La Nuova Opel Combo deriverà dalla Fiat Doblò

non faceva schifo??

Son contento per la opel ha fatto un ottima scelta la fiat in questa categoria non la mai battuta nessuno speriamo peró che la linea della nuova combo non sia orrenda come questa attuale.

IL BUON COMBO, SULLA CRESTA DELL'ONDA GIA' DA 10 ANNI, NON E' PIU' IN GRADO DI COMBATTERE CON I CONCORRENTI PIU' MODERNI CHE SONO ARRIVATI IN SEGUITO. PRENDERE LE BASI DELL'AFFERMANTISSIMO DOBLO' E FARNE UN BUON MODELLO OPEL MI SEMBRA UNA BUONA IDEA, TANTO NESSUNA FILIALE EUROPEA E NEMMENO LA OPEL IN GERMANIA HA MAI PUNTATO MOLTO SULLA COMMERCIALIZZAZIONE DEI VEICOLI COMMERCIALI, SEPPUR IL COMBO E LE DERIVATE VAN SIANO SEMPRE STATI ESTREMAMENTE APPREZZATI IN TUTTA EUROPA E NON SOLO DA CHI LI HA COMPRATI. MA IL FATTO CHE IL COMBO ODIERNO SIA NATO 10 ANNI FA E FIN'ORA NESSUNO ABBIA MAI PENSATO A DARGLI UN'EREDE FA CAPIRE CHE E' UN MODELLO CHE AD OPEL POCO INTERESSA. CIO' CHE NON HO CAPITO, PROPRIO PER NIENTE, E' PERCHE' IN QUESTO MODELLO IL CUI STUDIO INIZIA ORA CI SIA DENTRO ANCHE LO ZAMPINO DEL CENTRO STILE FIAT OLTRE A QUELLO OPEL: ALLORA CHE LE MODIFICHE APPORTATE AL MODELLO OPEL VERRANNO FATTE ANCHE AL MODELLO FIAT?? E COSA CAMBIERA'?? IN FONDO IL MODELLO FIAT E' DA MOLTO POCO CHE E' IN PRODUZIONE ... BAH, STRANO DAVVERO!!!

Certo che sono proprio ridicoli alla Opel, e lo dico da acquirente affezzionato (ne ho acquistate 3); il Combo che ha sempre venduto molto in tutte le sue salse invece di continuarlo a produrre in casa lo hanno relegato a simil copia del Doblò, che viene poi prodotto in Turchia?! Ora nell'azienda di famiglia ne abbiamo uno ma il nuovo Combo non verrà neanche considerato dato che sarà una FIAT!

amando le opel devo dire che anche se il combo non sarà certamente bello di estetica,lo trovo molto simpatico con quel faccino della opel corsa c attualmente la mia macchina!!!anche se la fiat nel campo dei veicoli commerciali, e sottolineo solo in quelli,è più affermata,l'opel secondo me fa male ad affidarsi alla fiat per la nascita di questo nuovo modello anche perchè tutta sta bellezza al doblò sinceramente non ce la vedo e secondo me sta vendendo anche molto di meno rispetto al modello vecchio!!!mah...

Leggendo i commenti vedo molti che dicono che il combo ha avuto successo....IO sinceramente non ne ha mai visti così tanti, vedo molti più Doblò, Berlingo e Kangoo!! Inoltre a chi si scandalizza di Opel che si appoggia a fiat ricordo che pure la Corsa ha molta tecnologia fiat e non solo lei.... Per cui....non si può proprio dire che opel sia tanto meglio di fiat!!

