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Nuova Alfa Romeo Stelvio: nel 2025, anche con range extender

Pubblicato 17 settembre 2024

Il ceo dell'Alfa Romeo ha confermato ad alVolante che è allo studio anche una variante range extender della nuova Stelvio, inizialmente prevista solo come elettrica. Escluse invece varianti ibride tradizionali.

Nuova Alfa Romeo Stelvio: nel 2025, anche con range extender

ARRIVA GIUGNO 2025 -  A margine della presentazione dei nuovi uffici di Pro One, i veicoli commerciali di Stellantis, di cui è ceo Jean-Philippe Imparato, abbiamo parlato con lui anche del futuro dell'Alfa Romeo, dopo che molte case stanno ripensando la loro strategia sulle auto a batteria (qui per saperne di più). Il numero uno dell’Alfa ha confermato che il prossimo modello ad arrivare sarà l’erede della Stelvio (qui sopra in un disegno di Avarvarii) che sarà presentata ufficialmente a giugno del 2025.

MOTORI SOLO A CORRENTE - Ma la grande novità emersa è che l’Alfa Romeo sta lavorando a una variante Erev (Extended Range Electric Vehicle) della Stelvio (e quindi anche della Giulia che dovrebbe arrivare nel 2026), che si aggiungerà all'elettrica già annunciata: in pratica una versione sempre a batteria ma dotata anche di un motore termico, non collegato alle ruote, che ricarica le “pile” quando serve. Imparato ha anche aggiunto che questa variante dovrebbe garantire 1.000 km di autonomia e ha escluso tecnologie ibride convenzionali, che sarebbero possibili poiché previste dalla piattaforma STLA Large impiegata per prossime Stelvio e Giulia ma che porterebbero troppo in alto la media di CO2 emessa dalla gamma (con conseguenti multe europee).

NIENTE “SEI IN LINEA” - Le conferme che le prossime Stelvio e Giulia saranno sempre e solo a trazione elettrica infrange i sogni di chi già sperava di vedere il nuovo 6 cilindri in linea 3.0 biturbo sotto il cofano delle prossime Alfa Romeo (qui i dettagli). In ogni caso, Imparato ha confermato “numeri” interessanti già per la Stelvio a corrente: fino a 700 km di autonomia, un pieno in 18 minuti e potenze da 250 a 1.000 CV. Confermato anche lo stabilimento di produzione: Cassino.

@alvolante.it Le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio stanno per arrivare: elettrica e… con il range extender! #alfaromeogiulia #alfaromeo #alfaromeostelvio #stelvio #suv #alfa #rangeextender #ev ♬ suono originale - alVolante.it

 



