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Kia: dieci novità entro il 2027

Pubblicato 03 ottobre 2025

Fra nuovi modelli (molti anche ibridi) e restyling, i prossimi due anni della Kia saranno pieni di debutti: ve li sveliamo tutti.

Kia: dieci novità entro il 2027

KIA EV4

kia ev4 2025 09 10

Nei prossimi 24 mesi la coreana Kia presenterà 10 novità, fra restyling e nuovi modelli. La prima ad arrivare, in questi giorni, è l’elettrica Kia EV4 (nella foto qui sopra) un'elettrica lunga 443 cm. Prezzi da 37.950 euro.

KIA STONIC

kia stonic 2025

A seguire la piccola crossover Kia Stonic (nella foto qui sopra), recentemente aggiornata in maniera sostanziale: tutto il frontale è stato ridisegnato, al pari della plancia. Per ora c’è solo 1.0 turbo, con cambio manuale a sei marce o robotizzato a doppia frizione: 100 CV quella solo a benzina e 115 CV la ibrida mild a 48 volt. Non dovrebbe invece essere riproposto invece il 1.2, a benzina o Gpl. Gli ordini si apriranno a breve (attesi prezzi da poco meno di € 25.000), con consegne già entro la fine del 2025

KIA EV5 ED EV2

kia ev2 concept blue event ext static highres 001

Poco dopo lo “sbarco” della Stonic arriva la Kia EV5, che è già stata svelata in Cina. Si tratta di una crossover media a corrente che punta su spazio e prezzi competitivi: da circa € 40.000. Fra la primavera e l’estate 2026 sarà invece il momento di un’altra elettrica: la piccola Kia EV2. Lunga circa 4 metri, dovrebbe partire da 30.000 euro indicativi ed è stata anticipata da vicino da una concept che porta lo stesso nome (nella foto qui sopra).

KIA NIRO E XCEED

A metà 2026 arriva anche il restyling della crossover Kia Niro (lunga 430 cm, ibrida anche a Gpl o a corrente e prezzi attesi da € 33.000), seguito, nella seconda parte dell’anno, da quello delle Xceed: 440 cm da un paraurti all’altro e a benzina o mild hybrid, da poco meno di € 27.000. Come avvenuto per la Stonic, queste due crossover cambieranno molto nel frontale, che riceverà inedite luci a sviluppo verticale. Probabili anche diversi cambiamenti all’interno, in particolare per il sistema multimediale.

KIA SELTOS

seltos rendering 2

Qui sopra e in apertura due disegni di NY Mammoth che ipotizzano le forme della Kia Seltos.

Sempre a metà 2026 arriva la nona crossover marchiata Kia in vendita in Italia: la Kia Seltos. È una crossover inedita, lunga circa come la xCeed ma che punta su un maggiore spazio interno e prezzi competitivi. Si tratta della nuova generazione di un modello già venduto da tempo negli Stati Uniti e in paesi asiatici come l’India: sicuramente termica, potrebbe avere varianti ibride (probabilmente mild).

KIA K4

kia k4 usa ceed 2025 04 03

L’erede della Ceed cambia nome: si chiama Kia K4 (nella foto qui sopra), è lunga ben 440 cm e ha forme molto personali. In Europa le consegne inizieranno a inizio 2026, con le versioni a benzina e mild hybrid, ma in Italia dovrebbe farsi aspettare: probabilmente da noi arriverà solo come full hybrid, da fine 2026 (se non inizio 2027). Come dimostrano poi gli scatti di prototipi impegnati nei test, ci sarà anche in variante famigliare: probabile che arrivi nella prima metà del 2027.

KIA EV1

L’erede della citycar Picanto (che uscirà dai listini entro i prossimi mesi) si chiama Kia EV1. Come dice il nome è solo elettrica e dovrebbe partire da poco meno di 20.000 euro. Le consegne non inizieranno prima di fine 2027.



