casa fiat: Avenger-Fiat. Chi ha vinto? I numeri delle immatricolazioni parlano chiaro. E l'altro giorno il centro design chiuso. E' finita, spero che i lavoratori se ne vadano prima di essere cacciati per una questione di curriculum
Ritratto di giocchan
6 giugno 2024 - 23:55
Vero. Andiamo a vedere i (veri) nuovi modelli Fiat / Lancia / Alfa... 600, Ypsilon 2024, Junior, nuova Panda (più "Pandona", o "Multipla", ocomecavololachiameranno), ! Dove sono fabbricate? In Italia? No, est europa! 4 coincidenze direi che fanno una prova...
Ritratto di Alsolotermico
6 giugno 2024 - 21:24
Bah!..a me sembrano solo belle parole..ma con fatti zero.
Ritratto di lovedrive
6 giugno 2024 - 23:08
ed abbassare i prezzi di un prodotto che non vende??
Ritratto di Mirko21
7 giugno 2024 - 09:40
Hanno capito (tardi) che il mercato italiano..e la clientela "popolare" italiana gli sta girando le spalle..Si stanno c@gando sotto e corrono ai ripari..Ma mi sa che ormai i buoi sono scappati e nella stalla sono rimasti solo cumuli di letame..da SPALARE!!
Ritratto di impala
8 giugno 2024 - 06:51
... forse, forse ... hai ragione
Ritratto di Oxygenerator
7 giugno 2024 - 09:53
Non so. Questo continua a parlare e io non gli credo. Mai. La 500e aspetterà le batterie cinesi nuove. Farla termica è un’idiozia. Una mossa semi disperata per vendere qualcosa. Farlo poi tra due anni, peggio ancora. Ha stufato e non credo, solo me.
Ritratto di Biondi stefano
7 giugno 2024 - 11:48
Mettere le mani avanti x salvare un bel po di mercato italico,chiedendo pazienza fino al 2025/26, per me significare siamo alla canna del gas. Spero tanto di sbagliare.
Ritratto di POWERSMARTTHEBEST
7 giugno 2024 - 15:00
INUTILE PERICOLOSO E INQUINANTE BIDONE ELETTRICO
Ritratto di John V
7 giugno 2024 - 17:53
Non ho ancora visto il video, sono al lavoro, e premettoo che lui mi sta simpatico e che comunica veramente bene, ma credo che il concetto di "centralità" rischi di diventare sovrapponibile a quello di "eccellenza", enunciato così, a prescindere, da tutto proprio, fuori contesto, senza confronto, senza riscontro fattuale. È un po' come l'Innovation Lab di Maserati, che è sì (stato a 'sto punto) "centro d'eccellenza", ma poi alla fine si scopre che ha combinato ben poco, e anche male magari. Ecco, la "centralità" rischia d'avere la stessa valenza, praticamente nulla intendo, roba da mandare subito in onda su Sky; a loro piace tantissimo il vuoto pneumatico, l'aprire spazi vuoti per metterci dentro l'ossimoro del vuoto contenutistico più vario, perché la fantasia, essa stessa vuota, è di nuovo al potere, la psy-op del '68 in versione 4.0, in 4k, la vuotezza dell'ansia climatica, delle strumentali questioni di genere, la vuotezza umana in generale proprio. Ecco, quello è un outlet mediatico che ne dà pienamente, pardon, vuotamente il senso dello Zeitgeist del tempo presente: semplicemente non c'è, è uscito a prendersi una boccata di sana CO2, a guardare le nuvole, il loro vapore acqueo (ah, quanto danno al clima pure quello). E con l'H2 che produce anch'esso vapore acqueo, ossia un "gas" serra, come la mettiamo? Col vuoto, vivere nel vuoto è la soluzione. Ecco e di nuovo a bomba, speriamo, primo, che la 500 Ibrida la tengano in vita più dei soli tre anni previsti e, secondo, che magari accorcino i tempi necessari per rappattumare la filosofia dello skateboard e quella propria d'un pianale come si deve. Perché dopo il secondo tipicamente si è ormai arrivati alla... frutta, ecco.
Ritratto di Biondi stefano
8 giugno 2024 - 09:34
@ john v, il tuo,più che un commento è un racconto di Umberto Eco :-)))
Ritratto di John V
10 giugno 2024 - 15:52
Il mio però non è scritto sotto i fumi dell'alcol... Noto bevitore Eco: whisky, o whi-Sky ;-))) Terrò presente, umilmente, la tua "implicita" critica. La sintesi, la sintesi... Hai perfettamente ragione, specie se si è sobri.
Ritratto di LINARRoma
8 giugno 2024 - 13:45
Una 500 ibrida al prezzo di una Opel corsa o Peugeot 208....vogliono fare sparire la Fiat Una nuova punto da 20000 euro? No?
Ritratto di AZ
8 giugno 2024 - 18:58
Fesserie.