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Ritratto di Rush
20 settembre 2024 - 11:15
Piano piano a quanto pare ci stanno arrivando tutti. Ho la casa in un paesino di montagna di 500 anime che si popola un po’ durante l’estate e nel periodo delle festività invernali. Nel piazzale della pro loco hanno messo ben 5 stalli. Per quelle poche volte che ci vado di solito ne vedo occupato solo 1 che di sicuro sarà un turista. Diciamo che da dove ho la casa allo stallo ci sono 300 metri da fare a piedi. In questo caso fattibile. Poi ci sono altri luoghi dove la distanza è magari un km o più e la cosa non è per me il massimo. Ma per me. Comunque di colonnine ce n’è e per ora sembra possano bastare.
Ritratto di Plk_123
20 settembre 2024 - 11:22
Mi fa piacere, dico solo che molti prima di spendere millemila euro vogliono essere più sicuri.
Ritratto di Rush
20 settembre 2024 - 11:58
Su questo sfondi una porta aperta. Io stesso negli ultimi 6 mesi ho comprato due auto. Un diesel mild e una benzina che va a sostituire un diesel. In un futuro non molto lontano prenderò anche una elettrica e sono pronto in quanto ho fv e wall. Per ora sto alla finestra dato che il 2035 è ancora lontano e le mie esigenze attuali al momento mi hanno fatto fare le scelte di cui sopra. L’elettrico l’ho provato e posso tranquillamente affermare che è un’ottima soluzione. Al momento troppo costoso è vero ma dire che non è così negativo come dichiarano i più che probabilmente neanche l’hanno provato è un’affermazione assolutamente errata.
Ritratto di Rush
20 settembre 2024 - 12:01
C’è un non di troppo. Elettrico = negativo. Errore. Come quando ti propinavano la minestra e a priori dicevi “non mi piace”. Prima assaggia e poi potrai giudicare. Poi non a tutti piacerà. Ci mancherebbe. Ma dire che fa schifo…
Ritratto di Rush
20 settembre 2024 - 11:07
Pick con mio stupore ho visto diversi campeggi che hanno le colonnine. In media ne hanno 3. Forse avendo più spazio disponibile rispetto ad un albergo che al max ne ha 2.
Ritratto di Plk_123
20 settembre 2024 - 11:09
Mi fa piacere, io non ne ho mai visti. Forse perché per me più un campeggio è semplice e isolato e meglio è. Fosse legale, ne farei anche a meno e starei libero.
Ritratto di Rush
20 settembre 2024 - 11:26
Tieni presente che i campeggi oggi hanno dei prezzi mica da ridere quindi offrono diversi servizi. Ai miei tempi ci si andava in tenda. Oggi vedo quasi solo strutture fisse camper e qualche roulotte di tedeschi e olandesi.
Ritratto di Rush
20 settembre 2024 - 11:35
È decisamente cambiato anche il modo di fare campeggio. Per farti un esempio qualche hanno fa per provare/cambiare ho preso un phare in Costa Azzurra e costava 150 euro al giorno. Lo stesso prezzo di un appartamento di 60 mq sul mare. Periodo maggio. In piena estate siamo sui 250 euro al giorno.
Ritratto di Rush
20 settembre 2024 - 11:36
Campeggio 5 stelle. Meglio precisare.
Ritratto di Plk_123
20 settembre 2024 - 12:24
@Rush - Appunto, turismo di fascia (economica) alta o molto alta.
Ritratto di giuliog02
20 settembre 2024 - 15:00
Non mi pare che passi il concetto che Lei suppone: è interesse generale che il turismo prosperi. Ne vedono i vantaggi anche i cittadini delle grandi città, come quelli dei piccoli centri di villeggiatura o di interesse artistico. Devo dire che alcuni di quelli che intraprendono iniziative in belle, ma sperdute, località italiane sono stranieri che si trasferiscono nel nostro paese.
Ritratto di Sherburn
19 settembre 2024 - 10:57
Maggioranza? Della popolazione? Ma se si tratta di al massimo di qualche centinaio di massoni... Chi ha preso queste decisioni ha nome e cognome, penso che avranno pensato ad un buen retiro fuori dall'Europa, o che sanno che vivranno in qualche bunker.
Ritratto di Oxygenerator
19 settembre 2024 - 11:10