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Ritratto di Vate
3 ottobre 2025 - 12:31
Il nuovo corso stilistico di Kia può non piacere ma è innegabile che proponga linee personali che si discostano dalle solite cinesi ormai scopiazzate anche dagli europei. Anche la gamma molto articolata è apprezzabile.
Ritratto di hal lamio guccino
3 ottobre 2025 - 12:52
1
Concordo, a me non piacciono ma apprezzo almeno il tentativo che loro ci provano in un modo o nell'altro a differenziarsi non solo esteticamente maa anche in gamma. La Stonic, seppure non mi piace, è unica IMHO umanamente comprabile e più a fuoco della gamma. Sempre apprezzabile i 7 anni di garanzia (anche se non coprono tutto e devi tagliandare da loro), a differenza degli olandesi di FCA-PSA e altri europei.
Ritratto di Quello la
3 ottobre 2025 - 14:20
Concordo con i carissimi Vate & hal, ma - al contrario di quest’ultimo - a me piace Stonic.
Ritratto di Al Volant
4 ottobre 2025 - 18:07
Ma l'haiv ista dal vivo ? Sinceramente i video che ho visto di torino, visto che mi pare che sia stato il primo contatto dal vivo, non mi ha fatto una bellissima impressione, rispetto alla presentazione di qualche settimana fa..
Ritratto di vecchio osservatore
4 ottobre 2025 - 15:58
Vero, viste dal vivo al Salone di Torino e per me sono orribili ma anche molto personali. Uniche in un listino di auto quasi tutte uguali.
Ritratto di Tistiro
3 ottobre 2025 - 12:33
Kia, da 30mila in su. È cambiato tutto in pochi anni.
Ritratto di deutsch
3 ottobre 2025 - 13:08
4
io leggo da meno di 25000, xceed da 27000. mi sembra quindi ci siano offerte sotto la soglia che indichi
Ritratto di Tistiro
3 ottobre 2025 - 13:25
C'è anche la picanto a molto meno. Solo che pochi anni fa, 5, una kia stava comunemente sotto i 20 e fino ai 30. Oggigiorno si parte dai 30. Piu o meno sia chiaro.
Ritratto di deutsch
3 ottobre 2025 - 13:28
4
picanto non è citata nell'articolo. non apriamo nemmeno per sogno il filone " cinque anni fa costavano molto meno"
Ritratto di ziobell0
4 ottobre 2025 - 22:49
Ma sei un addetto stampa di ogni casa automobilistica? Ti fanno notare che Kia, un tempo economica, ora parte da 30k per un'auto decente
Ritratto di deutsch
6 ottobre 2025 - 16:32
4
anni fa erano considerate low cost oggi non più, un po come skoda
Ritratto di marcoveneto
6 ottobre 2025 - 16:24
La Picanto è citata nell'ultimo paragrafo dell'articolo. Sarà sostituita dalla EV1.
Ritratto di deutsch
6 ottobre 2025 - 16:28
4
peggio ancora, li si parte di 20k mentre qui dicono che si parte da 30k per un kia
Ritratto di giocchan
3 ottobre 2025 - 13:57
Più che altro, fa pensare che ci sia una Kia (EV9) che (in versione "base") parte da 76k...
Ritratto di Trattoretto
4 ottobre 2025 - 09:39
Il burro è raddoppiato
Ritratto di Ilmarchesino
3 ottobre 2025 - 12:38
3
Cambiate il frontale e ne riparliamo
Ritratto di FG
3 ottobre 2025 - 12:43
mamma mia! 9 crossover + citycar + berline e wagon. Hanno una gamma che fa paura! Bene per i clienti (anche se preferisco lo stile della sorella hyundai)
Ritratto di Ultimojedi
3 ottobre 2025 - 18:09
La berlina quale sarebbe?
Ritratto di alex_rm
3 ottobre 2025 - 12:43
I tempi delle prime sorento con motore vm sembra secoli fa
Ritratto di Quello la
3 ottobre 2025 - 14:20
Non dico che lo sono, caro alex, ma quasi.
Ritratto di marcoveneto
6 ottobre 2025 - 16:25
Le prime Sorento erano anche carine. Non che l'ultima sia brutta, anzi. Però con questa family feeling stanno cannibalizzando tutta la gamma.
