L’Alfa Romeo Junior al Salone Auto Torino 2024

Pubblicato 13 settembre 2024

Molta curiosità da parte del pubblico dell’evento per la b-suv del biscione, che qui si è presentata nella sua veste migliore: quella elettrica da 280 CV della variante denominata Veloce.

L’Alfa Romeo Junior al Salone Auto Torino 2024

LA VELOCE SI FA ASPETTARE - Abbiamo già guidato l’Alfa Romeo Junior Veloce elettrica da 280 CV (qui il primo contatto) e ora la ritroviamo qui al Salone Auto Torino. Attorno a lei c’è tanta curiosità da parte del pubblico, anche se la Veloce presente in via Roma sarà l’ultima ad arrivare nelle concessionarie (a cavallo tra la fine di quest’anno e l’inizio del prossimo). Da ottobre inizieranno le consegne delle varianti 1.2 mild hybrid da 136 CV con cambio automatico e l’elettrica da 156 CV. 

IL PASSATO CHE TORNA - Disegnata a Torino, nel centro stile del gruppo Stellantis, l’Alfa Romeo Junior va alla ricerca di un nuovo linguaggio stilistico che vedremo declinato anche nei futuri modelli del costruttore. Il risultato è una vettura moderna e grintosa, con parafanghi arrotondati e un frontale aggressivo, caratterizzato dai fari a “C” e dallo scudetto Alfa qui nella sua variante più sportiva con il biscione intagliati al centro. Nella parte posteriore troviamo una coda tronca raccordata al lunotto molto inclinato in stile Giulia TZ degli anni ‘60. Lo spoiler integrato ai fanali richiama quello dell’Alfasud Ti del 1973, mentre in cima al portellone c’è una vistosa ala di colore nero.

ELEMENTI IN COMUNE - Accanto al classico cruscotto a binocolo, che integra uno schermo configurabile di 10,25 pollici, e alle tradizionali bocchette di aerazione circolari, i tasti al centro della plancia e altri comandi sono comuni con altri modelli del gruppo Stellantis. Al centro della plancia c’è il monitor di 10,25 pollici del sistema multimediale: nelle varianti elettriche indica i punti di ricarica dove fermarsi durante il viaggio.

