Il governo stanzia 800 milioni per l’auto nel 2022

Speriamo che nei Ministeri non facciano i soliti pasticci incentivando anche l'acquisto di qualche diesel...

GRANDE DRAGHILER, ADESSO IL TEMPO DI VENDERE QUALCHE ELETTROSUV IN PIÙ, E PARTIRÁ ALL'ATTACCO CON L'ELECTRIC PASS.COSÌ DEMOCRATICAMENTE, TUTELEREMO L'AMBIENTE. MOLTI COPIERANNO LA STRATEGIA DE MEO, DI ALZARE I LISTINI E NON MIGLIORRE IL PRODOTTO, TANTO LA DIFFERENZA LA METTONO I FESSI DEI CONTRIBUENTI CHE PAGANO LE TASSE. SE UNA Y VECCHIA DI 11 ANNI ED OBSOLETA PARTE DA 16000€,IN UN PAIO DI ANNI SARÀ QUASI IMPOSSIBILE SPENDERE MENO DI 20000€ PER UNA QUALSIASI AUTO NUOVA. MA NON ERA MEGLIO INCENTIVARE I PANNELLI SOLARI, COSÌ DA RIDURRE LA DIPENDENZA DALL'ESTERO DI ENERGIA?

Tedeschi , francesi e polacchi ringraziano. Grazie alle tasse degli italiani , an quest’anno gli operai lavorano.

Dimostrazione che al governo interessa solo smuovere il mercato auto, per questo danno incentivi a tutte nonostante inquinino tantissimo! Le uniche da incentivare realmente sono le elettriche, tutte le altre meriterebbero delle ecotasse aggiuntive dato che non é certo un fap/gap a renderle ecologiche. ⚡ Per chi invece sostiene che la produzione di batterie inquini persino più delle altre auto, si é mai chiesto il vero impatto ambientale dell'estrazione, trasformazione e trasporto del petrolio? Quando poi basterebbe anche un solo incidente di una petroliera in mare per creare danni incalcolabili all'ambiente! Electric Difference ⚡

Mi sembrate davvero un gregge che segue lo starnazzatore di turno che propaganda demenzialitá con secondi fini…e le pecore ci credono!

Il listino aumenta al pari dell'incentivo. I costruttori ringraziano, gli automobilisti la prendono .. ....

Ma indipendentemente dalla marca dell’auto, mettere un eco incentivo su un auto di valore basso è ridicolo, se mettono un ecobonus di 9000 mila euro su un auto di 70000 di cui ci sono 12623 euro di iva, lo stato guadagna comunque, non guadagna di certo su un auto del valore di 25000 euro… spero non siano folli da mettere un tetto… assurdo il bonus senza rottamazione, se si vuole eliminare un parco auto vecchio ed inquietante bisogna demolire per forza le auto sotto euro 5

Come principio li darei solo ad auto costruite in Italia o al limite in Europa se uso fondi europei e con un listino non superiore a 30000 euro

Secondo me, va finire come col bonus 110%. Con gli incentivi salgono i prezzi di listino. Così compra solo chi ha accesso agli incentivi. Gli altri si attaccano e aspettano ....

ma incentivate le Partite IVA che stanno ricevendo bollette raddoppiate, incentivate lo smart working, incentivate il trasporto pubblico a basso impatto ambientale (treni)(tram) (metro) auto elettriche condivise (che costano l'impossibile ste auto elettriche, stupende ma care care, anche la Spring, solo la Ami si ragione un po...)...ma ancora incentivate la Panda al pensionato col cappello (BASTA sprecare fondi che aiutano solo i Soliti Noti Olandesi)...