Ritratto di Achillea
3 ottobre 2025 - 13:07
Si, può non piacere lo stile e il disegno, ma Kia offre una gamma di auto molto vasta e per tutte le necessità. Rapporto qualità/prezzo decisamente aumentato negli ultimi anni. Ma credo sia un pò un trend generale dei marchi. Mi interessa la Stonic, ma, da foto, fatico un pò a farmi piacere l'anteriore, che nel precedente modello invece apprezzo molto. Quel blocco fanali e quel frontale sotto dove c'è il radar, mi pare un pezzo montato sopra. Non so, da vedere dal vivo.
Ritratto di Robby96
3 ottobre 2025 - 13:11
Bella la Kia Seltos sembra una nuova Renegade! Le altre qualcuna bella qualcuna fa' spavento
Ritratto di Tfmedia
3 ottobre 2025 - 13:21
5
Nel design mancano le ali poi siamo in pieno stile *** BLADE RUNNER ***
Ritratto di Trattoretto
3 ottobre 2025 - 14:37
EV2 è l'unica guidabile ovunque da noi
Ritratto di otttoz
3 ottobre 2025 - 16:25
Se non abbassa i listini i cinesi li surclassano
Ritratto di NeuroToni
3 ottobre 2025 - 18:24
Salvo solo Stonic e EV5.
Ritratto di AutoFun
3 ottobre 2025 - 19:25
1
Il posteriore della EV2 è pessimo, è anonimo
Ritratto di AutoFun
3 ottobre 2025 - 19:27
1
Bella invece la Seltos, molto aggressiva come design
Ritratto di Achillea
3 ottobre 2025 - 21:11
+1
Ritratto di AZ
3 ottobre 2025 - 20:04
Che linee schifose.
Ritratto di Vate
3 ottobre 2025 - 20:18
Questa Seltos, dalle dimensioni compatte, vista in foto mi piace molto.
Ritratto di Achillea
3 ottobre 2025 - 21:10
Anche a me piace.
Ritratto di Jimgoose
3 ottobre 2025 - 22:20
Credo che i disegnatori di auto odierni,quasi tutti,abbiano un grosso problema con fanalerie,sbalzo anteriore,archi passaruota(addirttura ottagonali a volte).e cerchioni,principalmente...sembrano avere un vero e proprio conflitto interiore col bimbo che è in loro e che ribellandosi al controllo sfocia in tratti estetici a volte praticamente infantili e caricaturali.ma il bello deve ancora venire,quando vedremo le e_key car di nonna von der laida
Ritratto di manuel1975
4 ottobre 2025 - 22:14
meglio in 1.2 4 cilindri o 1.4 che un 1.0 3 cilindri
Ritratto di ziobell0
4 ottobre 2025 - 22:55
Beh ma vuoi mettere la stonic con un display più grande, fanali leddissimi e un cilindro in meno a + 6k euro
Ritratto di ziobell0
4 ottobre 2025 - 22:53
Design molto forzato. Fari che fanno a pugni con la razionalità
Ritratto di dkc powered
5 ottobre 2025 - 14:06
EVaaaaaai!!!!!!
Ritratto di Puppamelo
5 ottobre 2025 - 17:07
Linee stilistiche personali che si discostano dalle altre ...ok tutto vero, ...ma personalmente, sono linee bruttissime ...quindi a mio avviso auto schifose con prezzi fuori di cervello ....poi ognuno fà le sue scelte
Ritratto di TheMatt1976
5 ottobre 2025 - 17:47
Spero che entro il 2027 ci sia anche l'undicesima novità: un nuovo designer.
Ritratto di Oxygenerator
6 ottobre 2025 - 09:11
Auguri. Van fatte un po meglio, internamente, a mio avviso. Perché l’EV3 fuori é carina, ma dentro é bassa e molto plasticosa.
Ritratto di AlphAtomix
6 ottobre 2025 - 09:32
Stonic 25mila? La mia ragazza ha preso la mild hybrid un anno fa pagata 20/21..
Ritratto di prodottinotevoli
6 ottobre 2025 - 10:21
Questo stile lego applicata ai frontali di tutte le auto nuove, dove viene sancita la morte dell'aerodinamica per me è insopportabile. Niente spese per gallerie del vento e designer licenziati in massa a calci in c.

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