Mercato dell’auto in Europa: -16,5% ad agosto 2024

BRUSCO CALO - Secondo i dati diffusi dall'Acea, l'associazione dei costruttori, nel mercato europeo “allargato” (che comprende UE, EFTA e UK), ad agosto del 2024 sono state immatricolate 755.717 auto, contro le 904.694 auto dello stesso mese dell’anno scorso, con un calo del -16,5%. Se consideriamo i primi 8 mesi del 2024 il risultato è positivo con +1,7% rispetto allo stesso periodo del 2023, con una quota totale di vetture di 8.661.401. Nella sola Unione europea il calo ad agosto è ancora maggiore, attestandosi al -18,3% e il dato dei primi 8 mesi è positivo del +1,4%.

LE TIPOLOGIE - Guardando la tipologia di motore, le vetture più popolari ad agosto del 2024, si confermano quelle a benzina, con una quota del 32,5% e 245.308 unità, anche se in calo dell’17,7%. Seguono le ibride (HEV), con 236.579 consegne, con una crescita dell’8,3% e una quota di mercato del 31,3%. Terzo posto per le elettriche (BEV), con 125.833 immatricolazioni, che fanno segnare vero e proprio crollo del 36% e una quota di mercato del 16,7%, quarto mese consecutivo di calo (1.213.626 auto nel cumulato). Continua la “crisi” delle diesel con 76.503 unità, un calo del 26,3% e una quota del 10,1%. Le ibride plug-in (PHEV) segnano 52.860 targhe, con un calo del 22,1% e una quota del 7%.

LE AUTO PIÙ VENDUTE IN EUROPA AD AGOSTO 2024

I PAESI PRINCIPALI - Nel mese di agosto 2024, le immatricolazioni di nuove auto nell'UE hanno registrato risultati negativi in tutti e quattro i principali mercati della regione: perdite a due cifre sono state registrate in Germania (-27,8%), Francia (-24,3%) e Italia (-13,4%), con il mercato spagnolo che ha fatto segnare un meno 6,5%. Il forte decremento delle elettriche è stato determinato dal calo dei due maggiori mercati per le auto BEV: Germania (-68,8%) e Francia (-33,1%). 

I COSTRUTTORI - Il Gruppo Volkswagen è al primo posto, seppur con un calo del 13,3% e 209.089 auto consegnate. Secondo posto per Stellantis, a quota 103.612 auto e con un calo del 28,7% rispetto allo stesso periodo del precedente anno. All’interno del Gruppo guidato da Carlos Taveres, tutti i marchi hanno registrato un calo a doppia cifra; male Fiat (-48,2% e 13.556 vetture immatricolate), Lancia (-44,9% e 1.377 auto) e DS (-42,2% e 1.941 unità). Il Gruppo Renault si mantiene stabile al terzo posto, seppur in calo dell’11,9% con 69.913 vetture immatricolate. Segue il gruppo Hyundai-Kia, che registra una flessione del 12,6%, con 66.913 auto. Giù anche la Tesla, con una flessione del 36,4% e 21.701 vetture. Cresce del 36,7% Volvo, con 20.891 auto, Honda, con 4.602 vetture e un incremento del 20,6%.

LE AUTO ELETTRIFICATE