Alfa Romeo Junior
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Ritratto di ziobell0
13 settembre 2024 - 16:35
a commentare stellantis viene la depressione
Ritratto di Flynn
13 settembre 2024 - 17:27
e adesso spogliati come sai fare tu ma non illuderti io non ci casco più tu mi rimpiangerai bella senz'anima
Ritratto di Nico89
13 settembre 2024 - 17:43
ooh niente si divertono a non vendere...
Ritratto di giocchan
13 settembre 2024 - 17:44
Ho letto quest'articolo immediatamente dopo quello della Yangawang U9: diciamo che questa Junior uno poteva aspettarsela dai cinesi, mentre la U9 (peso a parte) uno se la poteva aspettare da Alfa Romeo...
Ritratto di giocchan
13 settembre 2024 - 17:45
I crash test di questa Junior saranno come quelli di Avenger?
Ritratto di Santhiago
14 settembre 2024 - 00:10
Abbiamo già discusso dei materiali cinesi, no?
Ritratto di chinaobbrobri
14 settembre 2024 - 06:09
A me sinceramente spaventano più i problemi ai freni di BMW di un giudizio NCAP, del quale abbiamo già abbondantemente discusso in altre sedi e che sappiamo benissimo a cosa (non) serva ormai...Se poi tu ti fidi di un 5 stelle su una cinese di m che magari dopo 3 anni (ad arrivarci) ti si smonta in mano o peggio (e non lo auguro ovviamente a nessuno) ti prenda fuoco in box...beh libera scelta.
Ritratto di Flynn
14 settembre 2024 - 07:41
Vabbè come 'ste macchinette su base CMP ,siano di gran qualità. Persino una Duster da una maggiore impressione di solidità.
Ritratto di chinaobbrobri
14 settembre 2024 - 07:53
Flynn ma sei serio? Da uno come te non mi aspettavo una uscira così infelice sinceramente...
Ritratto di Flynn
14 settembre 2024 - 08:02
Assolutamente si. Ho provato Avenger , DS3 e Peugeot 2008 , mentre la settimana scorsa ho avuto modo di toccare con mano la Duster. Chiaramente a livello wow non c'è confronto, ma già chiudendo la portiera la Dacia da un'impressione migliore.
Ritratto di chinaobbrobri
14 settembre 2024 - 08:15
Ne sei proprio convinto? Guarda che settimana scorsa siamo andati in giro per concessionarie perché mio figlio vorrebbe prendere un'auto per sé e ti posso garantire che a livello di componentistica e qualità percepita una 208 o Avenger non mi è parsa così distante da Polo, Clio o Golf (ce n'era una in salone, l'abbiamo vista e "toccata", impressioni negativissime visto il prezzo!). E ti dirò...alla fine sai cosa abbiamo deciso? Di prendere una 2008, che alla fine è una giusta via di mezzo per un ragazzo (Alfa purtroppo ci sarebbe troppo da attendere). La Duster probabilmente sarà una mia papabile tra un anno ma voglio prima vedere la nuova Multipla; l'ho vista, toccata...carina, sfiziosa, ma che la portiera chiuda meglio di altre, anche no, su...
Ritratto di Gordo88
14 settembre 2024 - 10:00
1
Anche a me sembra strano che la chiusura porta della duster risulti più silenziosa delle stellantis, fino adesso sembrava quella di una utilitaria low cost..
Ritratto di Flynn
14 settembre 2024 - 10:27
Che la chiusura della porta sia oscenamente povera l'ho scritto già sulla mia prova dell'Avenger. Sui forum specialisti in tanti lamentano vibrazioni dalle porte dovuta proprio alla povertà della sua realizzazione. Qualcuno ha riisolto proprio rinforzando con delle staffe
Ritratto di Gordo88
14 settembre 2024 - 11:01
1
Sisi ma l' avevo notato anch' io, solo non credevo che la duster facesse meglio ( genralista vs low cost) anche se la nuova non l ho ancora toccata con mano..
Ritratto di chinaobbrobri
14 settembre 2024 - 11:10
Avrai testato un esemplare di esposizione, uno dei primi. A me è sembrata decisamente all'altezza di quelle della concorrenza. Anzi..
Ritratto di Flynn
14 settembre 2024 - 17:26
Onestamente non ho provato la concorrenza. Mi ero orientato direttamente sui suvvetti stellantis perché li ritengo i migliori in termini di design . Però sono rimasto deluso, in modo particolare da DS che vantano (imho spacciano) come premium. Ad ogni modo modo la più riuscita trovo sia la 2008, quindi appoggio la tua scelta.
Ritratto di Gordo88
14 settembre 2024 - 10:06
1
Piace molto la 2008 ma da giovane io mai avrei pensato ad una crossover anche una semplice 208 sarebbe stata meglio, si vede sono cambiati i tempi..
