Maserati Grecale: costruito l’esemplare n°1

@ Merigo2005. 2005, quindi immagino abbia 15 anni, ed allora le rispondo perché forse non ha compreso bene il mio scritto, che legga bene, è quello che scrivono anche i giornali. La transazione è andata nella maniera descritta. Perchè ne deduce che odio gli Agnelli ? Che le rendo noto non ci sono più, adesso ci sono gli elkann. Forse le fa poco bene, informarsi solo sui giornali sportivi. Dire che una persona è un presidente onorario, da quando, nella sua giovane vita, sarebbe un’offesa ? Visto che ne scrive, dovrebbe sapere che in qualunque azienda, il potere di voto è del cda ( consiglio di amministrazione ) alla cui guida siede l’AD ( amministratore delegato ) Questo insieme, è solo questo insieme, vota e decide per l’azienda. Il presidente è onorario, in quanto, non ha potere di voto all’interno della suddetta azienda. Quindi, non decide. Può cercare di avere delle sue pedine nel cda, da manovrare, ma non decide le sorti dell’azienda. Questa cosa è stata detta da Stellantis, decidendo il suo organigramma, non da me. Io non siedo nel consiglio di amministrazione, quindi mi limito a riportare i fatti che Stellantis decide di riportare, perchè vive secondo regole certe date alle aziende dalla legge. Il sig elkann è il presidente di exor, che è il maggior azionista di Stellantis, non il proprietario di Stellantis, come lei tende a considerarlo. Sono due cariche di presidenza diverse. Perchè ? Perchè elkann di exor non è solo il presidente, ma anche l’AD. Quindi è colui che decide. Cosa che in Stellantis, non succede. Exor è a sua volta una holding finanziaria, che investe in aziende diversificate, dalla stampa, al calcio, alle auto, alla finanza fine a se stessa. Ora avrei io una domanda. Perchè legge delle parole di odio per gli agnelli e di quale negazionismo parla ? Primo, io non odio nessuno, tantomeno uno sconosciuto, visto 10 minuti in sala operatoria. Secondo, perchè si accalora così tanto per notizie acclarate e date da tutti i giornali finanziari ? Spero non sia, perchè tifoso della Juventus, ( nel caso, le suggerisco di scrivere sul blog di tutto sport, che la vedo anche adatto ) e quindi si sente protettivo verso i suoi proprietari, perchè oltre a farmi cadere le braccia, mi cadrebbero rotonditá, a me care. La salutò.

Dire che PSA sparisce è sbagliato,magari... Si dovrebbe rafforzare acquisendo le quote dei cinesi e dello stato ed arrivare vicino ad Exor. Per il resto, sono d’accordo con lei.

@ zero. Lo dica al sole 24 ore ed anche a questa testata, tra le altre. Psa, tecnicamente compra fca. L’ han scritto tutti giornali. Sbagliano tutti ? Se lei è un membro interno ed ha notizie di prima mano, ci illumini. Non sull’azionariato, che è frutto di accordi economici interni, ma sull’effettiva compravendita e sulla composizione del gruppo dirigente.

Ah a proposito, mi trova lo scritto dove affermavo che Fiat era stata venduta alla Chrysler ? La ringrazio.

@Oxy Ma quale fan. Deus solo sa quanto ho bastonato Marchionne negli anni passati. Non ha memoria, o forse non frequentava ancora queste pagine. Mai inventato nulla, e mi si provi il contrario. Nei miei contributi mi sono sempre attenuto ai fatti e solo ai fatti. È più inverosimile e fazioso l'atteggiamento di chi non trova mai e dico mai nulla di buono, neanche una virgola, in ciò che un attore fa (in questo caso, FCA/PSA/STELLANTIS), piuttosto che l'atteggiamento di colui che ora critica ora apprezza. Se, quando due parti si confrontano, una finisce sempre con l'offendere citando balle e dinosauri, mentre l'altra espone i propri punti di vista argomentando, qual è la parte "tifosa" e "hater" è evidente.

@ troy bayliss Io non do del fanciullo a nessuno. Ho presupposto, dal tono del commento del sig merigo2005 e dalla data scritta nel suo nick name, che potesse essere una persona molto giovane. Da un adulto cosciente e formato, mi aspetto una profondità di vedute diverse da quelle usate nel su citato commento.

Mi faccia mea culpa. Io le ho rifiutati per due motivi. Paura che la plastica trasparente può ingiallire. E perché ho visto un'auto a quale hanno preso tutte due fari in una notte anni fa. Sentivo che li usano in quei capannoni per coltivare la piante. Quelle piante se capisci. Sono cosciente che i halogen con i led insieme fanno cag"""gare. Ma è stata una scelta mia forse esagerata. Ma mia.

Visto nel Tube. Non sono mali dai. Anche se mi sono imbattuto in quelli delle Audi. Tecnologia Qled. Impressionanti. Veramente impressionanti.

come discorso generale potrebbe anche andare, ma ila condivisione di componenti degli altri non l'avete mai vista? cioè esempio banale di auto che ho in casa....seat mii e maggiolino hanno vagonate di pulsanti strumentazione ecc ecc, tutta roba che si tocca e si guarda ...e una costava 4x l'altra

In effetti la mia non fece in tempo a fare la ruggine visto che in 2 anni e 130'000 ebbe più problemi ed interventi meccanici di tutte le auto che avuto da quando guido. Totò direbbe...

In realtà, Pedrali, la realtà è diversa da come se la descrive lei. Se la descrive, sì, ovvero lei a sé stesso e, dopo essersi convinto, viene qui a spammare in ogni dove. Insomma, un caso psichiatrico, lo si evince anche dal tempo dedicato, peraltro in un blog dove è ampiamente conosciuto per le panzane più ridicole. L'Alfasud/33 è stata prodotta dal 1972 al 1995, la Delta dal 1979 al 1993. Le sue affermazioni sul rimpiangere la 33, poi, sono oltremodo ridicole: questo non è un bar di beoni perditempo a cui può raccontarle. Umberto Eco aveva ragione.

Faccio inoltre notare che la, per me, bellissima ( anche adesso ) Fiat Ritmo ( ho convinto mio padre a comprarla ) in 10 anni ha venduto 2.045.000 dal 1978 al 1988 e la Fiat Tipo dal 1988 al 1995 ha venduto 1.906.000. Cioè tradotto hanno venduto più del doppio di alfasud ( totale 906.824 ) e di 33 ( totale 989.324 ). Invece di sparare dati a caso e inventarvi di sana pianta le cose, prima almeno, guardate i dati. Alfasud e 33 son stati successi commerciali per gli alfisti. La realtà delle cose è ben altra.