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Sei tu la nuova MG 4?

Pubblicato 19 marzo 2025

Dalla Cina trapelano le prime immagini di una berlina elettrica che dovrebbe arrivare anche in Italia tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026.

Sei tu la nuova MG 4?

DIVENTA PIÙ GRANDE - Ancora una volta il ministero dei Trasporti cinese anticipa le immagini di un nuovo modello rispetto alla presentazione ufficiale programmata dalla casa automobilistica. Si tratta della nuova MG 4, che dovrebbe o sostituire o affiancare l’attuale modello elettrico venduto anche sul nostro mercato. Secondo quanto trapelato, la nuova MG 4 sarà lunga 4.395 mm, larga 1.842 e alta 1.551 mm, con un passo di 2.750: misure che aumentano di parecchio quelle dell’elettrica attuale, soprattutto in lunghezza, che cresce di oltre 15 cm. Non si hanno molte informazioni sui dati tecnici, se non che l’auto sarà mossa da un motore elettrico da 163 CV, posizionato anteriormente e non posteriormente come l’attuale e alimentato da una batteria al litio-ferro-fosfato

DESIGN MENO SPORTIVO - Esteticamente, la nuova MG 4 riprende il frontale molto filante dell’attuale modello, ma il risultato è più pulito, con venature meno evidenti in particolare sul cofano. Le uniche prese d’aria sono nel paraurti anteriore e i fari sono meno sottili, con luci diurne a “L” nella parte inferiore. La fiancata è mossa da due nervature, una nella parte bassa e l’altra a livello delle maniglie, che sono di tipo tradizionale: non si vedono parti nere a contrasto nella parte bassa della carrozzeria, presenti sulla MG 4 in commercio attualmente.

Ampia l’offerta di cerchi, con misure 195/60R16,205/50R17. Il tetto ad arco termina con un importante spoiler che sovrasta il lunotto: è nero e ospita la luce di stop. Il disegno dei fanali richiama le origini inglesi del marchio MG, con luci che ricordano parte della Union Jack: a loro volta sono unite da una striscia a led che attraversa il portellone. Piuttosto mosso il paraurti, che ospita la targa e un paio di catarifrangenti laterali a dare un tocco più sportivo.



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Ritratto di giocchan
19 marzo 2025 - 18:52
MG4 mi sembra moooolto migliore... molto più aggressiva e personale. Oltretutto tutti ne lodano la trazione posteriore, qui si perderebbe. PS: nelle foto leggo "MG3 EV" e "E5"... sicuri si tratti di una nuova MG4? Anche perchè, lunga 4.40 metri, lascerebbe un vuoto di mercato dietro di se...
Ritratto di Lele_1998
19 marzo 2025 - 19:01
3
Mettono più loghi per non rivelare al pubblico il modello. Potrebbe essere MG4, il fatto è che in Cina non vende più, ed MG vuole competizione sul bev
Ritratto di giocchan
19 marzo 2025 - 19:20
Magari, con la trazione anteriore, sarà anche più economica da produrre... però, così su due piedi, mi verrebbe voglia di correre a comprarne una vecchia (a giugno 2024 ero mooolto vicino all'acquisto... poi ho tentennato e la fine degli incentivi ha fatto il resto...)
Ritratto di ilariovs
19 marzo 2025 - 19:27
Sono d'accordo la trazione anteriore non ha paragone, come divertimento, con la anteriore. Personalmente non farei mai a cambio ora che la ho.
Ritratto di RaptorF22Stradale
19 marzo 2025 - 20:51
1
Hahahaha una melanzana ahhaha
Ritratto di forfait
19 marzo 2025 - 18:54
Sarà anche il colore ma direi che come stile non ci siamo: un passo indietro in quanto a identità. Almeno però è elettrica, quindi giocoforza dal 2027 se ne venderanno (anche qui) a iosa
Ritratto di Robby96
19 marzo 2025 - 19:04
Dietro mi ricorda le Seat Ibiza di un tempo
Ritratto di Tistiro
19 marzo 2025 - 19:06
Che vecchiumr
Ritratto di ilariovs
19 marzo 2025 - 19:22
Può essere per questo che non ha ricevuto sostanziali aggiornamenti nel 2024, rispetto al 2023. Passano a batterie LFP, questo dovrebbe contenere i costi, però vedremo alla fine di quanto. Secondo me il lavoro su MG4 dovrebbe vertere sull'efficienza alle alte velocità, sui fruscii aerofinamici sopra i 120Km/h e sull'ottimizzazione degli spazi. Il frunck, per dire che si può avere con un banale kit after market. Ma che davero davero, devo smontare 5 viti io per avere il frunck? Non possono farlo in azienda? Sulle batterie la 77KWh è una bella batteria, ma la ricarica è lenta, meglio la 64 (incredibile ma vero). Nel complesso niente male per il prezzo. Ma una buona seconda auto. La trazione anteriore... NO grazie è una delle cose che si apprezzano della macchina.
Ritratto di Santhiago
19 marzo 2025 - 19:44
Sicuramente cresciuta in bruttezza
Ritratto di Al Volant
19 marzo 2025 - 20:24
Non mi piace molto il nuovo corso stilistico MG.
Ritratto di AZ
19 marzo 2025 - 21:16
Decisamente più bella e moderna la versione attuale. Strano la cambino di già.
Ritratto di nonno01
19 marzo 2025 - 22:16
Esteticamente meglio l attuale , almeno ha personalità e la distingui dalle altre ...
Ritratto di AlvolANO
20 marzo 2025 - 00:03
Da dietro é identica alla Suzuki baleno
Ritratto di PONKIO 78
20 marzo 2025 - 00:39
“…..PER ME LA CORAZZATA POTEMKIN… È UNA CAGATAAA PAZZESCA…
Ritratto di Andre_a
20 marzo 2025 - 00:42
L'unica cosa che mi piace di questa è il colore. La MG4 attuale invece la trovo esteticamente gradevole e originale. Come sia da guidare non ne ho idea, ma dubito che il passaggio alla trazione anteriore le possa far bene.
Ritratto di Rush
20 marzo 2025 - 01:12
L‘Audi tamarindo…questa prugna ma chi c’è a scegliere i colori la Schlein?
Ritratto di Gordo88
20 marzo 2025 - 01:15
1
Degna delle migliori cinesate, peccato perché l' attuale mg4 era riuscita bene..