Le novità della Fiat al Salone di Ginevra

...e' una versione utile per l'estero..in quei paesi ove la viabilita' ha condizioni piu' difficili!!! forse per te che 6 italiano nn riesci a capire oltre a pensare che fiat vende piu' piu' solo che a torino.....domandaglielo ad un scandinavo se gli e' utile una versione trekking....

Sono d'accordo.. la panda non mi dispiace in questo allestimento, ma se son queste le novità che porta a Ginevra poteva starsene a casa..

a pensare di fare interni e meccanica come nel '57 perchè così si fa più margine di guadagno,visto che se ne fa troppo poco.Certo poi ci sarebbe il problema dei test.Vabbè aumenti la lista degli optional a pagamento ed il problema è risolto.

Fare nuovi modelli costa e costa talmente caro che noi non ce lo possiamo permettere almeno fino a quando gli investiemnti fatti daranno un margine certo per cui dobbiamo ragionare in termini diversi nei confronti della fetta di pubblico. Ad esempio. Passo ogni giorno davanti ad un concessinario Vag e sbirciando nelle vetrine vedo una Golf Grigia, Una Polo bianca, una Passat Grigia e una Up bianca. Sempre li sempre le stesse e con sempre la loro fetta di mercato che non richiede nulla più. Di contro l'autosalone Fiat deve esporre qualcosa di attrattivo come una Panda color Arancio o un Freeemont rosso o una 500 Gucci o altro. Poi all'atto della vendita usciranno Feemont bianchi o neri o Panda nei normali colori pastello. SE poi qualcuno vuole togliersi lo sfizio della Pnada blu con specchi arancio non è detto che sia un giovanotto neopatentato anche perchè se giri per Roma la maggior parte delel 500 Abath sono guidate da attempati signori a partire dal signor Renato Z. noto cantante. Questo che ho scritto è una mia idea sulla base dell'esperienze passate in fatto di vendirte in un settore similare a quello dell'auto. Nelle fiere si doveva stupire poi all'atto del contratto si spingecva sempre per vendere il modello più ordinario e di più facile realizzazione.

Napolmen è appurato che ha seri problemi, confermati in tutti i suoi post da ultras fca

Personalmente se dovessi acquistare un'auto simile opterei per la Renegade? Perchè? Non ci sarebbe il solito a dirmi: " ti sei fatto la solita Fiat?" senza rendersi conto il solito che tra le 2 auto non c'è nessuna differenza e che escono tutte e 2 dalla stessa linea di montaggio. Quindi si venderanno più Renegade e meno 500X. In primis staremo a vedere e poi se così fosse ..cambia qualcosa?

Hai già i dati di vendita di febbraio? Perchè il secondo porte aperte potrebbe benissimo essere dedicato a chi non è riuscito ad andare al primo causa impegni o casino nei concessionari per la troppa gente (cosa di cui si è anche parlato). Non è che se una marca fa i porte aperte lo fa perchè i modelli non vendono, eh, lo fanno TUTTE le marche quando presentano modelli nuovi, incluse le blasonate MBW/Mercedes/Audi e compagnia cantante.

Concordo in pieno RedSpecial !

...perchè poi tanto la gente non la comprerebbe a meno che non offra molto più dei concorrenti a un prezzo molto inferiore. Credo dovremo abituarci al fatto che i tempi in cui FIAT ti tirava dietro le macchine siano giunti al capolinea. Marchionne non ha interesse a investire in un modello sapendo già che non venderà a meno di non offrire molto di più a molto di meno. Tra l'altro mi pare di notare che il mercato delle segmento C station wagon sia in lento ma costante declino, a favore dei SUV/crossover. Discorso diverso per il segmento D, che verrà probabilmente coperto dalla Giulia SW o come si chiamerà, che permetterà margini molto superiori, almeno sulla carta.