Mini: nel 2021 un nuovo restyling

Almeno sparisce l’enorme calandra che l’aveva resa davvero impersonale; adesso ha un po’ più di originalità. Ma la sostanza non cambia: non mi piace molto l’attuale generazione della Mini, sa sempre di un qualcosa di troppo giocattoloso (almeno per i miei gusti).

ormai raschiamo il barile

Lento e inesorabile declino....

Povera Mini....

Questa generazione non mi ha mai convinto più di tanto e questo restyling non migliora le cose.

Qunado la base è un Must degli anni 60 sei progettualmente limitato e lo sviluppo ha degli ovvi limiti basta pensare agli interni il tachimetro al centro che da icona è diventato un problema, con quelle tre o quattro "sveglie" messe un po' a caso sopra il volante, insomma ha raggiunto il limite e adesso con la trazione anteriore sdoganata dovrebbero ripensare il progetto

Secondo me è cresciuta troppo. L'ultima serie ha il cofano eccessivamente lungo rispetto al corpo vettura, e poi, capisco le regole del mercato, ma versioni tipo la Countryman, la 5 porte o (per fortuna) predefunta Paceman, non avrebbero nemmeno dovuto esistere. Io lascerei in listino la 3 porte con declinazioni sportive o meno, la cabrio e la Clubman. Basta, tutto il resto è superfluo ed allunga troppo il brodo. Si fa la fine di FCA con la 500 (berlina, L, Living, X).

Di Mini normali ho visto qualcuna ...più spesso quella specie di SUV. Avevo una volta fatto un pensierino ma, come al solito , solo per il nome pretendono sui mille euro in su ... Infatti per questa non vendono. Trasformare la Mini in una specie di vettura esclusiva per me è stato sbagliato. Questa auto ha avuto successo in quei anni, come tutte le auto di quelle dimensioni, perché ogniuno se la poteva permettere. Togliendola da quel segmento e inserendola in una specie di classe esclusiva può vendere per un po' ...per il nome o la qualità o altro. Ma prima o poi tutto andrà a pezzi. Complice anche la situazione economico sociale o emergenze sanitarie tipo questa che passiamo. Come la Smart di Benz anche la Mini non la vedo bene. Poi ovviamente i cinesi sono la , sempre dietro l'angolo con i loro soldi. Perché invece di prendere tre auto e fare una scialba non è meglio comprare le aziende intere ?! Chiamali scemi . Probabilmente con questo trend sarà presto in acque basse e ceduta. E così il Regno Unito avrà vinto un altra battaglia nel disfarsi della propria industria automobilistica. Che con il no deal le daranno il colpo di grazia. Grande Boris.

Ormai è passata di moda

Moda vecchia ormai troppo costosa e poco modaiola rispetto alla vecchia linea sgraziata e muso da pescionino bollito. La 5 porte poi sproporzionata. Ci sono delle cose peró che non deludono mai nel brand come la qualità interna e le doti alla guida specialmente delle versioni sportive che sono dei kart e divertono.

un progetto cotto e ricotto

Trovo strano un secondo restyling, una soluzione del genere mi pare di averla vista solo sulla grande Punto, punto evo e Punto

Buona auto... Prezzi troppo alti...

Chissa' perchè in giro ce ne sono molte, nonostante il prezzo; certi commenti mi sembrano proprio fatti da chi non se la può permettere

Chissà se (finalmente...!) sparirà quell'oblò da lavatrice al centro della plancia. D'accordo i richiami al passato (con gli attuali utenti che allora manco esistevano), ma c'è da sperare che i designer si sveglino a proporre plancia e cruscotto più in linea coi tempi attuali.

Auto da aperitivo tutta estetica e con contenuti tecnici non certo scadenti ma ordinari. Carrozzerie multicolori.. stickers e arlecchinate varie...ma a chi interessa se sono disponibili 1615 varianti di colore e la tua sarà probabilmente unica ? Logo Mini ovunque financo stampigliato all ' interno dei fari sulle parabole riflettenti...la bandiera inglese come matrice dei fari led posteriori...tutte cose che formano un' accozzaglia disarmonica e poco pulita. Il troppo stroppia..strumenti a sbalzo fatti apposta per accumulare polvere. Sotto casa vedo sempre una mini 5 porte SD diesel ..costosissima con lo scarico centrale. A guardarla dentro viene la claustrofobia ancora prima di salirci.

La strategia commerciale BMW sul brand MINI è incomprensibile. Poco mi importa dell'eterno confronto col passato e riconosco che sia una delle poche auto iconiche sportiveggianti che spiccano in sosta tra la media di vetture grigie insignificanti. Quel che vedo però è una gamma pasticciata: escono continuamente nuovi modelli, penalizzando chi è già cliente.. I nuovi modelli con questi listini sono privi di dotazioni che ormai anche le utilitarie offrono (ADAS questi sconosciuti). Penso alla countryman - di cui è appena uscito un restyling. Penso alla gamme 3/5p che potevano già essere dotate di motori mild hybrid. Penso a quella incomprensibile scelta di mettere a listino una Cooper elettrica (perché chiamata S...?), pesante, costosa e con un'autonomia ridicola. Penso alle occasioni perse ogni qual volta in concessionaria vedi sempre modelli di compromesso per cercare di risultare concorrenziali, contro natura per un'auto con questa storia e caratteristiche. Puntare di più su Cooper, Cooper S benzina, quelle iconiche, pepate, con strisce e tetto a contrasto, quelle che ormai si vedono solo sul catalogo o sito web. Quelle che fanno voltare le persone quando passano per l'aspetto ma anche per il suono dello scarico, che nelle ultime versioni (FAP) Mini ha mortificato. Io pago ma fatemi divertire!

LA MINI COUNTRYMAN IBRIDA NEL 2021 RAGGIUNGERA' L'AUTONOMIA ELETTRICA 72 km DELLA MERCEDES CL A/B ? SI PARLAVA DI 80 KM DI SOLA PROPULSIONE ELETTRICA....AVETE INFORMAZIONI NEL MERITO?

E' prevista versione cambio automatico per neo patentati. Grazie

Allora io preferisco il design di quest'ultima generazione, che trovo meno giocattoloso delle precedenti, apprezzo i fari posteriori più grandi e con una forma più regolare (la mini del 2001 li aveva più piccoli e triangolari, non mi sono mai piaciuti, ma sono gusti), apprezzo i fanali anteriori che (se alogeni) ricordano molto di piu gli anni 60 e danno alla macchina uno sguardo più serio, come più serio è il frontale...guardate da davanti la JCW 2a serie e quella attuale e capirete...il muso, che con la cornice cromata ingloba presa d'aria e targa, ricorda maggiormente la mini classica come dimensioni e forma rispetto a quella più sottile delle scorse generazioni. Di questo futuro restyling 2021 non mi piace la sostituzione del fendinebbia tondo sotto il fanale con una banale presa d'aria, magari finta. Personalmente se dovessi ridisegnare la gamma mini farei cosi: la mini 3 porte(hatch e cabrio) la farei più compatta nelle dimensioni, ritornando ai 3,70 della seconda gen., terrei la 5porte come segmento B, e la Clubman. E invece nei prossimi anni vedremo la scomparsa della cabrio sostituita da un suv elettrico, e la sostituzione della Clubman con un suv di medie dimensioni...

Buongiorno sarà prevista la mini tre porte con cambio automatico per neo patentati. Cordiali saluti