Infiniti Q30: ci vediamo a Francoforte

Camuffata sembra un po' di vedere una Mazda3 più alta. Spero che sia molto bella, anche se purtroppo per lo scetticismo e per l'offerta minore la vedo dura essere una rivale "fastidiosa" per le tedesche...nemmeno la V40 Volvo ci sta riuscendo

Anche a me ha dato l impressione di essere una Mazda 3 di profilo.

Infiniti ha bisogno di una seg. C e di un derivato SUV per aumentare le vendite in Europa, alquanto scarse. Effettivamente lateralmente sembra una Mazda 3, ma almeno spero non abbia l'effetto "scioglimento" che hanno le ultime Infiniti.

"inserirsi in una fetta di mercato che promette buoni numeri di vendita e margini di guadagno elevati" frase molto triste. Quanto fa bene bmw a togliere la serie 1 col pianale della 3? Inutile infatti costruire una macchina superiore (meccanicamente) alle altre.

Davvero sorprendente la similitudine con la Mazda 3, inoltre mi sembra più un crossover che una berlina... Le infiniti non mi fanno impazzire, specie negli interni, ma anche fuori.. Eccetto forse l'FX. Vedremo cosa ne verrà fuori

Se vogliono inserirsi nel segmento c Premium sarà un bagno di sangue, a meno che non si tratti di un prodotto validissimo coadiuvato da un politica di prezzi aggressiva. In questo segmento, ancora più che in altri, conta la tenuta dell'usato del prodotto e almeno da noi in italia il gruppo wag la fa da padrona con A3 e golf.

È una mazda 3! Una somiglianza sorprendente, ha anche lo stesso sbalzo (enorme) anteriore.

perchè hanno così pochi concessionari? mica si può pretendere di comprare una macchina del genere a scatola chiusa o farsi un pellegrinaggio a Roma o Milano...per non parlare dei tagliandi o manutenzione. Mi sbaglio o i concessionari Nissan non vendono questo prodotto?

c'ho visto subito una Mazda... cmq non è un difetto eh, solo una somiglianza di linea laterale, per il resto si vedrà quando si avranno altri dati.

io aspetto la Q60 che prometterà spettcolo così come la QX30 molto osata.. questa sembra una media cmq di cui al casa ha bisogno, ma esteticamente non si può osare tanto

mi aspetto davvero molto. Con questa e la versione crossover derivata, se riescono a colpire la clientela giovane potrebbero iniziare a vendere. Le vetture oggi in gamma (FX, che ora si chiama QX, a parte) si piazzano in segmenti dove l'affezione al marchio la fa da padrone. Chi ha sempre comprato Audi o Mercedes o BMW difficilmente lascerà per una vettura con una qualità ottima e una bella linea ma senza le stesse garanzie di mantenimento del valore e con un'immagine premium ancora del tutto da creare. Lexus ci ha messo il suo tempo per essere "accettata" come una concorrente dei marchi premium tedeschi, Infiniti è entrata con la FX (se c'era gente che se la faceva importare dagli USA non è cosa da poco) e ora sta sfornando modelli davvero interessanti ma ci vuole tempo, soprattutto da noi. Producendo una segmento C ci si avvicina ai giovani che magari in futuro saliranno di livello mostrandosi fedeli e passando ad una Q o QX. Spero che le linee dei concept vengano mantenute e ancora più abbellite, sarebbe veramente una ventata di aria fresca nel segmento che potrebbe interessarmi parecchio.