Home
»
News
NEWS
Torna al salone

Le novità della Fiat per il Salone di Parigi

fiat panda
fiat 124 spider
fiat 500x
20 settembre 2016

Ci saranno la nuova Panda, la 124 Spider America e la 500X 1.6 Multijet, ora disponibile con il cambio automatico DCT.

Le novità della Fiat per il Salone di Parigi

COME NEGLI ANNI 80 - L’aggiornamento della Fiat Panda (QUI per saperne di più) è la novità più significativa attesa dalla Fiat al Salone di Parigi. La casa del Lingotto presenterà nella stessa occasione anche una serie di nuovi modelli, come ad esempio la Fiat 124 Spider in allestimento America, costruita in serie limitata, che rappresenta un omaggio all’omonima versione lanciata negli Anni 80 per festeggiare il 50° anniversario della Pininfarina. La Fiat 124 Spider America (foto qui sopra) ne riprende la vernice esterna, di colore bronzo, e si abbina agli specchietti argento e agli interni in pelle tabacco. Optional il portapacchi posteriore ed i cerchi in lega dallo stile vintage di 17 pollici. Nell’abitacolo è prevista una targhetta celebrativa, dov’è scritto il numero dell’esemplare: al mercato italiano ne verranno destinati 124. Si potrà ordinare da fine 2016 e sancisce l’esordio del cambio automatico a 6 rapporti (optional), di tipo sequenziale, che in Italia arriverà dal primo trimestre dell’anno prossimo.

IL DCT ANCHE SUL 1.6 - La seconda novità viene riservata alla Fiat 500X ed è un nuovo abbinamento fra motore e cambio: anche il 1.6 Multijet a gasolio (120 CV) si potrà infatti ordinare con la trasmissione DCT a 6 rapporti, del tipo a doppia frizione, già disponibile sul benzina 1.4 MultiAir ma non ancora su un motore diesel. È previsto solo con la trazione anteriore. Per il momento la Fiat non ha comunicato i dati su prestazioni e consumi, parlando di un generale miglioramento del comfort. Il 6 marce si può comandare in modalità manuale attraverso la leva sul tunnel o i bilancieri sul volante. Dialoga con il selettore di guida Mood Selector, in maniera da calibrare l’erogazione della potenza in funzione della superficie stradale: il 1.6 risponderà all’acceleratore in maniera diversa quando l’auto viaggia su asfalto, neve o ghiaia.

LE ALTRE NOVITÀ - Il cambio a doppia frizione DCT della FCA si può ordinare da questo mese anche sulla Fiat Tipo, nelle tre varianti di carrozzeria purché abbinato al 1.6 Multijet. La casa torinese mostrerà durante il Salone parigino anche le 500 in allestimento S e Riva, la rinnovata Fiat Panda Cross e la 500L con Pack S, che aggiunge dettagli sportiveggianti ad un modello rivolto alle famiglie: sono previste finiture esterne in nero opaco, cerchi in lega da 17 pollici e pinze freno di color rosso.