Ritratto di forfEit
14 settembre 2024 - 13:05
Per sensazione 208-2008 in particolare, a leggere passano come le più "quasi premium" al momento (ciò significa a scavalcare le VW di una volta, in tal senso). E per premium solitamente vanno intese in primis proprio sse cose della plastica se morbida o meno. Poi vabbè pure a chi gli fa poca simpatia tipo Mercedes => meglio in lusso Mg o la Tipo Fiat :)
Ritratto di bangalora
16 settembre 2024 - 13:55
Wagen ultimamente ( 8 anni a questa parte) è in declino.
Ritratto di Gatsu
14 settembre 2024 - 16:29
2
Io avrei preso una bella Mazda 3, è proprio ben fatta e ha una bella linea sportiva
Ritratto di giocchan
15 settembre 2024 - 12:59
Vero, grand bella auto che adoro. Unica cosa, è molto lunga in rapporto agli spazi interni, in città quei 20cm "di troppo" possono rappresentare un problema.
Ritratto di Gatsu
15 settembre 2024 - 14:12
2
Sarebbero giusto circa 15 cm, praticamente quasi niente, a mio parere è superiore in tutto e con i prezzi siamo lì, poi ovviamente devi scegliere tu cosa è meglio x te
Ritratto di bangalora
16 settembre 2024 - 13:56
Ma anche una Iaris
Ritratto di chinaobbrobri
16 settembre 2024 - 17:01
Yaris? Ok, carina, economa, ma...24/25 mila euro per una scatoletta di 3.80...
Ritratto di bangalora
16 settembre 2024 - 17:23
Si capisco per le dimensioni, ma tecnologicamente ben pochi riescono a surclassate la piccola Yaris, e poi visto appunto le dimensioni parcheggiabile dovunque e questo non è poco.
Ritratto di bangalora
16 settembre 2024 - 17:24
Surclassare
Ritratto di bangalora
16 settembre 2024 - 17:27
Io avessi i soldi per foraggiare il costo del bollo ( 206 kw) la GR sarebbe la mia prossima auto.
Ritratto di bangalora
16 settembre 2024 - 17:30
La Dacia la prenderei soprattutto la 4x4 per portare il mio pastore maremmano a scorrazzare per i boschi.
Ritratto di bangalora
16 settembre 2024 - 17:38
Be il mio amico è felice possessore della Dacia 1 serie acquistata di 2 mano per andare a caccia oramai sono anni che è possessore di questa auto, la usa come trattore ha sostituito ammortizzatori 2 volte e ha fatto mettere una pistra unica proteggi coppa differenziale e il sottoscocca anche per i cavi che erano a penzoloni.
Ritratto di giuliog02
16 settembre 2024 - 16:52
La prima volta che sono salito sulla Dacia nuova di un amico per andare in montagna (sull'Adamello) sono rimasto negativamente impressionato per la lamiera (da scatoletta di sardine) e dall'assemblaggio. Economica, usabile, ma di certo non una vettura solida di cui aver fiducia.
Ritratto di chinaobbrobri
14 settembre 2024 - 06:20
A parte il nome (ridicolo), potresti cortesemente elencarmi i punti salienti della ciofeca cinese? Per cosa dovremmo essere invidiosi? Sul peso di 24 quintali? O per la lunghezza di 5 metri ed un passo di 3, sinonimi di "sportività pura"? E alcune testate la danno come concorrente della Ferrari...stendiamo un velo pietoso per cortesia...
Ritratto di giocchan
14 settembre 2024 - 12:27
Faccio un discorso molto in generale. È un'auto sportiva (super o meno), bassa, con una linea accattivante... anche a un prezzo sostenuto, per carità. Poi possiamo fare tutti i discorsi di rito su emozioni, prestazioni, peso, "è cinese ti si smonta in mano", ecc... E non voglio nemmeno fare il paragone con la 33 Stradale - la 33 Stradale è nettamente meglio, chiaro. Però di fatto la Junior è tutto tranne un'Alfa, è un'insulto storico, uno sfregio... nemmeno fabbricata in Italia! Uno schifo come la Junior te lo aspetti da un marchio "cinese inesperto" che non sa come si fanno le vere auto, non dall'Alfa Romeo che fa sportive da cento anni. Ma oramai è chiaro che dobbiamo ritarare i parametri con cui giudichiamo i marchi europei (o perlomeno Stellantis) e quelli cinesi - il caso dei crash test euroncap dell'Avenger mi sembra dica molto (non solo: se l'Avenger va così, come andranno le Stellantis su piattaforma Smart Car??? Temo il peggio...)
Ritratto di Flynn
14 settembre 2024 - 17:37
Se si è arrivati all'insulto storico attraverso la Junior è perché il rilancio del marchio, che doveva parite dalle "vere" Alfa è fallito. Stellantis in