Alieni ne abbiamo ? Ex rockstar fintamente morti ?
Ritratto di Sherburn
19 settembre 2024 - 12:41
Non che io sappia, ma nella commissione ci sono i migliori e i più buoni, vero? Ghandi, praticamente. Quelli che hanno a cuore la gente comune...
Ritratto di Oxygenerator
19 settembre 2024 - 14:09
E la gente comune, chi sarebbe ?
Ritratto di Sherburn
19 settembre 2024 - 21:16
Gli under 30k di retribuzione annua lorda. Impiegati, operai, partite Iva di subfornitura.
Ritratto di Oxygenerator
20 settembre 2024 - 09:05
Ah, tutti gli altri, nisba. Non sono comuni.
Ritratto di ManuF
18 settembre 2024 - 22:33
Peccato Stellantis non abbia sviluppato una tecnologia full hybrid come Honda!
Ritratto di TDI_Power
19 settembre 2024 - 10:39
Apperòòò!!!!! il generatore che ricarica le pilette con... udite udite 1000km di autonomia, meno del 2.0 TDI 200cv 4x4 AHAHAHAHAHAHAHAHHAAHAHHAHAHAHAHAHAAHAHAHHAAHHAA :DDDD
Ritratto di Max0591
19 settembre 2024 - 11:44
Basta con l'elettrico, non abbandoniamo il termico.
Ritratto di fastidio
19 settembre 2024 - 12:20
8
Cioè Audi presenta la nuova Q5 benzina e DIESEL e Alfa presenterà la Stelvio solo elettrica? O ci ripensano o il fallimento è dietro l'angolo. Apprezzo Giulia e Stelvio attuali ma elettriche ne venderanno 1/5 forse di quelle attuali che già non hanno mai raggiunto volumi esagerati..
Ritratto di marcoveneto
19 settembre 2024 - 14:03
E pure X3 sarà termica (anch'essa appena uscita).
Ritratto di fastidio
20 settembre 2024 - 12:39
8
appunto..io credo che ora che uscirà cambieranno idea e la faranno pure termica se no ne venderanno 14
Ritratto di marcoveneto
23 settembre 2024 - 11:39
Su un video di automoto.it, il direttore afferma che al 99 per cento la Stelvio non sarà range extender come affermato qui, ma sicuramente ibrida leggera o al massimo plug-in. Difficile vederla diesel ahimè.
Ritratto di Er sentenza
19 settembre 2024 - 13:06
Ahahahah.... bastava scrivere che Alfa presenta l'ennesimo bidone, da vendere esclusivamente in Italia come km0/aziendale, arricchendo il tutto con dichiarazioni deliranti e tragi-comiche su fantomatiche prestazioni dell'elettrico. Millemila cavalli....ahahahah.....18 minuti per una ricarica.. ahahahah...Imparato io sono! Lol!
Ritratto di LINARRoma
19 settembre 2024 - 14:27
bev mhev, range estender.....ma che cxxxo significa volete far capire a noi poveri ignorantelli?
Ritratto di FG
19 settembre 2024 - 15:25
C'è scritto nel testo cosa è una range extender: "in pratica una versione sempre a batteria ma dotata anche di un motore termico, non collegato alle ruote, che ricarica le “pile” quando serve."
Ritratto di Kait69
20 settembre 2024 - 20:34
Mi chiedo: ma chi compra queste auto? Costa quanto 10 Dacia. Vuol dire che c'è gente ricca!
Ritratto di Paolozz
21 settembre 2024 - 10:29
Sembra molto bella, come lo è, a mio avviso, la Stelvio attuale. Ma.. elettrica con motore che ricarica le pile..? Anche no. Che senso ha? Qui ci voleva un bel turbodiesel biturbo ed anche a 80k ne avrebbero vendute a frotte. Elettrica? Mah.., prevedo che non riusciranno a centrare gli obiettivi di vendita.
Ritratto di REGIS
22 settembre 2024 - 02:20
ma quanto è brutta! la vecchia è una signora confronto a questa!
Ritratto di jmfa
23 settembre 2024 - 18:09
Il nostro frontale (Scudetto, ecc.) applicato alla Stelvio toglie completamente l'imponenza che ha attualmente la vettura. Perde l'impatto che aveva, sembra un'auto inferiore e uguale al gruppo di SUV là fuori. Questo design potrebbe funzionare per Peugeot e Citroen, non per Alfa Romeo.
Ritratto di Al_Ta21
13 ottobre 2024 - 11:00
Fallimento annunciato. Segmento estremamente affollato, dominato da Tesla, e dove le varie auto non si differenziano più di tanto. Tanto valeva non dare un'erede alle attuali.
Ritratto di otttoz
24 dicembre 2024 - 11:13
Ci sarà la versione GPL After market