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Mini, arriva la John Cooper Works

11 dicembre 2014

La Mini ha annunciato per il 2015 l'attesa versione sportiva JCW, al top per prestazioni e grinta con il suo 2.0 da ben 231 CV.

Mini, arriva la John Cooper Works
DUE LITRI BEN SFRUTTATI - La Mini John Cooper Works è la versione più “spinta” della piccola inglese la cui quarta generazione ha debuttato nel 2013. È lunga 387 cm, larga 173, alta 141, con passo di 249 cm. Insomma, poco più di una city car, che però ha a disposizione il 4 cilindri a benzina 2.000 che eroga 231 CV tra 5.200 e 6.000 giri, con coppia massima di 320 Nm da 1.250 a 4.800 giri. Tutto ciò grazie al propulsore con sistema di sovralimentazione TwinPower Turbo Technology (un solo turbo con geometria variabile). Di che dire che è proprio una piccola vera bomba come testimoniato dalle prestazioni dichiarate: velocità massima 246 km/h, accelerazione 0-100 km/h 6,3 secondi con il cambio manuale a 6 marce o 6,1 secondi con la trasmissione automatica Steptronic (proposta come optional). 
 
Mini John Cooper Works 2015
 
ANCHE BEN DOTATA NELL’INFOTAINMENT - La Mini John Cooper Works è completa di una buona dotazione di accessori per il comfort di viaggio, come i dispositivi di connessione e di infotainment, in sintonia con le aspettative del pubblico più giovane. Non possono però esserci dubbi che la personalità del modello risiede nelle sue doti stradali, che per chi sa apprezzarle (Inevitabile in chi cerca un’auto da 231 CV) sovrastano di gran lunga qualsiasi altra considerazione sulle dotazioni di dispositivi pur utili e divertenti. 
 
INCREMENTI - La qualità della guida si basa su un’impostazione più che sportiva di sospensioni, freni (Brembo) e sterzo (con comandi al volante), a cui danno poi il loro contributo i dispositivi elettronici per il controllo di stabilità, il blocco del differenziale, il performance control, per finire con il sistema elettronico di gestione degli ammortizzatori, proposto come optional. Da questo insieme di doti di base e di dispositivi elettronici scaturisce una vettura formidabile, in grado di fornire prestazioni al top. Questo valeva per l’edizione precedente e vale ancor di più per la nuova, che offre un incremento di potenza del 10% mentre l’aumento della coppia è nell’ordine del 23%. 
 
Mini John Cooper Works 2015
 
CONSUMI GESTIBILI - Il bello è che la nuova Mini John Cooper Works riesce a fare tutte queste cose pur con un consumo medio non esagerato: 6,7 litri per 100 chilometri, che danno luogo a emissioni di CO2 pari a 155 g/km. Ovviamente tali dati si riferiscono al ciclo di omologazione, perché se si va per strada si chiede alla Mini JCW di mostrare che cosa è capace di fare, certamente le cose cambiano.
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Ritratto di Necchi
11 dicembre 2014 - 17:48
Devo dire che il posteriore della nuova mini, mi piace davvero poco, i fari li trovo davvero sproporzionati. Certo pero' che la jkw e' veramente da sbavo!!! Ma.... il prezzo?
Ritratto di MatteFonta92
11 dicembre 2014 - 17:57
3
L'auto è bella, ma tutte quelle prese d'aria a mio parere la rovinano, le danno un'aria eccessivamente tamarra. Per il resto, direi che i contenuti tecnici sono di tutto rispetto, ma il prezzo sarà sicuramente astronomico!
Ritratto di Lupo11
11 dicembre 2014 - 18:32
2
tutte quelle griglie frazionate, soprattutto dietro, la rendono un po' tamarra. sembra un tuning fatto male. Resta da vedere il prezzo,soprattutto in relazione alla S1, che ha gli stessi cavalli ma che però è trazione integrale (tout court)
Ritratto di MatteFonta92
12 dicembre 2014 - 11:01
3
Beh, dato che le due auto sono sullo stello livello di potenza e appartengono allo stesso segmento, penso proprio che anche il prezzo sarà molto simile. Però la S1 costa oltre 30.000 €, e penso che sia folle spendere tutti quei soldi per un'utilitaria, anche se sportiva e di marchio "premium".
Ritratto di Necchi
12 dicembre 2014 - 13:45
trentamila la base.... poi si fa presto a salire.
Ritratto di Ivan92
11 dicembre 2014 - 19:52
10
Mi piacerebbe guidarla ma non mi piacerebbe possederla
Ritratto di apm
11 dicembre 2014 - 22:33
Nel muso ci si potrebbe tranquillamente giocare a tris
Ritratto di Mattod
12 dicembre 2014 - 08:52
Mi piace il kit JCW, senza dubbio migliora l'estetica rispetto alla "normale" Cooper S. Detto questo, temo che il prezzo la porrà in diretta concorrenza con la S1, e in questo caso non avrei dubbi: la trazione Quattro porta la S1 a un livello più alto.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
12 dicembre 2014 - 09:47
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di gilletvertigo
14 dicembre 2014 - 18:18
con quelle prestazioni, fanno davvero sul serio...è più performante delle utilitarie pepate rivali
Ritratto di wwleone
26 marzo 2017 - 14:36
2
Va da D.i.o... piano quando vuoi e forte quando VUOI ! ! ! Provatela prima di guidacarla. ;-)

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