Ritratto di Flynn
14 settembre 2024 - 17:43
fondo sta' solo cercando di far marginare un marchio ai minimi storici. L'importante è che a fronte di un simile insulto riescano a produrre qualcosa di più concreto e sfizioso.
Ritratto di Marco Danielli
13 settembre 2024 - 18:27
I brand automobilistici che partecipano all'evento sono i diretti produttori/distributori italiani, oppure le concessionarie di riferimento della zona, che espongono i rispettivi modelli di auto nuove?
Ritratto di LINARRoma
13 settembre 2024 - 18:51
Perché il 1.2 tre cilindri tanto discusso? C ' è il 1.5 ibrido Fiat ottimo Ma i parigini devono offendere
Ritratto di giocchan
14 settembre 2024 - 12:29
1.0 - 1.3 - 1.5.. tutti ottimi motori, ma entriamo nell'ordine di idee che Stellantis farà piazza pulita, i motori FCA sono tutti in "phase out". Io ho il terrore di scoprire i motori della nuova Stelvio...
Ritratto di Lele_1998
13 settembre 2024 - 19:14
3
Vista di sfuggita e di passaggio in una concessionaria all'uscita A1 Frosinone, parcheggiata all'esterno. E' bruttissima e sproporzionata. I 3/4 del posteriore da foto sono molto più generosi, sotto la luce osceni. Se ne vendono più di 5000 rimarrò stupito.
Ritratto di LINARRoma
13 settembre 2024 - 19:48
Petizione: montare il 1.5 ibrido Fiat......e togliere il ciofeca 1.2
Ritratto di Fausto Carello
13 settembre 2024 - 21:26
Lunotto inclinato in stile TZ anni 60!!!! Sig. Andrea per cortesia non confonda il diavolo con l’acqua santa.
Ritratto di forfEit
14 settembre 2024 - 13:00
Per me : per lo meno (in foto) ha più personalità della Tonale. Poi, al momento non ne ho incrociata alcuna
Ritratto di Flynn
14 settembre 2024 - 17:46
Adesso guardo se 'sta per nevicare.
Ritratto di marcoveneto
16 settembre 2024 - 11:02
A me (in foto) piace! Anche la Tonale piaceva in foto...dal vivo invece ha un bel frontale ma un pessimo posteriore.
Ritratto di fastidio
16 settembre 2024 - 12:38
8
@forfEit Ovvio che non ne hai vista nemmeno una in giro, non è ancora in consegna.
Ritratto di Gatsu
14 settembre 2024 - 16:24
2
"Da ottobre inizieranno le consegne" Perché, ce ne saranno???
Ritratto di Tfmedia
14 settembre 2024 - 17:20
2
++1 ;-)))
Ritratto di Anacleto verde
17 settembre 2024 - 09:16
Sarà il piu grande flop di tutti i tempi.
Ritratto di Gatsu
17 settembre 2024 - 12:13
2
Come la Y, frontale e prezzo assurdi
Ritratto di Carloie25
14 settembre 2024 - 21:51
'Sta Junior proprio no mi va giù! Un pessimo esercizio di stile, poi visto? Dicono " i tasti al centro della plancia e altri comandi sono comuni con altri modelli del gruppo Stellantis". Non hanno l'ardire di dire: in comune con le Peugeot, con quelle cavolo di Peugeot! Che non hanno niente da insegnarci, e che ci danno i motori addirittura! Ma andate al diavolo...
Ritratto di Flynn
15 settembre 2024 - 18:54
Vabbè vi hanno comprati, che pretendete?
Ritratto di Oxygenerator
16 settembre 2024 - 08:37
Ci siamo venduti a Peugeot e giustamente, loro, fanno quello che vogliono. Il rilancio alfa con la Giulia è stato, di fatto, un fallimento. Provano ad incrociarla con una Peugeot anche se è il centro stile di Torino ad averla disegnata. Intanto speriamo che tutte le auto piccole crossover nuove, non siano come la jeep avenger, bella ma con 3 stelle euro cap.
Ritratto di AZ
15 settembre 2024 - 10:39
Vabbè. La tipica Alfa sovrapprezzata e che NON è Alfa.
Ritratto di Oxygenerator
16 settembre 2024 - 08:39
In foto mi sembra che il posteriore sia piú riuscito dell’anteriore. Stelle, quante ne prende ? Perchè dopo lo shock delle 3 stelle all’avenger….
Ritratto di Velocissimo
16 settembre 2024 - 22:36
Pietà, pietà, pietà
Ritratto di Anacleto verde
17 settembre 2024 - 09:16
Povera Alfa... Che brutta fine.
Ritratto di francesco roccuzzo
17 settembre 2024 - 12:48
1
So che scatenero' una ridda di polemiche, ma mi piacerebbe sapere da quale pubblico arrivino certi giudizi sulle auto, che so': ingegneri, meccanici, designer di automotive, esperti di situazioni ambientali??? Quello che leggo sembra una chat fra compagnoni che giocano a sfottere. Forse un po' di giudizi "seri" potrebbero aiutare a decidere chi è nel dubbio su quale auto comprare