
Nei prossimi 24 mesi la coreana Kia presenterà 10 novità, fra restyling e nuovi modelli. La prima ad arrivare, in questi giorni, è l’elettrica Kia EV4 (nella foto qui sopra) un'elettrica lunga 443 cm. Prezzi da 37.950 euro.

A seguire la piccola crossover Kia Stonic (nella foto qui sopra), recentemente aggiornata in maniera sostanziale: tutto il frontale è stato ridisegnato, al pari della plancia. Per ora c’è solo 1.0 turbo, con cambio manuale a sei marce o robotizzato a doppia frizione: 100 CV quella solo a benzina e 115 CV la ibrida mild a 48 volt. Non dovrebbe invece essere riproposto invece il 1.2, a benzina o Gpl. Gli ordini si apriranno a breve (attesi prezzi da poco meno di € 25.000), con consegne già entro la fine del 2025.

Poco dopo lo “sbarco” della Stonic arriva la Kia EV5, che è già stata svelata in Cina. Si tratta di una crossover media a corrente che punta su spazio e prezzi competitivi: da circa € 40.000. Fra la primavera e l’estate 2026 sarà invece il momento di un’altra elettrica: la piccola Kia EV2. Lunga circa 4 metri, dovrebbe partire da 30.000 euro indicativi ed è stata anticipata da vicino da una concept che porta lo stesso nome (nella foto qui sopra).
A metà 2026 arriva anche il restyling della crossover Kia Niro (lunga 430 cm, ibrida anche a Gpl o a corrente e prezzi attesi da € 33.000), seguito, nella seconda parte dell’anno, da quello delle Xceed: 440 cm da un paraurti all’altro e a benzina o mild hybrid, da poco meno di € 27.000. Come avvenuto per la Stonic, queste due crossover cambieranno molto nel frontale, che riceverà inedite luci a sviluppo verticale. Probabili anche diversi cambiamenti all’interno, in particolare per il sistema multimediale.

Sempre a metà 2026 arriva la nona crossover marchiata Kia in vendita in Italia: la Kia Seltos. È una crossover inedita, lunga circa come la xCeed ma che punta su un maggiore spazio interno e prezzi competitivi. Si tratta della nuova generazione di un modello già venduto da tempo negli Stati Uniti e in paesi asiatici come l’India: sicuramente termica, potrebbe avere varianti ibride (probabilmente mild).

L’erede della Ceed cambia nome: si chiama Kia K4 (nella foto qui sopra), è lunga ben 440 cm e ha forme molto personali. In Europa le consegne inizieranno a inizio 2026, con le versioni a benzina e mild hybrid, ma in Italia dovrebbe farsi aspettare: probabilmente da noi arriverà solo come full hybrid, da fine 2026 (se non inizio 2027). Come dimostrano poi gli scatti di prototipi impegnati nei test, ci sarà anche in variante famigliare: probabile che arrivi nella prima metà del 2027.
L’erede della citycar Picanto (che uscirà dai listini entro i prossimi mesi) si chiama Kia EV1. Come dice il nome è solo elettrica e dovrebbe partire da poco meno di 20.000 euro. Le consegne non inizieranno prima di fine 2027.










