Finalmente si stanzia risorse pluriennali fino al 2030. Non saranno soldi sprecati se favoriranno la transizione verde, la ricerca, la riconversione e riqualificazione dell’industria del settore automotive.

i veri incentivi è portare l'iva al 4% e la benzina a 0,60 centesimi al litro, oltre che calare del 60 % le tasse alle aziende

Comunque tutti sti incentivi, se ci saranno e saranno così tanti...?, per poi avere le città che scoppiano dal traffico, gente da non si sa dove che non ha neanche la patente o guida come se avesse 16 anni, auto che non pagano bollo e assicurazione che emettono fumi che neanche un Landini Testacalda del 1950, etc etc, non c'è un piano complessivo, non c'è nessuna visione del traffico e dei trasporti locali (dalle mie parti ci sarebbe anche), abbiamo solo treni ad alta velocità ed autostrade tra i migliori, ma appena si arriva in città... Poi i soldi che non se li intaschino i soliti di Exor. E poi abbiamo il coraggio di parlare della Norvegia o altri Paesi così...

Basta che non se li pappino i concessionari.

Exor paga 960 milioni di tasse al fisco, di rimbalzo li recupera con gli incentivi, funziona cosi

https://m.dagospia.com/exor-paghera-al-fisco-un-miliardo-di-euro-l-agenzia-delle-entrate-incassera-da-exor-746-milioni-300301

Soldi gratis alle attività, questo sono. Incredibile che politica marcia o incompetente o entrambe.

Link da far leggere alvolantini, quanto son pericolose le auto elettriche https://m.dagospia.com/milioni-in-fumo-migliaia-di-automobili-di-lusso-per-un-valore-di-centinaia-di-milioni-di-euro-300330

Oggi in giro per Cremona ho visto decine di punto targate CA e DA …. Parco auto vecchissimo

Mi fanno ridere con questa storia degli incentivi. Ma chi è la persona di buon senso che oggi come oggi si imbarca nell'acquisto di un'auto quando dall'oggi al domani come se niente fosse ti tolgono il lavoro e lo stipendio e magari chissà, arrivano a bloccarti pure il conto in banca, tanto ormai ci siamo quasi. E in tutto questo pretendono pure il pagamento delle imposte. Ma solo un pazzo decide di mettersi altre rate da pagare in una situazione politica come quella che stiamo vivendo. E questo è il governo dei migliori???

Le auto rientrano nella categoria dei beni durevoli da ammortizzare con il tempo rientrando lentamente dell'investimento iniziale. Negli ultimi anni abbiamo assistito ad un inversione di tendenza sdoganando l'auto come bene di consumo facendo emergere nell'automobilista l'esigenza di disfarsi dell'auto dopo qualche anno girando sempre con l'auto nuova in un circolo vizioso dove non si smette mai di pagare. Ed oggi si paga a caro prezzo questa politica manageriale volta al suicidio commerciale fatta di finanziamenti, maxi rata finale, Taeg da capogiro, ed auto che causa prezzi impazziti non si vendono se non incentivate. E così trovi che le case vendano tramite il concessionario servizi accessori come l'estensione di garanzia fino a quattro anni ignorando il fatto che se un'auto nei primi quattro anni dovesse presentare problemi tali per cui si renderssero necessari interventi di manutenzione straordinaria confermerebbero l'immaturità di un progetto presumibilmente nato male. Il cliente và fidelizzato fornendo ad esempio un estensione di garanzia dal quarto anno in poi dove l'usura e l'impiego giocheranno a sfavore del mezzo (pura utopia, ovviamente). Ad ogni modo il momento è difficile, la pandemia ha fatto emergere quanto i mercati globalizzati siano fragili e la transizione verso l'elettrico disorienta. Il consumatore, già vessato tra tasse ed accise, rimanda l'acquisto a tempi migliori in un mix devastante e complici stime e previsioni al ribasso le vendite non potranno che peggiorare ulteriormente. Il mercato è in crisi ed è una crisi che ha radici profonde che durano da diversi anni ormai e se tutti non faranno un passo indietro non basteranno più gli incentivi e le uniche auto nuove che vedremo saranno solo quelle invendute in vetrina.

Attualmente non bisogna comprare l’auto nuova, è un indecenza che fanno mille modelli per poi dire che non hanno le materie prime per produrle e bisogna aspettarle 1 anno! In carrozzeria abbiamo auto che restano ferme anche 6 mesi per aspettare i pezzi di ricambio! Non è normale che un cofano di un range rover sport anno 2020 non sia disponibile in un tempo inferiore ai 6 mesi! Una vergogna!

Basta drogare l'economia!

