Fiat, mai più produttore generalista

Perché le Porsche sono la perfezione automobilistica (e ne possiamo parlare SOLAMENTE se hai posseduto una Porsche) AR non vende perché non ha cosa vendere, e a parte qualche fan convintissimo e ignorante nessuno normale potrebbe mai comprare una Giulietta o una Mito invece di una tedesca (o comunque una straniera). Poi non c'è alcun dubbio che comprare (per es.) ora un Audi A4 2.0 TDI del 2009 con 70'000 km costa come comprare una Fiat Punto nuova. Ed è inutile dire che è 1000 volte meglio l'Audi della Punto "nuova". Che poi posteggiate una di fianco all'altra la Punto sembrerebbe pure più vecchia. E ad ogni Fiat o Alfa Romeo nuova c'è una tedesca usata (poco) che allo stesso prezzo è 1000 volte meglio. Non a caso l'unica nazione dove vengono considerate le varie 500L, Punto, Lancia, Alfa Romeo ecc... È appunto l'Italia ma solo per una questione patriotica, perché nel resto del mondo la gente con gli stessi soldi compra auto nettamente migliori.

Non sono snobbate. Il resto e' snobbato. Quindi, secondo te, chi compra una vettura, non solo non deve comprare cio' che serve, ma deve comprare solo se e' fatta in Italia? Quindi, ricapitolando, la scelta di un'ipotetica vettura e': Panda, Punto, 500x, Delta (ancora in produzione?), Mito e Giulietta? ps: hai un computer e un cellulare prodotto in Italia?

Ti chiedo una cosa, sono sposato e aspetto un figlio. Proprio in questo periodo mi sto guardando attorno per valutare la possibilità di cambiare la mia auto. Io ho una Giulietta, mia moglie una Punto. Voglio prendere una SW con una buona capacità di bagagliaio, quale auto prendo nel listino FIAT? La 500 L nella variante Trekking mi piace, ma penso che passare 350 a 450 litri (col progetto di avere un altro figlio dopo questo) mi porterebbe solo ad una soluzione tampone. La living (mamma mia che brutto posteriore!) e la freemont le escludo a priori! Quale SW mi offre FIAT? Quando è uscita Giulietta la ho sognata anche di notte, mi piace un sacco, e mi aspettavo una SW e una 4X4 GTA, che non è mai arrivata, non perchè l'avrei presa sia chiaro, ma per il blasone del marchio! Una Giulietta SW come la 156 ... auto sportiva e di famiglia, avrebbe probabilmente aumentato le vendite e di conseguenza credibilità al marchio, aver terminato la produzione di 159 senza erede ... mah! Ora io devo limitarmi a guardare fuori dall'Italia, e sto valutando megane (più economica) e peugeot 308 (che trovo la più bella SW del momento e motori EURO 6, poi con 610 Litri di bagagliaio ...). Penso che le auto le sappiamo fare, e conferma l'ho avuta con 500X che è uno scalino sopra come qualità alle altre del gruppo (si avvicinano le 500L) e mi sarebbe piaciuto poter almeno prendere in considerazione un'italiana! Per quanto riguarda poi chi si sotterra le scelte di FCA e del family feeling 500 ... e poi erge a miglior auto le tedesche ... mah, forse non si è mai accorto che ttute si somigliano, che sono l'una la matrioska dell'altra. Sia chiaro che non ce l'ho con AUDI o il gruppo VW, a me in realtà non me ne frega nulla, io scelgo in base ai miei gusti, esperienze personali e portafoglio, e non perchè c'è chi mi dice che AUDI è meglio allora prendo Audi, mi infastidiscono gli ipocriti quando Audi A6 è A4 gonfiata, A5 è A4 con un posteriore diverso allora perchè da fastidio che 500L sia 500 allungata e 500X una 500 col viagra? Mi infastidisce inoltre sentir parlare della Germania in un certo modo, perchè io parenti in Germania ne ho e se avete voglia di informarvi e di saperne di più sul mito UberAlles vi consiglio di guardare con animo critico e con un po' di umiltà questo servizio di Presa Diretta http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-02d2c6a5-4ce3-4686-a640-3aedd500c11e.html#p=0 . A mio zio che è a Syke, vicino a Brema, proponevano un lavoro di 10 ore al giorno a 200Km dal paese in cui risiede a 600 euro al Mese e trasporto escluso (tutto legalmente), gli hanno proposto lavori a 2 euro l'ora (tutti legali) ... minijobs. Ovvio, io parlo per le mie esperienze e per le info che recepisco in giro informandomi anche perchè se parlassi solo per le mie esperienze personali potrei dire che in Italia non c'è crisi e tutti hanno un lavoro (tutti i miei amici hanno un lavoro dignitoso!). P.S. La A4 Allroad mi piace un sacco ;-) bianca poi O|O!

La Punto a metano e' stata superata dalle vendite della Golf a metano. Non ho i dati del resto del gruppo Vw, ma sarebbe interessante vedere quanto vendono le A3, Leon, Octavia ecc..., giusto per vedere quanto e' interessato il mercato a quel carburante in quei segmenti. La Fca, pur avendo il buon 1.4 T jet a metano, montato solo sulla Doblo', sulla 500L monta il bicilindrico da 80cv. 14 quintali per 80 cavalli a metano su una vettura da famiglia. Un motore che va benissimo sulla Panda, un motore che potrebbe andare benissimo sulla Punto (magari sulla prossima), ma non sulla 500L. Idem il Qubo, vettura da "carico": 1.4 aspirato da 69cv.

...ma con margini di ricavo molto più elevati. Te credo che Fiat ci punta, se le ipotetiche segmento D di Fiat, Lancia e Alfa vendessero quanto le tedesche ai prezzi delle tedesche, FCA nuoterebbe nell'oro. Le generaliste dal D in su vengono snobbate perché generalmente non sono mai all'altezza delle controparti tedesche. Se la Fiat avesse gli interni di VW, Lamcia quelli di Mercedes e Alfa quelli di BMW, unite alle linee morbide italiane, stai sicuro che venderebbero. Ma farle così bene costa w del ritorno non c'è certezza. È 20 anni che abbiamo lasciato campo libero ai tedeschi nei segmenti più alti e adesso ne paghiamo le conseguenze (FCA come gli altri generalisti, intendiamoci).