Luca De Meo: “Per rilanciare l’auto in Europa serve gioco di squadra”

La mobilità individuale nelle grandi città è stata smontata da 20 anni giustamente in tutta europea, pericolosa, inattuabile, altamente impattante se fatta con le termiche, togli l'impatto ambientale con le EV, ma le strade non ci sono ed i parcheggi nemmeno quindi per Milano, e Roma come è già da oltre 20 anni per Parigi, Londra, Amburgo non può essere la mobilità personale la soluzione, ma i mezzi pubblici, la metro, al limite la bici a pedalata assistita, creare grandi parcheggi scambiatori all'ingresso della città, li poi lasci la tua auto e prendi i mezzi. Guarda che le auto elettriche costano molto ora e soprattutto in Europa, non in Asia, Cina, India, Singapore, i prezzi si abbasseranno pure qui, semplicemente, non c'è niente di romantico ma idio***** nel sentirsi Senna con la Honda NSX guidando un bolso 1.6 TDI a gasolio ammorbando tutti da 95 CV in città, poi. Il piacere di guida non è democratico o hai i soldi per comprarti auto di un certo tipo e soprattutto mantenerla o non li hai quindi una ibrida a batteria o una elettrica è quanto di più romantico ed emozionante che potrai mai guidare in vita tua per il 95% delle persone, i parcheggi mica sono pieni di Golf GTI e Giulia Qudrifoglio avere una EV o una ibrida a batteria è di quanto più romantico in termini di piacere di guida si avrà per il 99% delle persone, sono per una esenzione totale dai limiti ambientali per le auto sportive di nicchia, 15000 veicoli con potenza minima di 250 CV per ogni casa, ben conscio che siano nicchie di mercato. Quando sari obbligato a comprarle perché quando saranno tutte così saremo tutti defunti tranquillo ma si chiama progresso tecnologico, le auto di cui parli ne ho una anche io la uso la domenica per i raduni di Autostoriche, non pretendo davvero la libbbertah antisociale di girarci a Roma o Milano, come auto da tutti i giorni. Quel mondo è storia defunto le auto saranno sempre più un concentrato di tecnologia in cui la guida è simile a quella degli aerei da caccia anni '90 ossia tu presiedi ad apparati elettronici, ci vorrà sempre l'uomo, ma con fortissimi aiuti alla guida e ben venga. Piccolo esempio sono stato tamponato qualche mese fa da un'auto analogica, da buttare, fortunatamente non ci siamo fatti male nessuno, ma la persona che mi ha tamponato ha buttato via l'auto, buttando via qualche migliaia di euro e dovendone ricomprare una nuova, avesse avuto un sistema di frenata automatica non le capitava, quindi occhio se si fanno i conti di tutti gli incidenti che capitano con auto analogiche, sempre che vada bene, non è detto che siano così economiche, perché siamo tutti meglio di Verstappen dietro una tastiera, ma nel mondo reale poi ci sono mille situazioni e spesso nemmeno i piloti professionisti hanno la stessa concentrazione alla guida di tutti i giorni che hanno in pista, figuriamoci dei dilettanti allo sbaraglio che parlano di romanticismo machista, io ho l'umiltà di riconoscere che sono un mediocre guidatore e ben vengano tutti gli aiuti alla guida che mi hanno risparmiato qualche incidente, senza passare nell'eccesso opposto di fidarsi ciecamente di questi aiuti come se fossimo in film di fantascienza dove le auto si guidano da sole. Da ultimo in questo mondo cambiato, che tanto vi atterrisce, esiste una cosa che si chiama auto usate, le auto nuove rientrano da leasing e NLT e ne trovi di tutti i tipi elettriche su cui finalmente iniziano a fornire garanzie di 3 anni, ibride su cui già lo facevano, a batteria, per cui anche questo mito dei prezzi inaccessibili già ora sta tramontando, l'auto sarà inaccessibile come auto nuova, non di certo come auto usata, è che l'italiano retrogrado non è abituato anche qui a quello che succede da sempre in Europa, chi vuole nuovo paga le rate, gli altri aspettano il rientro dal leasing o NLT, io ho sempre acquistato usato, non vedo perché spendere 21 K per massimo una segmento B poco accessoriata quando con la stessa cifra ho usata garantita una segmento C full optional

Faranno un comunicato comune che non riescono? Assisteremo per la prima volta a uno sciopero (e magari pure sit-in) dei costruttori di auto? E' invece tutto sotto controllo (e solo che ai profani non traspare come lo sia)? Altro... ? Ripeto: boh