Gli incentivi, se proprio non se ne può fare a meno, bisogna darli a chi ne ha bisogno. Solo per modelli da 20-25k in giù e allora hanno un senso e permettono a chi è in difficoltà di poter cambiare la propria auto. Dato che chi ha problemi economici, incentivi o no, non si potrà comprare mai un'elettrica decente, tanto vale incentivare l'acquisto di un'auto termica nuova a basso costo e svecchiare così il parco auto circolante. Ma chiedere a questo governo di falliti di fare qualcosa che abbia senso è chiedere troppo.

Aiuto ai costruttori????? Stanno facendo miliardi a palate grazie al fatto che vendono tutto senza sconti. Il governo è fatto di gente che non conosce il mondo reale...incapaci!

l'aumento dei prezzi è dettato dal fatto che il cliente vuole sicurezza, elettronica, stile, qualità e commerciabilità dell'auto, non ci si può lamentare se poi i prezzi vanno alle stelle ! - c'è un motivo per cui i produttori nemmeno producono più il "modello base" - tempo fa c'era e il prezzo era molto inferiore alla stessa auto con i vetri elettrici o l'autoradio o l'aria condizionata... oggi per avere android in auto e il bip per parcheggiare la gente è disposta a dissanguarsi, per poi farci cosa ? trovare la strada di casa ! o rimanere a 1 metro e mezzo dall'auto parcheggiata davanti a te solo perchè ha fatto bip ! - datemi un'auto togliendo tutto il superfluo (incluso la metà del prezzo proposto) - a me va bene ugualmente !

Misura assolutamente doverosa per cercare tenere in vita il mercato del MalPaese. Tra grandi sprechi e mantenuti sul divano anche il ceto medio è arrivato alla canna del gas.

Eliminare le accise? troppo difficile?

Anche io non sono d'accordo in linea di principio con gli incentivi per l'aquisto di un'auto, questo perchè falsano il mercato e provocano un'aumento dei prezzi dovuto sia all'eliminazione degli sconti che attualmente già fanno le case automobilistiche, sia ad una logica di massomo profitto per le quali le case appunto utilizzano lo sgravio per aumentare aggiustare i prezzi "nascosti" ai consumatori. Oltretutto con una programmazione decennale, questo fenomeno può svilupparsi in maniera consolidata andando ad annullare i benefici che gli incentivi produrrebbero. Solo sull'auto puramente elettrica credo che siano validi, in quanto l'ammontare dello sconto dovrebbe essere mediamente alto. Dall'altro lato pernso che l'indotto del settore, ovvero tutte quelle aziende satellite e necassarie, che costruiscono la componentistica per conto della casa madre, siano in reale crisi, penso ai produttori di freni, alternatori, componenti meccanici. Molti lavoratori occupati nel costruire auto con motore endotermico sono davvero in difficoltà e una ripartenza seppur falsata del settore sia per loro una buona notizia. Come sempre ci sono pro e contro, bisognerebbe come per ogni cosa trovare il giusto equilibrio e far si che le case non utilizzino tutto questo con il solo obiettivo del massimo profitto. Ma si sa il capitalismo questo è, massimo profitto a discapito di tutto. E il capitalismo mal si accosta alla reale preoccupazione per l'ecologia e il pianeta. Nessuno regala niente e fa niente gratis.

ormai se li accaparrano i concessionari e i consumatori rimangono beffati

Il mercato dell'auto è in declino, le auto elettriche non "sfondano" per un incentivo è il momento giusto

Resta da vedere quanti soldi finiranno nelle tasche dei cittadini???????? Guarda che i soldi degli incentivi li paghiamo con le nostre tasche !!! È un furto/rapina. È truccare il mercato. Che ha sancito che le auto elettriche non le vogliamo!

Finalmente una notizia buona ma i prezzi devono abbassarli, sono troppo alto!!

Personalmente eliminerei tutti i bonus auto, non abbiamo marche italiane e la maggioranza dei soldi andranno nelle case estere. La filiera dei saloni prende una piccolissima percentuale di questi soldi, quindi alla fine i nostri soldi, perché lo stato paga le cose in base alle tasse che paghiamo, vanno all'estero