PHOTOGALLERY

Galleria 5 immagini



Torna al salone
Aggiungi un commento
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
20 settembre 2016 - 19:43
2
Bella la 124 in queste combinazioni di colori e rievocativi i cerchi. Peccato sia un'edizione limitata.
Ritratto di luigi sanna
luigi sanna
20 settembre 2016 - 20:32
5
Sopratutto i cerchi, se non ricordo male li montavano le 112 Abarth... se la memoria non mi inganna. Cmq. dovrebbero rovistare nelle vecchie Classiche, sopratutto per i cerchi (non sempre si riesce a realizzare cerchi all'altezza).
Ritratto di NeroneLanzi
NeroneLanzi
21 settembre 2016 - 09:46
Anche la 124 limited edition 2000 a cui è ispirata li aveva così
Ritratto di NightDriver
NightDriver
21 settembre 2016 - 13:12
penso sia una bella macchina ma per quanto rievocativi questi cerchi sono davvero bruttini...non so se hai una cabrio ma ti dico per esperienza che raggi così imponenti non aiutano l'estetica...prova a guardare in giro infatti quante cabrio ci sono con cerchi del genere
Ritratto di Luzzo
Luzzo
21 settembre 2016 - 10:52
ma perché dovrebbe puntare proprio su questo salone? per recuperare cosa poi? i prodotti per l'europa sono stati presentati tutti ormai, queste sono in pratica solo variazioni di allestimento, anche la Giulia Veloce volendo. Il salone su cui punteranno magari sarà quello di Los Angeles, dove mostreranno tutte le versioni si GIulia e credo Stelvio, sul mercato in cui sperano di capitalizzare ....le vendite andranno bene, secondo i piani previsti.
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
20 settembre 2016 - 20:03
2
Senza offesa, posso capire l'antipatia per l'uno o l'altro marchio, ma certe affermazioni sono ignoranti e hanno l'effetto opposto della vostra campagna discriminatoria, facendo passare i detrattori FCA come ignoranti appunto. Almeno argomentate le vostre teorie e ai lettori le proprie conclusioni.
Ritratto di Claus90
Claus90
20 settembre 2016 - 19:57
Sono interessanti queste novità come l'aggiornamento della panda, da provare sicuramente è il nuovo 1.6 DCT, la 124 America è un bel pezzo da collezione.
Ritratto di Rock_оr_bust
Rock_оr_bust
20 settembre 2016 - 22:46
Gli specchietti cromati sono il pezzo forte del salone
Ritratto di NeroneLanzi
NeroneLanzi
21 settembre 2016 - 09:47
Non sono cromati
Ritratto di Rock_оr_bust
Rock_оr_bust
21 settembre 2016 - 15:21
Sono comunque il pezzo forte del salone
Ritratto di v8sound
v8sound
20 settembre 2016 - 20:37
Io invece attende o con trepidazione l'automatico per la 124. E finalmente tra qualche mese sarà disponibile!!! Lo so che per molti è un controsenso vista la tipologia di vettura, per me no, anzi!
Ritratto di v8sound
v8sound
20 settembre 2016 - 20:37
*Attendevo
Ritratto di sciamano.web
sciamano.web
20 settembre 2016 - 21:14
TRADOTTO UNA BELLA CEPPA DI NIENTE........
Ritratto di mika69
mika69
21 settembre 2016 - 08:58
Più o meno, è così.
Ritratto di geoalbenga
geoalbenga
20 settembre 2016 - 22:09
Wow wow wow quante novità interessanti... Quasi quasi faccio un salto a Parigi... Hahahah
Ritratto di hulk74
hulk74
20 settembre 2016 - 22:12
Mettere l'automatico sulla 124 è un DELITTO!
Ritratto di Rock_оr_bust
Rock_оr_bust
20 settembre 2016 - 22:44
L'automatico e davvero sportivo (non a caso su Mito e Giulietta QV c'è solo automatico), il manuale e da femminucce (come i possessori di MX-5)
Ritratto di Mattia Bertero
Mattia Bertero
21 settembre 2016 - 08:55
3
Il manuale é per la gente che sa guidare davvero un'auto, mio caro HTH tarocco.
Ritratto di Rock_оr_bust
Rock_оr_bust
21 settembre 2016 - 15:24
Prova una 500 Abarth col Dualogic con ben 5 marce, paragonabile soltanto ai cambi Maserati (altro che gli orribili ZF) poi mi dici se esiste qualcosa di più sportivo
Ritratto di Sdruma
Sdruma
28 settembre 2016 - 09:35
3
contando che il cambio Maserati non è una vera e propria opera d'arte, e che l'automatico Abarth fa ridere, sei un troll assurdo e non capisco perchè la redazione non ti banna, spari solo flame e di auto meno di 0...
Ritratto di luperk
luperk
20 settembre 2016 - 22:13
un po' riduttivo per un brand come fiat
Ritratto di NeroneLanzi
NeroneLanzi
21 settembre 2016 - 09:49
Beh, non puoi fare in un unico anno due saloni allo stesso livello di quello di Ginevra. Se concentri le novità a marzo non puoi poi presentarne altrettante a ottobre. C'è chi magari ha fatto il contrario: alcuni marchi a Ginevra quest'anno non han portato nulla e magari a Parigi porteranno qualcosa in più