To wiliams: Certo che si sà che la Corsa ha lo stesso pianale della Punto, come pure la Croma ha lo stesso pianale e telaio dell' ormai fù Signum, queste scelte fanno parte dell'antico patto commerciale tra Fiat e GM a cui la stessa ha rinunciato per ovvi motivi (FIAT). Evidentmente sarà questione di tempo e poi faremo a meno di FIAT, infatti sulle mie Opel mi sono ben guardato di acquistare i modelli di motori di derivazione sempre FIAT. Le nuove Astra non hanno nulla di FIAT, neanche una vite, almeno mi pare poi sinceramente già il Combo è fuori dalle mie scelte se altri modelli "subiranno" la fratellanza di FIAT basta cambiare marca.

paragonare l'opel alla fiat mi sembra una bestemmia!!!anche se condividono alcuni motori non si possono minimamente paragonare le vetture OPEL a quelle fiat che oltre ad essere vecchie e brutte sono anche difettose e in fatto di qualita e di durata sono nettamente inferiori alla tedesca!!!infatti CORSA e ASTRA non hanno nulla a che vedere con le PUNTO e con le BRAVO sia nel campo delle vendite sia nel campo della qualità e sia nel campo stilistico!!!W OPEL...

Quelli che danno contro alla Fiat dimostrano di non capire NULLA di automobili. E' chiaro che fiat non raggiunge gli alti standard di certe blasonate auto tedesche, ma nel suo settore (segmenti A e B) è un RIFERIMENTO ASSOLUTO. Qualcuno parla ciecamente di difettosità, ma è sotto la media delle concorrenti europee. Guardate la Ford Ka è fatta con pianali e motori della 500, la opel insigna è sul pianale della 159 e i diesel 2000 sono FPT (Fiat power train), la corsa ha il telaio della Gpunto, Marchionne ha acquisito un "pezzo della chrysler" senza tirare fuori un soldo, mettendo a disposizione il know how tecnologio dell'azienda in questo settore che non ha eguali e che tutti inseguono. Continuate a sputare bendati nel piatto in cui mangiate, vedrete come andremo tutti a quel paese fra qualche anno. La Fiat è solo un esempio di questa mentalità contorta radicata nella testa di certi "italiani".

Sono anni che la Opel utilizza motori fiat, soprattutto i diesel multijet, inoltre come già detto la corsa attuale é costruita sul pianale della grande Punto, la insigna é sul pianale della 159. Spesso su questo forum leggiamo che le Alfa romeo sono fiat ricarrozzate, allora la corsa cos'é una Punto ricarrozzata? :) Nonostante sia vero che fiat ultimamente stia battendo la fiacca per quanto riguarda nuovi modelli, e che molti modelli attualmente in produzione sono ormai giunti a fine carriera, é comunque un marchio di riferimento per i segmenti A e B, ed all'estero riviste come top gear elogiano le vetture Fiat e Alfa Romeo. Inoltre bisogna dire che ultimamente Fiat ha fatto un passo avanti per quanto riguarda la qualità degli interni, basti pensare agli interni della Punto evo, della bravo e, seppure il disegno non mi convinca appieno, anche della Giulietta. Ovvio non é al livello di VW, però comunque non sono male come molti, ciecamente, le descrivono.

Per chi non crede alle mie parole: http://it.wikipedia.org/wiki/GM_Fiat_Pianale_Premium copiate ed incollate, o digitate il link qui sopra e leggete!

beh di certo non ha una linea stupenda ma in questo tipo di veicoli non è quella che conta maggiormente

La fine e gli eredi [modifica] Il gruppo General Motors si concentrò sullo sviluppo della nuova Piattaforma Epsilon II che sarà utilizzata per tutte le vetture inizialmente previste sul telaio Premium come la Opel Insignia (che però da ammiraglia diventerà una berlina di segmento D erede della Vectra[4]), la Buick LaCrosse, la Suzuki Kizashi e la futura Saab 9-5. La Fiat invece abbandonerà definitivamente questo telaio quando uscirà di produzione l'Alfa 159 e le relative derivate concentrandosi sulla base D-Evo sviluppata per l'erede della 159, da utilizzare anche per alcune automobili prodotte dal gruppo Chrysler tramite la joint venture specifica. La Opel Insigna utilizza il telaio Epsilon II, quindi che c'entra la 159?