Ritratto di Luzzo
Luzzo
21 settembre 2016 - 10:55
o magari non ci saranno proprio.....poi lo sappiamo benissimo che di saloni ce ne sono uno al mese un altro po' e non in tutti puoi portare Novità assolute, tanto più che spesso si fanno presentazioni fuori salone, per avere maggiore attenzione con i saloni ridotti, a volte, a 'raggruppamento' di tutto ciò che si è fatto durante l'anno. Ma fanno tutti così, eh
Ritratto di ghighen
ghighen
20 settembre 2016 - 22:31
Caspita, i Francesi non parleranno altro che delle novità della Fiat per almeno un mese: gli specchietti , cromati sulla 124 spider !!! i nuovi tessuti per i sedili della Panda !!! il cambio DCT per la 500 X, ma solo se abbinato al motore diesel 1,6 e con la sola trazione anteriore e solo con il colore della carrozzeria bianco a pois neri !!! Uaw, e cosa sono al confronto i nuovi SUV di Peugeot, il nuovo Scenic della Renault ? Francesi tremate a Parigi arriva la Fiat e vi sistema !!!
Ritratto di Rock_оr_bust
Rock_оr_bust
20 settembre 2016 - 22:43
Ben detto, quest'anno (ma anche i prossimi) FCA farà a pezzi la concorrenza
Ritratto di nicktwo
nicktwo
21 settembre 2016 - 08:51
le altre non so' visto che i francesi sono al quanto nazionalisti nella compera delle auto, e fra l'altro per questo vanno stimati di sostenere la loro industria nazionale e quindi per esempio a parita' di trazione anteriore preferiscono per esempio una talisman o c5 a una mondeo o insignia o a4... ma la 124 sicuramente fara' effetto visto che loro attualmente una macchina del genere non la producono ne in psa che in renault-dacia... che poi tocca ricordare che per tradizione in francia hanno avuto molti campioni iridati anche in f1 quindi sono di certo apprezzatori della bella guida e quindi le ultime fca sicuramente la' faranno colpo dalla giulia alla 4c alla 124 non necessariamente abarth... saluti
Ritratto di Rock_or_bust
Rock_or_bust
21 settembre 2016 - 10:22
A parte che, in molti, quello che presenteranno renault e psa lo segneranno tra quelle cose di cui non gliene può importare di meno (come altri faranno per FCA, beninteso...), se, per un player molto più globale di quanto non siano psa e renault (priva della sua componente nissan perlomeno), il salone di Los Angeles è molto più importante di quello di Parigi, i francesi dovranno farsene una ragione.
Ritratto di Rock_оr_bust
Rock_оr_bust
21 settembre 2016 - 15:18
Sia chiaro che non intendo certo dire che a Parigi FCA non farà furore con queste presentazioni, semplicemente voglio dire che sarà Los Angeles il posto dove FCA presenterà la nuova Alfieri, la Stelvio QV con 700 cv e trazione posteriore, la nuova LaAbarth con telaio della LaFerrari e la nuova MiTo a trazione posteriore e con soli motori 6 cilindri aspirati
Ritratto di FANTAMAN
FANTAMAN
21 settembre 2016 - 03:42
Il disegno di quei cerchi sono un tuffo al cuore .. li ho visti in tante gloriose fiat del passato : 127 sport, ritmo 130 tc abarth, ritmo cabrio palinuro, 124 e 128 coupe' sport ecc
Ritratto di FANTAMAN
FANTAMAN
21 settembre 2016 - 03:44
fiat X1/9
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
21 settembre 2016 - 13:18
2
Potrebbero riproporli nella linea accessori Mopar, così uno potrebbe farsi una Fiat in stile anni 70-80. Con i marchi FCA americani lo fanno.
Ritratto di FANTAMAN
FANTAMAN
21 settembre 2016 - 13:29
Concordo in pieno .. ricordare i tempi in cui la Fiat faceva davvero delle belle auto e' uno stimolo all'acquisto per i nostalgici
Ritratto di NeroneLanzi
NeroneLanzi
21 settembre 2016 - 16:07
Ci sono nella linea accessori Mopar
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
21 settembre 2016 - 16:16
2
Buono allora.
Ritratto di Emanuele.80
Emanuele.80
21 settembre 2016 - 10:41
La 124 è appena uscita ed è già cominciata la saga delle versioni speciali?? Che supplizio. E che orrore quei cerchi, saranno anche rievocativi ma nel 2016 fanno ribrezzo!!
Ritratto di Luzzo
Luzzo
21 settembre 2016 - 11:00
infatti non è una versione speciale ma una celebrativa, come hanno fatto la sr3 "40 years special edition' o la a4 ' quattro edition' in occasioni particolari: che poi questa occasione capiti a poca o tanta distanza dal lancio del modello poco importa, mica puoi rinviare un compleanno!!