Quanta ignoranza!!!!E chi ha detto che le OPEL sono meglio delle FIAT?Mio cognato possiede una OPEL CORSA 1.2 benzina di 3 anni,dopo 1 anno a dovuto sostituire l intero lunotto posteriore perchè non funzionavano più le resistenze elettriche per sbrinarlo,poi ha dovuto cambiare le luci del pannello comandi clima perchè si erano bruciate,senza contare che si è rotta una bocchetta laterale nella plancia dove esce l aria calda/fredda,per ultimo la frizione a "freddo" strappa di brutto,ma in concessionaria gli dicono che è "normale".Prima della CORSA aveva una MERIVA,anche lì dopo 2 anni la radio smette di funzionare,poi quando piove gli si appannavano sempre i vetri:il ricircolo dell aria si era bloccato in modalità attiva,bisognava sostituire tutto il "quadro" comandi clima.Per ultimo un mio collega di lavoro possiede una OPEL ZAFIRA 2.0 TD,a 100mila km cede di schianto la frizione,a 120mila km deve sostituire pure il volano!!!!!!1000euro di spesa!!!!!!!!!Senza dimenticare che il motore(non FIAT) più che andare a gasolio va a olio!!!!!!!Io ho posseduto diverse FIAT,LANCIA e attualmente ALFA e non mi è mai capitato nulla del genere!!!!!!!!

Se dobbiamo fare per forza gli esterofili, allora inutile scambiare opinioni, soprattutto se sono meramente estetici come in questo caso!!!!! Ai signori denigratori del marchio Fiat che, a parte la leadership attuale, non è obiettivamente criticabile per altro, soprattutto per motori ed estetica!! Siamo onesti: i motori multiAir così come i Multijet diesel, sono quanto di meglio possa esistere ed il grande successo che si prefigura per esempio per auto come la nuova Meriva, è proprio l'adozione del motore "italiano", lo stesso di Musa e Idea, un motore che nella Corsa è dato come 31 Km/l!!!!!!!!!! Io posseggo da pochi giorni la nuova Meriva Ecoflex e posso testimoniare ciò con cognizione di causa! Il fatto che il Combo, davvero brutto, era infatti l'unione disarmonica di una Corsa con una camionetta dietro, attinga a piene mani dal Doblò è intelligente e fruttuoso di successi. Questa tipologia di auto ha avuto successo proprio con la Fiat che, ha lentamente sbaragliato la concorrenza, per un'estetica più sbarazzina e meno "aziendale". Vedo sempre più famiglie in Doblò e devo dire che ha un'estetica davvero intrigante e simpatica, nonchè originale e funzionale!! Se avessi preso una macchina del genere avrei scelto sicuramente l'italiana, nettamente più gradevole della Multipla per esempio, ormai da ridisegnare...............Brava Opel, almeno tu apprezzi le qualità italiche!!!!

Come già detto altre volte,la Fiat sà fare bene motori,telai,ecc. ma non una vera macchina (cioè qualità abbastanza scadente) e per questo l'Opel decide di usare i motori Fiat ma la qualità delle macchine migliora.E questo è stato dimostrato per esempio dalla 500 : visto che ha avuto (e ha ancora) successo,la Fiat ha fatto molte,troppe edizioni speciali e lo stesso vale per Punto e Panda dove sono stati fatti almeno 3-4 restyling.Invece l'Opel non ha fatto così.Per esempio l'Insignia vende molto e ha chiuso il "vuoto" lasciato dalla Vectra ma a differenza della Fiat,non sono state fatte edizioni speciali.

Ciao, c'è qualche possessore di Opel Combo Tour versione precedente? Ne ho trovato uno usato del 2006 1.3 cdti, vorrei trovare qualche info... Grazie!