Ritratto di NeroneLanzi
NeroneLanzi
21 settembre 2016 - 11:03
Beh, è come per la Miata. Le serie speciali sono necessarie per gestire le vendite visto il tipo di produzione. Non è un caso che se cerchi una MX5 è più difficile trovarne una "normale" piuttosto che trovarne una facente parte di una qualche serie limitata.
Ritratto di mirco09
mirco09
21 settembre 2016 - 10:56
Bella la 124 in questa versione! peccato per i cerchi,veramente orribili!!!
Ritratto di Greycar
Greycar
21 settembre 2016 - 12:16
Al di là dei vari commenti, il fatto è che la 124 è bella e che il salone di Parigi è, com'è stato detto sopra, uno dei tanti saloni automobilistici al mondo...
Ritratto di maxstilo
maxstilo
21 settembre 2016 - 13:21
La 124 spider america la trovo stupenda, ha i cerchi che riprendono il disegno della 124 Spider America 2000 i.e. Limited Edition, 50° anniversario della Pininfarina del 1980. Nata nel 1966 riprendeva la linea della chevrolet rondine ed era stata disegnata da Tom Tjaarda e non Pininfarina come la maggior parte crede. È stata fortemente voluta da Marchionne visto che l'ha avuta in regalo per il suo 16 esimo compleanno dalla sua famiglia nel 1968. Abitava in Canada da poco visto che aveva lasciato l'Italia a 14 anni, ha dichiarato che la 124 che aveva era piena di problemi (forse era uno dei primi modelli del 1966), in realtà l'ha distrutta solo dopo 2 settimane di guida a causa di un incidente. Deve aver avuto un bel ricordo di quell'auto al contrario delle sue dichiarazioni, in quanto il suo tributo a quel modello è alquanto positivo. Anch'io se fossi al posto suo spingerei sulla replica di una vettura che ho nel cuore, nel mio caso non è la 124 spider america ma la Fiat 127, ma non vorrei che fosse prodotta in serie limitata, vorrei vederla in tutto il mondo.
Ritratto di otttoz
otttoz
21 settembre 2016 - 16:09
bene la diffusione del cambio automatico,manca però sulla Tipo benzina.
Ritratto di HaldeX
HaldeX
21 settembre 2016 - 17:04
1
Io sono di Torino, e qui di solito le Fiat non mancano. Non sono ancora riuscito a vedere una 124 per strada. Mx5 ND ultimo modello invece si. Ciò mi dispiace....
Ritratto di FANTAMAN
FANTAMAN
21 settembre 2016 - 21:56
Vista varie volte in giro bianche e rosse .. non mi convice del tutto la forma della fanaleria posteriore e del retro in genere (es. di rievocazione non del tutto riuscita) .. , ma nel complesso e' gradevole alla vista e davvero molto ma molto bassa.. piu' di una honda s2000 per es...
Ritratto di NeroneLanzi
NeroneLanzi
24 settembre 2016 - 18:36
Scusa HaldeX, stai confrontando la ND che ha iniziato le consegne un anno fa con la 124 che ha iniziato ad essere in consegna a giugno?
Ritratto di monodrone
monodrone
21 settembre 2016 - 20:25
Novità? Quali novità???
Ritratto di anarchico2
anarchico2
22 settembre 2016 - 10:33
Nuova Panda? Ma li leggete gli articoli prima di pubblicarli?
Ritratto di Abacus
Abacus
22 settembre 2016 - 16:13
Visto che il cambio automatico ti fa schifo devi essere coerente, niente servofreno e niente servosterzo, e niente condizionamento. Dimenticavo, l'avviamento rigorosamente a manovella. Per le tue ammiratrici, sarai una botta di vita.
Ritratto di EZIO 42
EZIO 42
22 settembre 2016 - 20:41
Non ho letto tutto sulla disquisizione sui cerchi ma sono intervenuto ugualmente, andate da un gommista e chiedete cosa succede sovente ad una macchina che comincia ad essere un pò pesante, ricordatevi sempre che chi lavora è la massa. A fare un bel disco con raggi fini, molto estetico è relativamente semplice, ma cosa da disturbo è il PESO salta fuori una massa tale che riesce a far diventare quadrati i cerchioni, meglio storti e non più equilibrabili, di qui se vuoi stare tranquillo fai dei disegni discutibili, scusate se mi intrometto sovente!
Ritratto di caronte
caronte
13 novembre 2016 - 19:13
La 124 è troppo bella.
Delta Futurista, il nuovo equilibrio del “Deltone” Delta Futurista, il nuovo equilibrio del “Deltone” News Maserati GT2 Stradale, la tecnica: meno peso più aerodinamica Maserati GT2 Stradale, la tecnica: meno peso più aerodinamica Storie Maserati GT2 Stradale, ancora più veloce e precisa Maserati GT2 Stradale, ancora più veloce e precisa Guida Mini serie Maserati MC20: motore, freni, pista e guida Mini serie Maserati MC20: motore, freni, pista e guida Clip